Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

жекf

Резидент

19.01.2019 в 17:30:31

В итоге ; двигатель дымил из-за того что : болт регулировки клапанов пробил дыру в крышке клапанов , и через шланг отвода картерных газов , масло попадало в карбюратор . И к тому же , самодельная прокладка карбюратора , была установлена не правильно и перекрывала канал , через который выравнивается давление в поплавковой камере .

0

жекf

Резидент

19.01.2019 в 17:51:53

Получается : если заделать чем-нибудь дыру в крышке и заменить прокладку карбюратора , то двигатель будет работать дальше . Но меня пугает то предположение , из-за чего это могло произойти ?!
На фото видно что : толкатели клапанов выступают на разную величину, следовательно либо сточилась юбка клапана , либо что-то с седлом клапана , а это уже совсем другие деньги.

0

galkin24

Местный

19.01.2019 в 18:33:17

Сами винты одинаковой длины? может их перепутали? Может коромысла местами переставили? Надо посмотреть бы на аналогичном двигателе.

0

салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш

galkin24

Местный

19.01.2019 в 19:47:39

посмотрел несколько видео по запросу "subaru ex-21 регулировка клапанов", на всех этот винт торчит существенно больше. рекламный ролик https://www.youtube.com/watch?time_continue=55&v=dO1_QFsXoVU показывает, что регулировочный винт вплотную подходит к клапанной крышке. Тут вариантов немного: плохой: клапан провалился в седло ( видел ролик, обгорел впускной клапан) неплохой: продавилась прокладка под крышкой Если клапан не прогорел, то поставить новую прокладку/ две прокладки/ укоротить верхнюю часть винта.

0

салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш

жекf

Резидент

19.01.2019 в 20:50:44

Вот нашёл видео !#[https://youtu.be/C5JyNV4Pdrc] Парень с точно такой же проблеммой столкнулся . Как будто когда клапан притерали , он сильно стёрся . Заглянул через снятый карбюратор , седло клапана впорядке . Думаю пока так собрать . Сточить верхнюю часть винта , заварить дыру в крышке и искать клапан впускной на будущее.

0