Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

северо-юг написал :

Sans написал :

северо-юг написал : и так начнем...

И все-таки, как будет с передаточным отношением? Если просто варик, то получите не мотоблок а мопед...

передаточное примерно на старте один к трем, а потом с раскручиванием оборотов примерно один к одному. тоесть в начале будет как мотоблок,а когда навалиш газу будет ..Ракета.. :a

Там передаточное поболее будет. А варик поставить можно, но если Вы собираетесь использовать мотоблок как транспортное средство. В режиме вспашки, нужна малая скорость при максимальном крутящем моменте, а варик предназначен этом момент вложить в скорость, а не в тягу. В варианте с Невой (там два ручья на шкиве) проще организовать не перестановку ремней, а два подвижных ролика, каждый на свой. И тяга, и скорость. Что касается ремней, я на автобарахолке нашел авто ремни. При штатном размере 1180 профиль А, ставил на 13Х10Х1210. По размеру посадки такие же, а стоят на 50 руб дороже. Ходят уже второй сезон, по виду только притерлись. ;)

северо-юг написал : передаточное примерно на старте один к трем, а потом с раскручиванием оборотов примерно один к одному. тоесть в начале будет как мотоблок,а когда навалиш газу будет ..Ракета.. [Абалдеть]

Понятно..., тогда Вам в ДЫРЧИКИ...т.е. в мопеды...Когда "навалиш газу" получишь - ПШИК, а не ракету....

северо-юг написал : подскажите как сделать чтоб уведомления приходили на почту?

Сделайте закладку в своем браузере и смотрите интересующую Вас тему. Или Вы подписаны на сотню тем и Вам влом просматривать интересующие Вас темы? БЕЗ ОБИД, пожалуйста.

Jesha написал : северо-юг, Втулку по валу, приварить к вариатору, Сверлить насквозь, Болт и гайка.

идея хорошая,только нужно еще на валу нарезать резьбу и затянуть вариатор гайкой.

северо-юг, Ну так сделайте втулку (что приваривается) из двух частей на резьбе. И затягивайте на здоровье.

северо-юг, А что вы затягивать собрались. Муфта сцепления и подвижный шкив - единая сборная деталь. Стоит на валу на подшипниках. Барабан сидит на валу закреплённый. Что затягивать? Со стороны корбки у вас упор. Муфта туда не убежит. Барабан накинули прижали к валу и затянули крепление втулки. Хотите зазрежте втунку вдоль. Ещё и вал обожмёт.

Jesha написал : северо-юг, А что вы затягивать собрались. Муфта сцепления и подвижный шкив - единая сборная деталь. Стоит на валу на подшипниках. Барабан сидит на валу закреплённый. Что затягивать? Со стороны корбки у вас упор. Муфта туда не убежит. Барабан накинули прижали к валу и затянули крепление втулки. Хотите зазрежте втунку вдоль. Ещё и вал обожмёт.

барабан изнутри имеет втулку которая упирается в обоиму подшипника который упирается в утолщение вала и когда зажимается гайка то вся конструкция стягиватся воедино :)

сварил вал

нарезал резьбу на валу 14-1.5, приварил кайку с отверстием 15мм ,одел на вал,затянул гайкой с резьбой на 14-1.5 и просверлил сверлом 4мм.

вобщем получилось не плохо :)

после сборки ноги мой нарощенный вал крутится с переменным усилием :o наверное что то ,где то повело после работы с молотком :a ну да ладно время покажет :)

примерял двигатель к раме...нужно поднимать ,чтоб сдвинуть ближе к ноге,а то ремня родного-вариаторного не хватает... ремень размер 835-20,буду думать :cool: и ногу из вертикального положения придется возвращать в заводское...

северо-юг написал : нарезал резьбу на валу 14-1.5, приварил кайку с отверстием 15мм ,одел на вал,затянул гайкой с резьбой на 14-1.5 и просверлил сверлом 4мм.

Вот вы перестарались. Если уж нарезали резьбу на вал. Он что не калёный? Выж затягивать будете, и не есть факт, что отверстия совпадут. Надо просто контргайку поставить.