Garmunkul
Garmunkul
Местный

Регистрация: 15.04.2008

Клайпеда

Сообщений: 414

26.05.2011 в 10:26:04

der-traktor написал : Его бы избавить от пресловутой черпалки - очень достойный агрегат был бы.

Я бы избавил ещё от родного топливного бака с краником, карбюратора, цеентробежного регулятора, высоковольтного провода с наконечником... Почему нельзя было продумать и сделать всё сразу, чтоб потом работало?

Pavel003 написал : Точно такие же слова(по поводу дизелей)

Дизель китаец? Наверное копия YANMAR`a японского. Я бы не сказал что дизельные движки дерьмо, дерьмо скорее всего именно тот двигатель что у вашего соседа, возможно у него низкокачественный китайский двигатель, а такие дизеля как DEUTZ, YANMAR очень дорогие и очень надёжные. Так же не могу сказать что все бензиновые движки дерьмо, есть хорошие движки, а есть неочень. У меня есть хороший пример: по соседству есть лодочный кооператив(около 300лодок), помню в детстве мужики постоянно ремонтировали советские лодочные двигатели "Вихрь". Такой проблемный двухтактный движок был, плохо заводился, ломался часто, бензина жрал немеренно. А вот сегодня даже старички свои Вихри сдали в скупку металлолома, а купили на свои Прогрессы движки YAMAHA, SUZUKI, Mercury.

Fan написал : сравнивать мопеды - нашу ригу и японский скутер.

Ну тут и сравнивать нечего, литовские моторы V50 что ставили на мопеды RIGA, DELTA, Карпаты были ужасными.

0

Нева МБ-2(Kipor KG200), Беларус-09Н, HONDA HS622, EWM Pico-162, Mercle MobiArc-160, STIHL FS90, Dolmar PS-350C, Endress ESE3000BS-V

Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

26.05.2011 в 10:33:32

Fan написал : мопеды - нашу ригу и японский скутер

Извините,чувствую,что уже надоел.Их некорретно сравнивать у них очень разный возраст.Когда мы начали выпускать "Ригу" такие мопеды для Японии уже переходили в разряд морально устаревших.Это то же самое,что сравнивать 60 летнюю,пусть и красавицу,с не самой красивой,но 20 летней.Я думаю разница будет приличная.Pavel003.А то,что не делаем ничего,тут уж извините зеркало не виновато.Кстати ДМ 1 относится к периоду,когда "экономика должна была быть экономной".

0
Kulan69
Kulan69
Местный

Регистрация: 02.06.2009

Прокопьевск

Сообщений: 782

26.05.2011 в 11:20:25

neizvestnyi написал : А у Вас хорошая японская, немецкая ... техника была?

Не, мотоблока небыло, этот единственный, поэтому я его ни с чем не сравниваю. А пила, триммер (наверное хорошие :) ) есть, тоже доволен.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

26.05.2011 в 13:19:00

Garmunkul написал : Дизель китаец? Наверное копия YANMAR`a японского. Я бы не сказал что дизельные движки дерьмо, дерьмо скорее всего именно тот двигатель что у вашего соседа,

Я не говорил,что они дерьмо.Скорее всего сосед дерьмовый пользователь.Это как пример субъективности оценки.То есть уграл он,а дерьмо движки,получается.Pavel003.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.05.2011 в 22:59:36

Проблема с пружинкой привода дроссельной заслонки на Неве МБ-2! на какое отверстие она крепиться?если можно фото.

0
434 ТМ
434 ТМ
Новичок

Регистрация: 10.04.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 61

26.05.2011 в 23:18:38

Добрый всем вечер! В начале мая был в отпуске и изготовил борону. Получилась немного великоватая. Но, в целом землю обработал.

0
Вложение
Garmunkul
Garmunkul
Местный

Регистрация: 15.04.2008

Клайпеда

Сообщений: 414

27.05.2011 в 10:47:09

mulkinator написал : кстати в ремонт дм приносят мало

С этим согласен!!! Потому что нет смысла их ремонтировать... всёравно будет мозги еб...ть и в будущем. А лучше сразу купить НЕВУ с SUBARU или Бриггсом. Кстати, чтоб завести ДМ-1 нужно много силы, такое ощущение что там никакого декомпрессионного клапана и вовсе нет. Стартер ручной тоже больное место сего движка, конструкция ненадёжная. Короче куда не плюнь везде косяк.

0

Нева МБ-2(Kipor KG200), Беларус-09Н, HONDA HS622, EWM Pico-162, Mercle MobiArc-160, STIHL FS90, Dolmar PS-350C, Endress ESE3000BS-V

LVN
LVN
Местный

Регистрация: 21.05.2006

Липецк

Сообщений: 678

27.05.2011 в 10:55:37

Недавно видел НЕВУ с оборванным шатуном. Двиг. Бригс, звали продиагностировать, почему не заводится :-). Масло надо было заливать :-), ремонт обсчитали примерно 9 т.р. Я это к чему- у меня китаец, стоит датчик уровня масла, У бригса его НЕТ. А поломка как и у ДМ.

0
Garmunkul
Garmunkul
Местный

Регистрация: 15.04.2008

Клайпеда

Сообщений: 414

27.05.2011 в 11:56:29

LVN написал : Масло надо было заливать :-)

Ну это человеческий фактор, тут ничего не поделаешь. Тут всё понятно. А как объяснить поломку маслоразбрызгивателя у моего ДМ-1? Масло - уровень норма....а он отломался. Тут и датчик масла бы не помог:) :) :) Ещё один косяк ДМ-1: пробка бензобака это что-то, во время работы бензин фонтанчиком бьёт из отверстия когда мотоблок едет по неровностям или культивирует. Короче весь бак мокрый от бензина. Так и до воспламенения рукой подать. Разве трудно было сделать пробку с клапаном?

0

Нева МБ-2(Kipor KG200), Беларус-09Н, HONDA HS622, EWM Pico-162, Mercle MobiArc-160, STIHL FS90, Dolmar PS-350C, Endress ESE3000BS-V

Sergiani
Sergiani
Местный

Регистрация: 14.06.2009

Уфа

Сообщений: 265

27.05.2011 в 18:47:13

LVN написал : у меня китаец, стоит датчик уровня масла, У бригса его НЕТ

:eek:
... на моём присутствует датчик , да ещё так работает :mad:(мать-мать-мать...), что иногда появляется желание его отключить ...(масло в норме)

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

27.05.2011 в 19:50:57

Garmunkul написал : Разве трудно было сделать пробку с клапаном?

Трудно.Это капитализм.Дикий.В соседней ветке люди сетуют на то что ремни горят.А на МБ стоит два пластмассовых шкива.Шкив на двигателе около 50мм(диаметр).И движок на 3800 об/мин.Правда шкивы видны.Поэтому подходит поговорка:бачилы очи,шо купувалы,ешьте хоть повылазьте.Классик писал,что нет такого преступления,на которе не пойдет капиталист,если ему будет обещана 300% прибыль.Цитата не дословная,но смысл абсолютно тот же.А пробка это даже не преступление,а так мелочь.Pavel003.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу