Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Вот что получилось у меня при стыковке кпп иж-ю-4 и кпп заз

Я так понял, что дополнительной опоры нет.

Цитата Сообщение от Tima62 Посмотреть сообщение Я так понял, что дополнительной опоры нет.

Я имею ввиду дополнительную опору вала Юпитера. Подшипник коленвала (помнится 304 внутренний диаметр 20мм.) находится глубоко в правой половине картера. До шкивов сантиметров 15 (примерно) . Третья опора возле шкивов не будет лишней.

K@KTUS написал : 25х25

Выглядит на 30*30, и как не играет? Что то слабовато выглядит, время покажет:) прицепное делай

не, все прочно 25х25 точно ходил мерил прицепное сделал не поставил просто

Привет всем самодельщикам!Даную тему просматриваю уже давно,благодаря чему два года назад был сделан мотоблок,за что огромное спасибо всем самодельщикам даной темы!!!В основе мотоблока двигатель УМЗ-5Б,кпп - ЗАЗ 40(диф.перевёрнут),чулки с полуосями- москвич 412,диски R 15 - москвич 408,резина R 15 ёлка,сцепление родное ЗАЗ.Передача от редуктора двигателя на кпп- ремнем профиль С в соотношении шкивов 1:2,5(ранее было ремень профиль В шкивы 1:1,2 и резина R13)Ширина по центрам колес 62см(при резине R13 по центрам колес 55см было)Еще к мотоблоку было сделано:картофелесажалка,окучники дисковый и лапчатый,прицеп.Картофелекопалку покупал так как небыло времени делать,но потом была немного переделана.За два года работы мотоблоком доволен,было посажено,окучено и выкопано около 2 гектаров картошки.Жду ваших комментариев.Вот фото:

Я имею ввиду дополнительную опору вала Юпитера. Подшипник коленвала (помнится 304 внутренний диаметр 20мм.) находится глубоко в правой половине картера. До шкивов сантиметров 15 (примерно) . Третья опора возле шкивов не будет лишней.[/QUOTE]

Подшипник будет с другой стороны шкива, со стороны мотора

[QUOTE=Серый75;4309166]Привет всем самодельщикам!Даную тему просматриваю уже давно,благодаря чему два года назад был сделан мотоблок,за что огромное спасибо всем самодельщикам даной темы!!!В основе мотоблока двигатель УМЗ-5Б,кпп - ЗАЗ 40(диф.перевёрнут),чулки с полуосями- москвич 412,диски R 15 - москвич 408,резина R 15 ёлка,сцепление родное ЗАЗ.Передача от редуктора двигателя на кпп- ремнем профиль С в соотношении шкивов 1:2,5(ранее было ремень профиль В шкивы 1:1,2 и резина R13)Ширина по центрам колес 62см(при резине R13 по центрам колес 55см было)Еще к мотоблоку было сделано:картофелесажалка,окучники дисковый и лапчатый,прицеп.Картофелекопалку покупал так как небыло времени делать,но потом была немного переделана.За два года работы мотоблоком доволен,было посажено,окучено и выкопано около 2 гектаров картошки.Жду ваших комментариев

А где у вас сцепление

Жду ваших комментариев.Вот фото:

А что тут коментировать - клас, главное что техника вас радует и устраивает - это самое главное для самодельщика! Смотрю комплектующие собираете для второго кв :)

K@KTUS написал : добрый вечер всем вот что уже собрал

размеры шкивов и скорость(примерно) скажите пожалста

sarmatt написал : Вот что получилось у меня при стыковке кпп иж-ю-4 и кпп заз

Молодец,Сармат!Главное-с толком использовал Ю-4,потому как двиг єтот самый бестолковый из всех Ижей.А у Вас в качестве кпп свое послужит.По фото трудно судить о достоинствах или недостатках-обо всем этом скажет весна и практическое применение.Интересует вес этого дракона?Удачи!

sarmatt написал : Вот что получилось у меня при стыковке кпп иж-ю-4 и кпп заз

Вопрос к вам у меня шкивы профиля А, диаметром 55 мм. Ремень не будет проскальзывать

надо делать как у кактуса,стыковать друг сдругом,сцепа двигателя и исключить ремённую передачу с двс на двс ижа(боковой натяг ремней не есть хорошо а если разобьёт подшибник булата,а отломит вал ижа)дороже будет -колёса посмотри у сергея75 на третьем фото или переварить внутренность

K@KTUS написал : добрый вечер всем вот что уже собрал

молодца,сказать нечего!!!!:applause::applause::applause:

Вася Карулес написал : надо делать как у кактуса,стыковать друг сдругом,сцепа двигателя и исключить ремённую передачу с двс на двс ижа(боковой натяг ремней не есть хорошо а если разобьёт подшибник булата,а отломит вал ижа)дороже будет -колёса посмотри у сергея75 на третьем фото или переварить внутренность

У меня не было возможности состыковать резиновую муфту с валом. А мотор булат взят с мотоблока булат, и потому я думаю что подшипник у него розчитан на нагрузку ремней. Плюс есть возможность быстрого разбора конструкции. А что вы хотели сказать про колеса от кактуса

sarmatt написал : У меня не было возможности состыковать резиновую муфту с валом. А мотор булат взят с мотоблока булат, и потому я думаю что подшипник у него розчитан на нагрузку ремней. Плюс есть возможность быстрого разбора конструкции. А что вы хотели сказать про колеса от кактуса

колёса у сергея75 проставки между ступицами. могу посоветовать поставить колёсный редуктор от луаза он правда меняет вращение но даст смещение вежду осями. так не хорошо:центр тяжести надо принежать и стыковать вал в вал или хотя бы как писал через редуктор

размер шкивов по на руже 100 по ручью 80 шкивы 1 к 1 скорость на первой приблизительно 1-2,5 км

berlin.igor написал : размеры шкивов и скорость(примерно) скажите пожалста

Подскажите, пожалуйста:

1. Сухари синхронизаторов от 30-тки и 40-ки одинаковые? Если нет, от чего можно подобрать?
2. Ведомая шестерня 1 передачи от 30-тки и 40-ки одинаковые? Есть некритичный скол, но хотелось бы заменить. Спасибо!