Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Как устроен глушитель -не можете показать?

Это кутаиси супер с двигателем дм-1

Ветал 1970, глушитель-прямоток.Очень все просто ,даже не нужна сплошная сварка.Наружную трубу можно сделать из листовой жести и склепать заклепками.Внутри сетка из нержав. свернутая трубкой по диаметру входящей -выходящей трубки (от велосип.руля)Внутрь вход-выход выступают на 2-3 см.На них одета трубка из сетки..Сетка обмотана стальной проволокой.Между сеткой и нар.трубой плотно набита минвата.Глушитель разборный,сварка точечно.Всегда можно болгаркой спилить и разобрать.Не вечный,но на 5-6 сезонов мне хватит.Дальше по состоянию.Работает -на малых можно услышать клапана "нахолодную".В общем очень хорошо получились.Главное газы не в харю дуют :)

на глушитель приварена дополнительная опора из пластины шириной 20мм.Пластина крепится к движку через отверстие на 8 ,около шкива было свободное.Рисунок неахти,но маломальски понятно. :)

Хренвсметане, у вас бригс? Там дюймовые резьбы.

Гружу по 30 шлакоблоков (пол поддона), один блок весит 22 кг. Получается 660 кг плюс наездник 75 кг , и того 735 кг , на второй передачи прёт как танк , при старте буксует .

Хренвсметане написал: на глушитель приварена дополнительная опора из пластины шириной 20мм.Пластина крепится к движку через отверстие на 8 ,около шкива было свободное.Рисунок неахти,но маломальски понятно. :)

Хренвсметане Благодарю!

жекf написал:

Гружу по 30 шлакоблоков (пол поддона), один блок весит 22 кг. Получается 660 кг плюс наездник 75 кг , и того 735 кг , на второй передачи прёт как танк , при старте буксует .

жекf, Интересно, как нева с лифаном ( хондоклоном ) эту же телегу потянет. Просто для сравнения.

здравстауйте уменя такая проблема про мотоблок чемпион но она копия мб 2 ремень неостанавливается как завожу сразу крутится и на малых и набольших всеравно крутится ролик уже отпустил бестолку што делать еше

должны быть упоры, которые образуют петлю на ремне.Смотри проволочный крючок над шкивом на фото, внизу такой же. Их регулировкой нужно добиться, что бы на ремне образовалась петля, по диаметру больше, чем шкив.

galkin24, понятно попробоую их нетрогал думал што ремень сгорит