Аватар пользователя
Lomik

Местный

Регистрация: 29.10.2009

Ставрополь

Сообщений: 75

23.01.2011 в 16:46:52

comodo написал : не хотелось точить шкивы методом научного тыка

Как хотите передавать крутящий момент с редуктора движка на первичный вал коробки? Какое сцепление используете? Как расположили двигатель?

0
Аватар пользователя
comodo

Местный

Регистрация: 12.10.2010

Киев

Сообщений: 56

23.01.2011 в 19:40:44

Lomik Думаю через ремень с натяжителем (проверено ) ДВС над КПП (фото галерея позжее)

0
Аватар пользователя
Lomik

Местный

Регистрация: 29.10.2009

Ставрополь

Сообщений: 75

23.01.2011 в 19:50:46

comodo Двигатель сверху кпп расположите или впереди?

0
Аватар пользователя
comodo

Местный

Регистрация: 12.10.2010

Киев

Сообщений: 56

23.01.2011 в 20:18:27

Lomik СВЕРХУ

0
Аватар пользователя
tunis

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

23.01.2011 в 21:43:22

сегодня пришлось попыхтеть трактору чуть

0
Вложение
Аватар пользователя
ВалерийБ

Местный

Регистрация: 17.09.2010

Хмельницкий

Сообщений: 173

23.01.2011 в 22:14:44

tunis красиво. Всем доброго времени суток. Хочу отписаться про мотор, может кому пригодится. После недельного перерыва мотор заводится штатно, работает нормально, уровень масла в норме, прокладка головки не пробита. Поставил мотор на станину станка для обкатки, закрепил струбцинами. Теперь удалось все послушать и посмотреть. Стреляющий звук идет из дырявого глушителя. Были утечки по углам в местах загибов, заварил, очень тонкая жесть, звук меньше, но есть. Теперь сифонит по двум винтам крепления тепловой защиты рук, не сильно. Будем делать новый глушитель, потом. Пробовал крепление мотора на подушках из разной резины. Трясет и очень сильно. При этом уровень вибраций передается на раму и сидушку в равной степени во всех случаях. Без подушек лучше всего. Вот только не знаю, сколько гонять движок под обкаткой. Может одного бачка хватит? Приходится много разбирать и собирать, крутить гайки. Вчера попробовал шуруповертом. Сказка, закрутил, поджал ключом. Вообще, хороший инструмент-сила. Перед реализацией проекта купил дорогой набор инструмента. Донор простоял на улице десять лет. Сам все разобрал часов за восемь. Инструмент, а главное руки целы.

0
Аватар пользователя
tunis

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

23.01.2011 в 22:19:54

ВалерийБ- это вы так с новым двигателем мучеетесь?

0
Аватар пользователя
ВалерийБ

Местный

Регистрация: 17.09.2010

Хмельницкий

Сообщений: 173

24.01.2011 в 11:22:43

Да, с новым. Правда, особых мучений нет. Даже интересно, узнал кое – что новое. Несмотря на предупреждение что картер сухой, масло там было, что наводит на мысль о попытке его заводить до меня. Надеюсь, все проблемы позади. Несмотря на все это, продолжаю уважать производителя из Китая. За последние несколько лет пришлось покупать оттуда и технику и аппаратуру. За редким исключением, все хорошего качества. Получить нормальный клон Хонды за небольшие деньги.

0
Аватар пользователя
tunis

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

24.01.2011 в 22:21:16

пришлось изготовить другой отвал, взамен старого-тяжелого. стрелкой показано приварка прутка ф- 10мм по всей длинне уголка, без него отвал зарывается. ширина получилась 110мм , высота 50мм

0
Вложение
Аватар пользователя
besnikk

Местный

Регистрация: 19.08.2009

Белгород

Сообщений: 103

24.01.2011 в 23:02:45

ВалерийБ написал : Вот только не знаю, сколько гонять движок под обкаткой. Может одного бачка хватит?

РАБОТА В РЕЖИМЕ ОБКАТКИ

Новый двигатель, как и двигатель, подвергнутый полной переборке с установкой нового
поршня, новых колец, клапанов и соединительных шатунов перед вводом в эксплуатацию
должен быть подвергнут ОБКАТКЕ.
Хорошая притирка и рабочие зазоры между деталями могут быть достигнуты только после
обкатки двигателя в течение короткого промежутка времени при пониженных оборотах и
нагрузках.
При испытании двигателя проверяйте его на утечку масла.
Выполните окончательную регулировку карбюратора и настройте рабочую скорость двигателя.

Этап 1 Без нагрузки 2500 об/мин 10 мин
Этап 2 Без нагрузки 3000 об/мин 10 мин
Этап 3 Без нагрузки 3600 об/мин 10 мин
Этап 4 1,5 л.с. 2 л.с. 2,5 л.с. 3,5 л.с. 3600 об/мин 30 мин
Этап 5 3 л.с. 4 л.с. 5 л.с. 7 л.с. 3600 об/мин 30 мин Это из инструкции по ремонту субариков как вариант, в принципе посмотрите аналог какой хонды ваш ДВС, я думаю можно нарыть именно на хонду. Просто пригружать надо постепенно. Я в холостую обкатал, теперь до выезда ждемс, пока еще не скоро.

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

25.01.2011 в 09:31:33

2tunis какой угол наклона отвала к горизонту должен быть? Так как Вы изготовили уже не один то есть наверное что то оптимальное.

0
Аватар пользователя
tunis

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

25.01.2011 в 14:08:08

у меня снизу приварин уголок, на фото видно! он одной стороной лежит на земле, а угол отвала можно любым зделать, кому как нравится! основная нагрузка у меня идет на уголок! При этом я снизу приварил пруток по всей длинне ,так как местность не везде ровная и иногда уголок вьедается в землю и не происходит гладкого скольжения.

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

25.01.2011 в 14:34:47

2tunis То как у Вас устроено я понял. Интересует все таки с опыта использования какой угол предпочтительнее? Как бы на что ориентироваться? Да и сам радиус гиба отвала?

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

25.01.2011 в 15:48:39

Скачать MOV20110125_001.mp4 с OpenFile.ru Мой мотоблок на базе двигателя Д-300

0
Аватар пользователя
саня37

Местный

Регистрация: 11.04.2010

Киев

Сообщений: 23

25.01.2011 в 17:06:30

Илнур скажите пожалуста сколько он у вас кушает. Я такой двигатель приволок из металолома, перебрал, поршневая не очень. Заводится нормально. Но кушает мама не горюй. Снял его. Сейчас переделываю на мотор из Восхода. И ещё мне кажется что у этого двигателя мощи маловато. Может это только у моего. Напишите пожалуйста как ваш двигатель себя чувствует.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу