gabik
gabik
Резидент

Регистрация: 25.10.2007

Казань

Сообщений: 1504

03.11.2009 в 17:06:49

poslednyidon написал : Генератор как я понимаю, только поддержавает акккамулятор но всетаки он разряжается . Приходиться его заряжать . Скажите по существу каким лучше ( транс или импульс ) ?

По существу сказать не могу ,но побалаболить... Какой у вас авто?Вроде как на последних изделиях российской инженерной мысли стоит более умная термокомпенсация в блоке регулирования . Если обычный российский гена,то поможет регулятор с посезонной регулировкой.Зима около 14.3-14.5 В. Исчо,как писал один товарисч,что падение тока на силовых диодах больше ,чем на управляющих(через которые идет ток на регулирование гены,то есть на основании наряжения на выводе регулируется напруга)И если дать напряжение с силового вывода гены,то можно выиграть около 0.2 В,падение напряжения под нагрузкой чуть меньше,но все равно на 0.3 В падает.

Транс или ипульс? Наверное нужно рассматривать девайс от конкретного производителя не вдаваясь в вопрос:транс или импульс.

0
poslednyidon
poslednyidon
Новичок

Регистрация: 28.10.2009

Бердск

Сообщений: 22

03.11.2009 в 17:59:36

gabik написал : Какой у вас авто?

Авто не российское . А вот АКБ да .

gabik написал : Транс или ипульс? Наверное нужно рассматривать девайс от конкретного производителя не вдаваясь в вопрос:транс или импульс.

Зарядное купил импульсное вдаваясь в подробности .
Спасибо всем .

0
ViktorSam
ViktorSam
Местный

Регистрация: 14.02.2008

Екатеринбург

Сообщений: 397

03.11.2009 в 18:13:37

Почитайте

0
gabik
gabik
Резидент

Регистрация: 25.10.2007

Казань

Сообщений: 1504

03.11.2009 в 18:58:54

Странный документ.Читать тяжело ,в стороны вытянут.Автор сам с собой спорит или еще с кем,непонятно,конкретики по сути ,-нет,рекомендаций никаких.Куча-мала. Я бы даже сказал что у автора в голове каша.

0
gabik
gabik
Резидент

Регистрация: 25.10.2007

Казань

Сообщений: 1504

03.11.2009 в 19:11:11

poslednyidon написал : Зарядное купил импульсное вдаваясь в подробности .

:) Если с подробностями ,то в чем преимущество?

0
poslednyidon
poslednyidon
Новичок

Регистрация: 28.10.2009

Бердск

Сообщений: 22

03.11.2009 в 20:22:06

gabik написал : Если с подробностями ,то в чем преимущество?

Небольшого размера , ручной , автоматический режим , цена (относительно других ) .

0
alex157
alex157
Местный

Регистрация: 03.11.2009

Москва

Сообщений: 410

04.11.2009 в 00:13:28

Пустое это все. Деньги на ветер.

Если аккум дохлый, на второй неделе сношения тудэмо-сюдэмо склонитесь к покупке нового аккума. И зарядник станет неактуальным. Потом просто пожалеете, что потратили деньги зазря. Если случайно разрядили живой аккум, достаточно "прикурить" у машины приятеля и постоять в пробке часа два :). При работающем двигле естественно. Разряженный же до 11 вольт при помощи стандартных покупных ЗУ зарядить никак не получится. Они будут позиционировать типа -"нет подключения к аккумулятору". Допустим, приятеля нет, выход все равно есть - но только к самоделкиным конструкциям. Они способны "засунуть" электричество в "живой труп". У меня такой есть. Сваял. ВРЛ года 1985 или 1986, точно не помню.

Пишу так категорично, потому что в теме с 1987 года. Не пользую свой зарядник лет 10.... Все - ИМХО.

0
skorp777
skorp777
Резидент

Регистрация: 01.09.2007

Находка

Сообщений: 1537

04.11.2009 в 03:53:42

+13,8:) Зарядное-для баловства.А вот провода для прикуривания должны в авто быть обязательно,лучше самодельные из кабеля КГ, дешевле,длиннее и толще, чем покупные.Если сделать лень, то покупные, но обязательно соединение провода с крокодилом пропаять.

0
alex157
alex157
Местный

Регистрация: 03.11.2009

Москва

Сообщений: 410

04.11.2009 в 04:51:33

skorp777 написал : Если сделать лень, то покупные, но обязательно соединение провода с крокодилом пропаять.

Хорош народ-то пугать, на лишний баблос опускать :) Видимо "пускал" напрямую, без подзарядки? Технология пуска такая. Друг подъезжает капотом к капоту "трупа". Из "трупа", чтобы не было недоразумений, вынимаем ключи, достаточно открыть капот. Донор естественно работает на х.х. Цепляем сначала плюсовые клеммы аккумов крокодилами, потом минусовые. Обороты донора резко падают, нужно подгазовать. Покурили-посмеялись минут 10-15. Не расщепляя эту порнографию запускаем "трупа". Завелся - славатебехосподи. Отщепляем сначала минусовые, потом плюсовые провода. Но друг может утром и не выйти...рассчитывать надо на себя.

0
gabik
gabik
Резидент

Регистрация: 25.10.2007

Казань

Сообщений: 1504

04.11.2009 в 09:26:50

alex157 написал : Пустое это все. Деньги на ветер.

Вот и чудненько,зарядники снимать с продажи,производства закрывать,потому что в начале 21 века неожиданно выяснилось,что зарядники-это баловство. А "покупные" так и вовсе игрушка,нужно непременно сваять зверя самому. ЗЫ:Кому лень искать правдивую компетентную инфу можно тупо....прочитать инструкцию к АКБ.

alex157 написал : Если аккум дохлый, на второй неделе сношения тудэмо-сюдэмо склонитесь к покупке нового аккума.

Больной пол-жизни тяжело болел,но его не лечили-это все баловство и вот он наконец при смерти.А что делаюсь с умершим?Без вариантов -в помойку.

0
Hasik74
Hasik74
Резидент

Регистрация: 26.03.2008

Липецк

Сообщений: 1720

04.11.2009 в 09:39:26

Алекс157 а если заводить труп не расцепляясь с донором у донора мозги не сгорят?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу