Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

1342 написал : Если все же меняем ДМ на кетайчега, например САДКО, то какой для НЕВЫ предпочесть движок: Sadko GE-200 или Sadko GE-270?

Тут сображения такие- 1.У 200 вал 19 мм ,а у 270 25,4 мм ,не нужно пределывать шкив двигателя. 2.Чем меньше нагружаете двигатель ,тем дольше он работает.

Это понятно, но шкив Невовский (силумин) уже изрядно подношен, та и завтулкован, т.к. раздолбался на посадке. Т.е. все-равно и под 25,4 шкив желательно сделать новый, а коли момент у этого движка существенно выше, то можно и диаметр 1-го ручья шкива сделать больше, например 120 мм. (Тормоза придумали трусы). Но, больший двигатель и жрать буде больше :). На счет износа. Для китайца, думаю, скорее как повезет, чем наступит естественный физический износ. ИМХО. Ну а все-таки, кто кто юзал - есть ли дефицит мощности/тяги у 200-кубового движка для НЕВЫ? Разница движков то 900 грн. Да, шкив (и 19 и 25 мм) у нас стоит 150 грн.

Pavel003 написал : Как только работа стала легкой в Петрозаводске ТУ 134 сел(жестко) на автостраду,а не на ВПП,примеров(к сожалению печальных)достаточно.

Это не работа стала лёгкой, а долбней стало больше.

uraalt написал : Работа легкой не бывает, но, однако, к этому надо стремиться.

Работать с мотоблоком это как на велосипеде ехать- пока не научишся - тяжело, а потом понимаешь что быстрее чем пешком но крутить педали надо.

1342 написал : Ну а все-таки, кто кто юзал - есть ли дефицит мощности/тяги у 200-кубового движка для НЕВЫ?

Так вроде Субаровские двигатели 6 л/с ставит завод штатно.Тут проблема в другом-больше 5 квт одним ремнем профиля А не передать,ставить двигатель большей мощности нет смысла не пределывая шкивы на два ручья или профиль В.

1342 написал : Ну и, прочитав тему, появилось желание пересесть на москвичевские колеса. Если кто пробовал на Неве движки разного литража/мощности, то посоветуйте, какой купить правильнее.

Для транспортных работ на "Москвичёвских" колёсах движок ЕХ 17 Субару слабоват, а для работы на огороде достаточно.

Lysenko написал : Так вроде Субаровские двигатели 6 л/с ставит завод штатно.

EX21 7л.с ставят в продаже видел и http://motoblok.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=60

пчеловод написал : Для транспортных работ на "Москвичёвских" колёсах движок ЕХ 17 Субару слабоват

почему слабоват?:)

Ну Субару это Субару, а тут китайские клоны от Хонды. Интересно было бы мнение и менно по Садко, вроде как Pavel003, кажись Вы упоминали о Sadko GE-200 на Неве, как впечатления от него?

1342 написал : Косить - Невой не косим, для этго купили отдельную мотокосу.

Ну и напрасно. Мотоблоком косить одно наслаждение. Если конечно есть роторная косилка хотя бы самодельная(есть в теме фотки и описание).Мотокосой тяжелеее и намного дольше.

1342 написал : Ну а все-таки, кто кто юзал - есть ли дефицит мощности/тяги у 200-кубового движка для НЕВЫ?

Я два сезона удачно использую на НЕВЕ китайский движок KIPOR KG200 (200cm) При вспашке и культивации мощи хватает, на счёт транспортировки ничего сказать не могу, у меня прицепа нет. Повторюсь ещё раз, уже много раз писал что китаец экономит мои нервы, бензин и уши. Заводится при температуре -15С со второго рывка максимум.