Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

!#[https://youtu.be/GR1Tz4-ghMA]

жекf, Да тут аналогичен принцип работы ,что и на Хондообразных,увеличиваете зазор в выпускном клапане и он работать не будет http://storage13.fermer.ru/2011/12/131407/remontex13_17_21_27.pdf

жекf написал: !#[https://youtu.be/GR1Tz4-ghMA]

жекf, меняй кольца,от китайцев однообьемных после напилинга подходят и цена 200 против 2000 субаровских а то что обороты плывут обычно воздух сосет,поменяй прокладки на карбе на самодельные а уж если не поможет тогда можно и сам карб и пружинки мужинки трогать...

жекf если обороты плавают - то надо регулятор оборотов смотреть. Это там если внешне - то две пружинки, что от рычагов "газа" на движке протянуты. Я с ними, например, не разобрался. Но как-то они что-то там решают. Ну и чтобы там на движке свободно и плавно все рычажки двигались. У меня тоже 8 лет Неве с Субару, правда год движок разобран - никак не дойдут руки.

И масло в картере сменить! и следить за уровнем. Дымить может от него. Я уж не говорю про то, что случайно или по незнанию бывший кто-то мог залить в бензобак смесь как для 2-х тактных. Тогда и карб промывать. Но это несложно. Карб простой.

здравствуйте, подскажите, пожалуйста, диаметр входного вала(со стороны втулки) и диаметр втулки, которая под входным валом

что за вал?

входной вал редуктора, на который шкив крепится

20 мм (МБ-23)

спасибо, конечно, но вы меня не поняли, мне диаметр в том месте, где он во втулку вставляется (МБ-2К)

Нашел размер втулки 15Х23Х16 мм , кроме того есть информация, что в 90х годах вместо этой втулки ставили подшипник 202, так что по всем признакам ответ на ваш вопрос: 15 мм.

galkin24, А в современном редукторе сейчас стоит 200 подшипник ,вал 10 мм.