anapa написал :
Согласен. Но я к тому,что электродвигатель у него однофазный и,на вид кВт 1,5-2. И где-то слышал,что крутящий момент или мощность эл./двигателя не зависит от оборотов,т.е.-постоянна. Или я не прав?
Такой плуг дрель тащит. Там все дело в редукторе. У меня у соседей Крот на электротяге, тоже не 3 фазы. Бревна вдоль распускает однофазная циркулярка правильно сделанная. Все это примеры правильного использования редуктора, разного плана. Крутящий момент надо просто формулу написать, что это такое и все станет ясно. К стыду моему (образование высшее) я ее не знаю. Но конечно постояннство тяги это достоинство электродвигателя. То что считал nikolaevich, на предыдущей странице это конечно просто бред, не соответствующий действительности.
И все-равно, как ни крути, электродвигателем для всех работ не обойдешься и надо ДВС ставить. А вот какой- это уже каждому владельцу определяться самому, у кого что в запасе есть или какой купить пожелает.
Я могу сказать, что большинство народа на Неву ставит китайские двигатели - бензиновые 168FB(6,5л.с.), 170F(7,0л.с.), 177F(9,0л.с.) или дизель 178F(6,0л.с.). Никто на слабую мощность не жаловался, достаточно было даже с самым слабым движком.
52dim написал :
Никто на слабую мощность не жаловался, достаточно было даже с самым слабым движком.
Есть такой двигатель 2 СД два такта, две лошади, на форуме есть сообщение, что Нева (скорее всего МБ 1) и не одна с таким движком работает без претензий по мощности, юзер пишет, что в поселке у многих он стоит на Неве. Это я к тому, что хватит ли мощности. Но это слов на форуме.
52dim написал :
И все-равно, как ни крути, электродвигателем для всех работ не обойдешься и надо ДВС ставить. А вот какой- это уже каждому владельцу определяться самому, у кого что в запасе есть или какой купить пожелает.
Я могу сказать, что большинство народа на Неву ставит китайские двигатели - бензиновые 168FB(6,5л.с.), 170F(7,0л.с.), 177F(9,0л.с.) или дизель 178F(6,0л.с.). Никто на слабую мощность не жаловался, достаточно было даже с самым слабым движком.
На счет мощности,да! Хватает,с избытком. На фрезах,во время не поддернешь,зарывается по самые крылья и не глохнет. Думаем с отцом на базе такого движка мини-трактор строить. Только где сей проект обсудить не знаю. Или для этого нужно отдельную тему создавать?
anapa написал :
И где-то слышал,что крутящий момент или мощность эл./двигателя не зависит от оборотов,т.е.-постоянна. Или я не прав?
Крутящий момент это произведение силы на плечо. Мощность это работа совершенная в единицу времени т.е. А=F S/t Если вы ставите после двигателя редуктор т.е. меняете обороты на выходе, мощность не меняется,меняется крутящий момент.Потери мощности в зубчатой , цепной передаче ,подшипниках оч. мало .
Pavel003 написал :
читал nikolaevich, на предыдущей странице это конечно просто бред
Зря так считаете ,действительность иэменчива. А расчетный курс по механизмам ,редуктора, цепные передачи ,расчет валов ,подшипников и т.д. это предмет Детали машин, мех. фак сельхоз. инст. в других вузах не знаю.
nikolaevich написал :
Зря так считаете ,действительность иэменчива. А расчетный курс по механизмам ,редуктора, цепные передачи ,расчет валов ,подшипников и т.д. это предмет Детали машин, мех. фак сельхоз. инст. в других вузах не знаю.
Напиши размерности цифр, которые ты перемножил и я ИЗВИНЮСЬ за БРЕД. Меня не надо агитировать за изменчивость мира, я в школу ходил. Более общий курс это Теория Машин и Механизмов. Но цифры в формулах имеют размерность, чтобы вычисления были корректны, размерности должны совпадать.
Там еще присутствует косинус угла, под которым вектор силы наклонен к вектору движения, угол не всегда равен нулю. Косинус 0 равен 1, для других углов он меньше.
nikolaevich написал :
А расчетный курс по механизмам ,редуктора, цепные передачи ,расчет валов ,подшипников и т.д. это предмет Детали машин, мех. фак сельхоз. инст. в других вузах не знаю.
Последовательность изучения - Теоретическая механика,сопромат,Т.М.М- теория машин и механизмов ,а потом Детали машин это расчетный курс с использованием этих предметов.