Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Сергей М81, Я рядки нарезаю окучником, а закрываю такой приспособой как у Сербина, только установленой спереди мотоблока. Колеса уже идут по ровной земле и никуда не сползают. Использую широкие грунтозацепы.

Серго 69, спасибо, интересный вариант.

Сегодня возил глину. Подъезд был песочный, жуть, намучился, отец помог подтолкнуть. Грузил не полный прицеп, тяжелая. На асфальте едет спокойно и без проблем. Обычно газу не даю на всю, сегодня давал и обратил внимание, что иногда стартер звенит. Двин субару. Слышно именно на больших оборотах, но не всегда и не постоянно так, был звон с шелестом даже. Кто может сталкивался, с чем это связано? Есть еще год гарантии, но не хочется из-за ерунды связываться, просто интересно.

Всем добрый вечер! Может кто-нибудь поделиться опытом изготовления и эксплуатации двух ремней на НЕВЕ-2, т.е. установка 2-х натяжных роликов и 2-х ремней и соответственно использовать 4 скорости вперед и 2 назад. Может это конечно уже обсуждалось, но чтобы не перелистывать 400 стр. ветки поделитесь ссылкой.

R S V, я почти всю тему читал, вроде один видео выкладывал в прошлом году, в ютубе еще есть и не одно. Погуглите, обязательно найдедте. Только целесообразность этого мне непонятна. Я ремень пока только раз перекидываю на пониженную, когда окучиваю.

Сегодня ездил, возил доски, вроде нормально со стартером, непонятно что было...

Сергей М81, мысль об этом витала давно, а когда начал передвигаться с телегой, уверился в этом окончательно. Гуглил, видел, но хочется живого общения.

Сергей М81 написал: Сегодня ездил, возил доски, вроде нормально со стартером, непонятно что было...

, техника..., "хороший стук всегда вылезет", так дед учил, еще когда я с мотоциклами возился и хотел все предусмотреть.

Ну первая пониженная для телеги явно не нужна, если только вторая пониженная.. Да и то, есть ли смысл. Когда кочки или много маневров, я ползу на 1-й повышенной, ровная дорога 2я повышенная.. А 2 я пониженная - это для средне- кочковатой? Ну если известно что трасса вся плохая можно просто перекинуть ремень заранее...

Сергей М81, человек всегда идет по пути эволюции (хотя в наше время нередко откатывается назад). Особенность рельефа, надворные постройки, все это заставляет активно маневрировать. Согласитесь, что если бы у Вас под рукой была бы возможность выбора 4-х передач вперед, то о

Сергей М81 написал: можно просто перекинуть ремень заранее...

Вы бы вспоминали как о вчерашнем дне. К тем более, что доделка не такая уж сложная, просто хотелось узнать нюансы.

R S V, как вариант : https://m.youtube.com/watch?v=K2amowlYwzw

Сергей М81, я этот вариант видел, считаю его возможным взять на вооружение.

R S V, Доброе утро!На 374 странице я выкладывал свой вариант переделки,посмотрите.

Володя ua, спасибо. Ваше решение внимательно рассмотрел.

Возникло два вопроса: из чего сделан самодельный натяжной ролик и какой период эксплуатации этих доработок (выявлены ли недостатки?)?

R S V, Ролики точили для какого то станка и не применили,я их забрал переточил поуже и все.В этом году заменил спицы-тяги на тросики.Недостатков нет,стало удобно трогаться с груженным прицепом,на пахоте плугом,да и вообще удобно.Прошлый вариант отработал сезон,зимой сделал модернизацию,советую,понравится,удачи.