Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

жекf, На Неве? Фрезы впереди и еще ехать? Так не получится. А окучники и прочее не повесишь - заднее колесо идет посередине, по самой грядке. Это прицеп - развлекон для молодежи.

alldn написал: жекf, На Неве? Фрезы впереди и еще ехать? Так не получится. А окучники и прочее не повесишь - заднее колесо идет посередине, по самой грядке. Это прицеп - развлекон для молодежи.

alldn, Вы наверное меня не поняли. Мне не пахать на нём а по улице передвигаться , между огородами. "Фрезы впереди" имею в виду : спереди их повесить , на штырь , куда доп груза вешаются.

alldn написал: Фрезы впереди и еще ехать? Так не получится

Ну почему, повесить-то на клюв можно. Да и под сидушкой можно пристроить.

А между колесом и МБ воткнуть картофелесажалку. Под ногами уже точно колесо путаться не будет.

Аркадий, ссылки на масло нет, покупаю в магазине "муравей">

VASILIY-81 написал: покупаю в магазине "муравей"

Берите простое автомобильное, не переплачивайте.

Павел-61, Да, в том и дело, что автомобильное для водяной системы охлождения мотора. Всчетаки воздушного и водяного охлождения моторы имеют разные нагрузки и температуры.

жекf,

жекf написал: Вот какую фотку в инете нашёл . Думаю : может тоже такой адаптер сделать ? На калымы гонять .

жекf, Вот смотрю на это чудо и думаю, а как он не складывается, ведь нет ограничения. Jesha - в чем секрет?

Аркадий написал: Вот смотрю на это чудо и думаю, а как он не складывается, ведь нет ограничения.

Крестовина в горизонт заварена, потому и не складывается. А аппарат стоит на трех колесах, т.е всегда на трех, потому проворота рамы у сцепке не требует (мотоцикл с коляской).

Сегодня думал сделать сдвоенные колёса ,тоесть в середину поставить колёса от ЛУЧа а по бокам он Невы . От ЛУЧа колёса чуть поменьше в диаметре (~на 1-2 см ) должно получиться так что : по дороге мотоблок будет ехать на НЕВовских надувных колёсах а по грунту крайние колёса будут немного утопать и в дело встуят мощные ,широкие колёса от ЛУЧа . Нужно только придумать как их спарить .?

Может у кого есть такой опыт ?

жекf написал: по дороге мотоблок будет ехать на НЕВовских надувных колёсах а по грунту крайние колёса будут немного утопать и в дело встуят мощные ,широкие колёса от ЛУЧа .

Надувные ставьте внутрь. Легче управлять будет. Соединить: Удлинитель нарастить (сделать) под два колеса. Колеса ставить крепежем наружу. Одеть одно, потом другое.

Jesha написал:

жекf написал: по дороге мотоблок будет ехать на НЕВовских надувных колёсах а по грунту крайние колёса будут немного утопать и в дело встуят мощные ,широкие колёса от ЛУЧа .

Надувные ставьте внутрь. Легче управлять будет. Соединить: Удлинитель нарастить (сделать) под два колеса. Колеса ставить крепежем наружу. Одеть одно, потом другое.

Jesha, Думаеш что пишеш?

Diman330 написал: Думаеш что пишеш?

Да. А что напрягло? У самого МБ1. Представление имею о чем пишу. Нарисовать? Вал то на редукторе ровный, через колесо проходящий. Какая разница с какой стороны штифт? Никакой. Разве что размер посадочный уйдёт от редуктора. Но второе колесо даст догруз, соответственно и нагруз на штифт и редуктор (вопрос груза на колесо обсуждается давно, потому не здесь). На родных колесах вполне рулить можно на не широкой колее, что проще в управлении. Не нравится? Поставьте наоборот. Не возбраняется. На длинных удлинителях легко решаемо. Пробовал. Не понравилось по причине большого веса 4-х колес и сложности управления при касании всеми 4-мя колесами земли. У меня разблокиратора нет.

Поддержу, колёса большего диаметра внутрь, иначе рулить будет очень тяжело

Jesha, Да я смотрю за вашими постами. Вы вечно что-то, предлагаете не использовав на себе. Дуаю многие со мнорй согласятся. Вечно одна теория. Вы покажиьте ка это у Вас работает. Не с ютуба. А ваше. А та вечно" сила равна плечу данному" иТД и ТП.