Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

PrSergey написал : Привет всем, такой вопрос, мотоблок МБ-2 1996 г.в. с "переходным" (от старого к новому) редуктором, сработалась одна из втулок на промежуточном вале, я так понимаю купить их не реально, вопрос в чем - станут ли подшипники от редуктора нового образца?? Или точить втулки из капролоктана?

подшипники не встанут где установлены втулки для информации(это не мой мб) http://kolovratsl.narod2.ru/ http://kolovratsl.narod2.ru/Remont/Reduktor/Remont_reduktora_MB-2_Neva_starogo_obraztsa на моем мб-2 всего три подшипника, а остальные втулки из бронза графита, здесь можно заказать запчасти http://motoblok.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84

Не знаю,где пожаловаться,подвела меня моя Нева,перестала правильно заводиться.Раньше было по инструкции винты вкрутил-выкрутил ДМ 1 заводится.Сейчас только дать большой газ,заводится,орет,чуть меньше газа,глохнет.Карб КМБ 5.Может посоветует кто что либо.Возил навоз вот такой связкой.Пришлось перейти на МТЗ 05 выглядит уже так.Уже и сам сижу.Ну и конечно тяж есть тяж,но должен сказать,что с Невой мне было удобней.Проще управлять,проще манипуляции со скоростями.Но некогда заниматься Невой.Да и что делать не знаю.Карб есть такой же но с Бриггса,сделан вроде не у нас.Но времени нет катастрофически.А на нем (ДМ 1) заменить карб далеко не минутное дело.

Pavel003 написал : А на нем (ДМ 1) заменить карб далеко не минутное дело.

Дык - пол часа с перекуром и бутылкой пива! Ничего там сложного, а первый карб и убили Вы постоянным вкручиванием- выкручиванием винтов... "Разбили" посадочные места, вот и богатит конкретно смесь, что заводиться не хочет... Правда может уже и компрессии нет.. Сколько лет движку???

Вот сделал новые колёса на свой МБ Нева(зимняя резина от "Таврии") она меньше "Москвичёвской". Попробую поработать этот сезон.

PrSergey написал : убили Вы постоянным вкручиванием- выкручиванием винтов... "Разбили" посадочные места, вот и богатит конкретно смесь, что заводиться не хочет... Правда может уже и компрессии нет.. Сколько лет движку???

Что убил это конечно вряд ли. Сколько лет движку не могу сказать.Он еще с МБ 1,с советских времен.Насчет полчаса может конечно и так,но у меня не получается.Вечерами попробую,а так если что кабель есть,электромотор тоже наготове.Если бы ума было больше шкив бы зимой выточил на УД 15,и подготовил бы замену.По поводу компрессии он должен вхолостую и заводится практически бес колец.Он и заводится только при сильно открытой заслонке.А потом как если бы ему не хватает бензина.Перелитый он у меня не заводился,пока кран не закроешь и не прошморгаешь несколько раз.Там еще и с зажиганием проблемы могут быть.

пчеловод написал : Вот сделал новые колёса на свой МБ

еще можно вырезать протекторы по краям через одно для улучшения проходимости. хорошо режется каленым ножем типа скальпеля

Как увеличить проходимость? может привод на тележку?
http://www.youtube.com/watch?v=XsfQT859lqY

ребята подскажыте где можно купить магдино к дм-1 на украине .если можно ответ в личку!!!! заранее сСПАСИБО!!!!!!!

reva написал : ребята подскажыте где можно купить магдино к дм-1 на украине .если можно ответ в личку!!!! заранее сСПАСИБО!!!!!!!

http://neva.kiev.ua/ официалы - цены трындец просто

PrSergey написал : цены трындец просто

Самое интересное:mad:у нас дороже

Вы про мотоблоки? Я запчасти у них покупаю, так вообще жесть, например, вилка переключения передач - 140 грн (18$), ее себестоимость от силы 2-3$, трос разблокировки полуосей - 90 грн (11$).... Брал пружину регулятора на ДМ-1, 25 грн (3$) - ЗА пружинку блин...