Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Хренвсметане написал: Смотрел тут в магазе резину Кама-421 ,может кто ставил...У меня стоит на 13/175/75,но лысоватая уже.Протектор сам подрезал "под елочку" ,но на Каме протектор вааще крутой.Если кто ставил Каму-Поделитесь впечатлениями.

Хренвсметане, я гуглю интернет часто, вроде читал где-то, что такие на Неву ставили, отзывы положительные были.

alldn написал:

Хренвсметане написал: том и дело-нарвёшься на подделку да ещё и сам смешаешь и неизвестно ,какая хрень получится

Это точно, лучше уж не смешивать.

alldn, бывает у людей принципиально безразличное отношение к маслам. У меня отец лил 4-х тактное от авто в 2-х тактный, пока проблемы с движком не появились. Никакие убеждения не действовали, а сейчас двухтактное льет. Предупредили, а люди пусть как хотят делают.

Сергей М81,

**Сергей М81 [написал](/forums/t98538-motoblok-neva-mb-2-usovershenstvovanie-ekspluataciya/?p=6190724#post6190724

конкретно интересно -не замыливается ли резина в бездорожье или её только в пашне используют?Хватает ли ширины протектора 155 ?Стоковые тоже ёлкой ,но " пилят" траншею и закапываются

Хренвсметане, мне кажется елка, она и в Африке елка. Я на родных езжу, скажу что пилят на песке, и если грузу лишку. А так все очень зависит от дороги, да и какие колеса не ставь, мотоблок не вездеход... Чуть лучше, чуть хуже, не думаю что есть магические крутые колеса на которых по любой дороге...

Купил я грузы фирменные на колеса, по 10 кг каждый. Тяжелые, еле назад колеса на удлинители одел, мысль даже промелькнула - тяжелые мотоблоки для качков. Выпирают снаружи на 5 мм где-то, т.е. мешать не будут при окучке. Поставил для работы с отвалом. Ехать с телегой стремно.. Но мне она зимой особо не нужна.

Сергей М81 написал: Купил я грузы фирменные на колеса, по 10 кг каждый.

Теперь купите штифтов для крапления колес штук 10. Только не китайских. Возьмите с собой образец от МБ.

Jesha, автоколеса тяжелей стандартных как минимум на 5 кг (получаем виртуальный утяжелитель), только там еще плечо больше. Люди как-то приспосабливаются, хоть нагрузка гораздо больше. Я пальцы поменял осенью после всех работ. Потом ездил раз отвозил полный прицеп досок и еще немного катался, отвалом работал, смотрю вчера один палец - видно чуть «ссадины». Так что и без блинов... И зависит еще от состояния пазов...

Ксати, я больше удивился, когда увидел инструкцию по блинам. Там можно аж два блина на колесо с двух сторон. Получается 20 кг. Это очень много, но если завод так рекомендует. Даже не знаю. Буду опытом познавать.

Сергей М81, тоже стоят грузы на колёсах ,самопал:15-17 кг.Перевез 14 полных телег дров (телега 1,2на1,1м).Ездил на 1-транспортной не торопясь.Ничего не срывало,снял колесо -все нормально ,болт прямой.Я вместо штифтов болты поставил и слежу за затяжкой,чтоб не ослабли.Отверстия на трубе усилены привареными пластинами.Как понял,главное трогаться не рывком ,резко ,а "внатяжку"и все будет нормально.

Сергей М81 написал: я больше удивился, когда увидел инструкцию по блинам. Там можно аж два блина на колесо с двух сторон.

А как их крепить друг на друга?На МТЗ тоже можно крепить по два заводских груза на сторону,но для этогов грузах предусмотрены отверстия с резьбой.

bulbash, так Сергей пишет ,что вроде с разных сторон колеса по грузу крепить?Есть в средине отв. под ось.Болты наверное тоже длинные,чтоб два сразу прижать .Хотя хз . :)

Хренвсметане написал: так Сергей пишет ,что вроде с разных сторон колеса по грузу крепить?Есть в средине отв. под ось

Сорри,затупил.Прочитал невнимательно... :o