Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

!#[https://youtu.be/9_jSWFUqQ-w] Кто что думает на счёт такого способа культивации ?

жекf написал: Кто что думает на счёт такого способа культивации ?

Було, обсуждали, чуть проскакивало тут http://www.mastergrad.com/forums/t42176-adapter-k-motobloku/?page=253 . где то было более развернуто. Фигня.

жекf написал:

Jesha написал: жекf, А форму разбрызгивателя? люди думали как никак.

Jesha, Мне кажется что он нужен только при экстримально минимальном уровне масла .

жекf, Прочитал, что сначала отламывается разбрызгиватель, потом обрывается шатун. Сейчас тоже занимаюсь с двигателем ДМ-1М1 и есть мысль располовинить его, посмотреть на месте ли разбрызгиватель.

alldn написал: есть мысль располовинить его, посмотреть на месте ли разбрызгиватель

и выкинуть его к хренам собачьим - крайне ненадежная деталюга, не одну сотню шатунов угробила. Я брал пружину, сворачивал вдвое и колечками крепил к шатуну. У человека, которому продал "Неву". ходит до сих пор.

Саныч53, Спасибо Серега, интересная информация. Сломать пружинку сложно. :) Не слышал, что пружинкой можно заменить.
Фотки нет никакой?

alldn написал: Фотки нет никакой?

Фотки нет, не делал тогда... А как-то пару лет назад по просьбе одного форумчанина зашел в магазин нашего завода "Энергия", что МБ "Нева" выпускает, так там развеселая продавщица спрашивает: "Вам шатун и вилку?" Отвечаю, что нет и интересуюсь вопросом про шатун и вилку; в ответ она заявляет, что было у нее в магазине три десятка шатунов и столько же вилок, так все разобрали к сезону... Вот такой вот грусный факт, товарищи...

alldn написал: Сейчас тоже занимаюсь с двигателем ДМ-1М1 и есть мысль располовинить его, посмотреть на месте ли разбрызгиватель.

Зачем половинить? Посмотри через заливное отверстие. Присутствие видно. Состояние не очень.

Саныч53 написал: Я брал пружину, сворачивал вдвое и колечками крепил к шатуну.

Интересно, однако форма пружины.... Там видал, да же кончик специального назначения. Что то думали.

Jesha написал: Интересно, однако форма пружины.... Там видал, да же кончик специального назначения. Что то думали.

Мы на этот кончик х,,,,чика и шайбу приваривали, чтобы ложка получалась; и распорки всякие приваривали, усиливали место возможного перелома, все долго не жило, вроде ни вибраций, ни знакопеременных нагрузок... А при установке пружины главное, чтобы она дна и стенок картера не касалась и была достаточно большой, с тем, чтобы площадь соприкосновения с маслом была максимальной.

Jesha написал: Посмотри через заливное отверстие. Присутствие видно. Состояние не очень

Спасибо, Геша. Завтра посмотрю. Состояние... а хз, какое оно должно быть. Не понятно, почему такая прочная и каленая железяка отламывается.

Саныч53 написал: Фотки нет, не делал тогда.

Нарисуй схематически, чтобы понятнее было.

alldn,

и инструмент для установки

;)