Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

awax2000, полуось сделана стандартно, единственно то что я использовал флянец толщиной 5мм, так как 10мм под руками не было. я вырезал его из листа железа.в том месте где приваривается флянец к трубе очень большая нагрузка, я решил это место усилить пластинами. просто нарезаете определенной длинны пластины и привариваете их между отверстиями под шпильки к флянцу и чулку. По поводу рамы двигателя: изначально я кладу по верх кпп уголок 45+45 , на нем лежит вал , под подьемный механизм, далее вырезаю лист металла кладу так же на уголок и на опору которая приварина к крышки кпп где шестерни. при этом я с низу этот лист металла усилил приварив по вдоль квадрат 20х20мм. далее прикладываю рядом раму от двигателя и свариваю все это хозяйство . ( единственно , низ рамы двигателя у меня сделан параллельно двигателю.то есть мотор стоит ровно , без наклона, как и должен. я завтра постараюсь сделать фотки, на фото лучше будет видно

podol написал : Если нужны еще фотки то напишите.

Спасибо! Вроде-бы все понятно, особенно наглядный пример Володи Клеща. Сегодня вечер провел с кирпичем, смешно звучит но многое
прояснилось, надеюсь что испытания после реконструкции будут более успешными, еще раз всем спасибо за помощь.

кстати, при сборке полуосей , у меня не оказалось 4х квадратиков , которые надеваются на полуось и далее в кпп. есть выход! отрезаем от полуоси жигулей кольца ( 4шт) шириной примерно 20мм, сверлим в нех отверстие на 14мм под ось. и готово! самое интересное что остается та самая часть металла которая закалена! и наружний диаметр как раз тот же!плюс в том что здесь все хозяйство внутри перекатывается на этих роликах, а на квадратах скольжение, и перекосы лучше сглаживаются

по поводу подьемного механизма , тоже выложу фото, все просто . сделано все из тяг от заднего моста жигулей

tunis спасибо за совет. буду пробовать. только хотелось двигатель поставить по классической компоновке-впереди, а коробку с мостом сзади. чтоб была лучшая развесовка по осям и передок трактора был нагружен. Если ставить двигатель напрямую соединив с валом коробки, то он получается слишком компактный. В принципе можно двигатель и коробку соеденить с помощью карданной передачи. Тогда возникает вопрос о способе переключения скоростей двигателя.

кто то писал выше-запорожец замаскированный трактор! мне кажется к этим словам можно прибавить и слово Жигули:D

sergio1402, я понял вашу задумку, можно установить вал по вдоль трактора с права, спереди вал соединить цепью с двигателем и с сзади где выемка у кпп под стартер тоже вал и первичный вал цепью. только надо опоры 3 или 4 для вала делать, и сам вал лучше брать из торсионов поьема кабины камаз . из них бычьно мантажки классные делают и ломики

у меня установлена рулевая колонка от волги . так как размеры ее больше чем от москвича пришлось поставить сошкой вперед.по началу трудно было принаравится поварачивать руль. надо повернуть вправо а руль приходится крутить влево;););)

tunis написал : кто то писал выше-запорожец замаскированный трактор! мне кажется к этим словам можно прибавить и слово Жигули

А что раньше были сомнения? У меня чулки, перед и рулевое ВАЗ. Да здравствует родной автопром, благодарность ему за выпуск доноров))))

2klesch у вас на передке тракторенка крестовины с чего стоят?

sergio1402 ,тунис тебе правильно подсказывает.я думал ты мб собираеш.вмасто вала можно трубу на 30-40мм а на концы вставыши выточить.если носадочное отверстие звездочек больше внутреннего потшипника то звездочки сади на вал первыми а потом потшипники.получаеться 2потшипников хватит а звезды можеш просто пихватить на 3-4 хороших прихватки.получаеться ты собираеш трактор похожий на мой.из опыта могу сказать что двиг сзади было бы лучше и тяга и проходимость.без груза в коробушке ничего он утащить не може.при узкой колее перед и так нукуда не денеться.на крайняк для пахоты будеш груз на перед ложить а на других работах тяговая нагрузка по центру.не забывай что перенос двига вперед это не только снижение сцепного веса на ведущих но и увеличение на ведомых которые будут сильнее упираться особенно на мягком грунте.подумай хорошенько.