Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Pavel003 написал :

СынМеханика написал : как же решить эту проблему? чтобы ротор крутился при нажатии на сцепление, а не постоянно

Серьезная проблема!!! А длиннее ремень негде купить, одолжить, просто у кого то попросить попробовать? Ну и вообще то неплохо бы рассказать о каком ремне идет речь.

есть у меня длинее :)

который идёт от двигателя к редуктору, но он слишком длинный

сфоткаю / выложу, спасибо за реакцию :)

Октан, :applause: :applause: :applause:

alexku59, :applause:

Извените, что поздно, не работает форум наверно тока у меня. Личный ящик до сехпор не пашет.

Pavel003 написал :

Аркадий написал : Под реанимацией, понимаю, полное солбрание мотора из двух, плюс покупка четверти дополнительно.Короче, его тогда еще нужно было донести до чцветнины и купить новый мотор,пока цены были адекватные. Карбюратор старый был, тобиш родной. Фотку просто выложил, чтоб понятней было о каком мотре идет речь.

Ну так и что тебе не понятно с карбюратором? бензин течет если игла не запирает подачу бензина. Принцип один в один как на старых унитазах с поплавком. Причины могут быть разные. Я купил НОВЫЙ карбюратор PZ27, при первом запуске на УД 15 все нормально (по течи бензина я имею ввиду) потом началось качаю насосом бензин вручную - бензин не течет, ударил по заводной ножке, бензин течет ручьем. Поставил бак выше и бензин самотеком все работает нормально. Разные могут быть причины. В том числе и ржавчина из бака под иглу попасть может.

Значит купил новый карбюратор и топливный фильтр от скутера. Работает мотор нормально, стабильно. Есть тока пару но 1 при перегазовке взрывы в глушаке. 2 на максимальных оборотак при фрезеровке 6 парами фрез на второй передаче как бутто ктото украл пару лошадей. Что теперь не так? Возможно из за топливного фильтра потеря лошадей? Карбюратор с маленьким стаканом, родной с большим стаканом был(там где поплавок купается в бензине, нижняя часть карбюратора. Регулеровки не трогал, да и продавец сказал что их регулировать не нужно. Карбюратор вролде для 182 мотора.

Tasker написал : Отвертикалил и я своего коня.Пока только плугом пахал,на разворота и при поднятом навесном явно легче.По тяговым усилиям пока не понял,почва была не такая.

На Вашем фото тормоз не стандартный- почему передали выгада какая?

alexku59, Прошу скинуть сцылку где описана переделка домкрата от класики на мб. Или скинте размеры в личку плиз, правда личка не работает у мну почемуто.

Уважаемые форумчане, на многих культиваторах, да и сдесь в теме стоят диска по кроям фрез. Подскажите для чего они нужны кроме как защиты корней деревьев от повреждений и при изготовлении таких на Неву каков должен быть их диаметр? Толщена металла 4мм? Спасибо.

Вот родной карбюратор.на фото видно как выдовил регулеровочный винт.

Вот усовершенствованные колеса на телешке ТОП 305. Диски от 2109 покрышки от класического москвича 175/80 R13 Cэтими колесами малость выровнялся мотоблок. С родными на 10, когда сидел один человек, клюв Невы взлетал в в небо.

Аркадий написал : Вот родной карбюратор.на фото видно как выдовил иглу.

Какая игла? это регулировочный винт, скорее всего качества смеси. Ничего там смертельного нет. Такие винты когда закручиваешь не надо усердствовать. В инструкции иногда об этом пишут.

Pavel003, Да понятное дело, но.. ,Ладно куплен новый. Что скажите про сообщение выше?