AhatitSity
AhatitSity
Новичок

Регистрация: 22.05.2010

Апатиты

Сообщений: 8

14.04.2011 в 21:44:54

mulkinator написал : лучше всего заменить головку

Спасибо за помощь.

0
mulkinator
mulkinator
Новичок

Регистрация: 04.05.2010

Москва

Сообщений: 44

14.04.2011 в 22:36:44

viktor48 мд-1 и дм-68 это разные движки у них разные фазы газорапределения не хочу вдаваться в подробности вкратце дм всеяден и более шумный за что собствено и ругают отечественные моторы мд тише работает не громче импортных и мощнее но к топливу более критичен

0
kanol
kanol
Резидент

Регистрация: 20.09.2009

Старый Оскол

Сообщений: 3111

14.04.2011 в 23:18:41

viktor48
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=130181&pagenumber= Может там что то найдете

0
viktor48
viktor48
Резидент

Регистрация: 18.11.2009

Москва

Сообщений: 1376

15.04.2011 в 09:41:40

mulkinator написал : мд тише работает не громче импортных и мощнее но к топливу более критичен

Не понял почему более критичен. Ведь ДМ-68 применяется на всех видах топлива. Эта ссылка http://www.motoblok-kaskad.ru/?id=44 относится к двигателю ДМ-68.

kanol написал : viktor48
http://www.mastercity.ru/showthread....81&pagenumber= Может там что то найдете

Нет там не найдешь там ни до чего не договорились. кстати там обсуждалась тема замены головки под 92 бензин. Только какую голову ставить никто не сказал.

0
йцукерман
йцукерман
Местный

Регистрация: 16.06.2009

Горно-Алтайск

Сообщений: 609

15.04.2011 в 10:58:32

mulkinator написал : viktor48 мд-1 и дм-68 это разные движки у них разные фазы газорапределения не хочу вдаваться в подробности

В подробностях, фазы газораспределения у этих моторов одинаковые, ровно как и каталожные номера деталей. Вся разница в головках и глушителях с карбюратороми, потому и работает тише (мягче), и силенки немного разнятся.

Нет там не найдешь там ни до чего не договорились. кстати там обсуждалась тема замены головки под 92 бензин. Только какую голову ставить никто не сказал.

Головка под 92 с 02 индексом но их нигде в продаже нет завод под заказ не делает и не высылает, так что придется выкручиваться самим. **Есть мысль, вместо стандартной прокладки толщиной 1.4мм (мерил снятую Б\У) использовать алюминиевую фольгу 0.2-0.3мм, таким образом можем отвоевать 1.2мм в нашу пользу, ничего при этом не делая с головкой, думаю для перехода на 92й хватит. Эдакий компромис....**:)

0
mulkinator
mulkinator
Новичок

Регистрация: 04.05.2010

Москва

Сообщений: 44

15.04.2011 в 22:09:09

йцукерман действительно обсалютно одинаковые каталожные номера у мд-1 005.40.0440 у дм-68 005.40.7360

vitor48 попробуйте заказать головку в Питере ц 280 р тел. 8 812 297 64 02 мне почему-то в отличее от йцукермана выслали

0
Serega72
Serega72
Новичок

Регистрация: 13.01.2011

Воронеж

Сообщений: 38

18.04.2011 в 23:00:49

я заказал но сказали что с индексом 01 под 92 бензин

0
vovan1977
vovan1977
Новичок

Регистрация: 21.04.2010

Липецк

Сообщений: 91

20.04.2011 в 23:08:08

Здравствуйте форумчане. Планирую приобрести доп.фрезы. Вопрос: сколько порекомендуете - 2 пары или 1? Фрезеровать планирую вспаханную землю. На Теро было в комплекте сразу 3 пары. Вот я думаю, что на Неве 3 пары точно пойдут, а вот 4 неизвестно, кто-то писал, что использование 4 пар нежелательно для осей редуктора. Да и диаметр фрез на Теро и Неве разный, на Неве больше.

0
tuger
tuger
Резидент

Регистрация: 22.01.2011

Мурманск

Сообщений: 3801

20.04.2011 в 23:19:17

2vovan1977 С возвращением Коллега. Аппарат то доделали?

0
vovan1977
vovan1977
Новичок

Регистрация: 21.04.2010

Липецк

Сообщений: 91

20.04.2011 в 23:59:05

tuger Конечно, еще тогда отписался, дело оставалось за ремнем - подошел 1220.

0
tuger
tuger
Резидент

Регистрация: 22.01.2011

Мурманск

Сообщений: 3801

21.04.2011 в 00:15:17

vovan1977 А как с дышлом решилось? В деле пробовали и как впечатления?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу