Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Jesha, Да я смотрю за вашими постами. Вы вечно что-то, предлагаете не использовав на себе. Дуаю многие со мнорй согласятся. Вечно одна теория. Вы покажиьте ка это у Вас работает. Не с ютуба. А ваше. А та вечно" сила равна плечу данному" иТД и ТП.

Diman330 написал: Вы вечно что-то, предлагаете не использовав на себе. Вечно одна теория.

Приятно, что следите. Благодарю. Вы правы, я много не пробовал применить у себя. Чего то нет возможности, чего то нет необходимости. Но если что то пробовал, то отписался, что пробовал и именно как нарисовано. Колеса пробовал, читайте выше парой постов. Предлагаете повторить эксперимент? Можно, но по времени долго и чисто для эксперимента. Пока на дачу, пока свои дела, пока детальки... ждать будете? К примеру плуг: Пробовал пользовать, когда была картоха. Теперь её нет. Предлагаете распахать пару дорожек и лужаек, что бы что то показать? Боюсь после этого, "Эх распашу я, распашу я...", и некому показывать будет :D :help .
То что я делаю для дачи, если интересно можете глянуть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=dZltYbsAVkM нажав на кнопочку "видео".

galkin24 написал: Поддержу, колёса большего диаметра внутрь, иначе рулить будет очень тяжело

galkin24, Если большие в середину , ось прогнётся посередине и крайние (маленькие) колёса вообще земли ни когда касаться не будут. Какой смысл тогда от них ?

Jesha, Я не один раз видел как культивируют почву чем вы меня хотите удивить? Более 20 лет я топчусь на одном месте. Жду, чтоб кто то предложил какуене-то инновацию. Всё зря!

Если сдвоенные колёса , ещё и на удлинители , Это какое расстояние между крайними точками получится ? Нагрузка на ось редуктора? Мне нужно чтобы вот так и осталось

Но чтобы крайние колёса снять легко можно было .

жекf написал: Мне нужно чтобы вот так и осталось

А зачем? Разве те, кто ездит на одной паре колес сильно мучаются? Увеличишь вдвое ширину колеса, вдвое увеличится сопротивление движению. Грузы поставь, если буксует. На мой взгляд - форменная фигня.

alldn написал:

жекf написал: Мне нужно чтобы вот так и осталось

А зачем? Разве те, кто ездит на одной паре колес сильно мучаются? Увеличишь вдвое ширину колеса, вдвое увеличится сопротивление движению. Грузы поставь, если буксует. На мой взгляд - форменная фигня.

alldn,
Мне для того чтобы плуг испытать , так как грунтозацепов у меня пока что нет :(

alldn, Поддерживаю Вас!

Вам же не мины искать!

жекf, ну если тебе только по прямой да только плуг испытать, тогда поставь пневматики снаружи, изгиб составной оси выберет разницу в диаметрах и будут они все вместе на прямой тебя радовать, а на поворотах руки выматывать, хотя х.з., как у тебя разблокиратор работает, может и несильно материться будешь. Дерзай назло скептикам! Удачи.

Diman330 написал: Вам же не мины искать!

Diman330, Вот на таких сдвоенных колёсах , бывший хозяин этого мотоблока плуг таскал .

Говорит что : на одной паре колёс , не то что плуг , себя вытянуть не мог (закапывался), а на сдвоенных (говорит) отлично тянет. Но он их тупо сваркой заварил . Мне так не надо , мне нужно чтобы снять крайние колёса можно было.