Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

тёма написал : А у мб2 пружины с другой стороны

У МБ 2 делали в другое время, и всякого нагородили. Только и всего.

Борман написал : Вот выделил кружочком чего уже нет на пружине.
Миниатюры

Я бы просто ее разогнул и сделал новую петлю. Я не понимаю зачем она вообще там нужна. Как на меня ее поставили, чтобы хуже было. Но это мое мнение. А тросик я с петлей соединяю просто трубка медная расплющивается, чтобы трос лег рядом с тросом, а потом молоток и наковальня, трос еще ни разу не выскочил.----- Да вот сделал еще фото видно лучше, крепеж тросика к ручке. . Понимаю что не очень нужно, но привык доделывать до конца.

Pavel003 написал : Я бы просто ее разогнул и сделал новую петлю.

Уже)). Два раза так делал. Только когда разгинаешь энту пружину она лопается и выдерживает 10-15 минут работы. Очень уж "качественная" пружина. Именно поэтому и встал вопрос по усовершенствованию конструкции.

Борман написал : Уже)). Два раза так делал. Только когда разгинаешь энту пружину она лопается и выдерживает 10-15 минут работы. Очень уж "качественная" пружина. Именно поэтому и встал вопрос по усовершенствованию конструкции.

Отогни конец пружины и на газу прогрей до бела (или как там не помню) должно получится. Это то что говорят перекаленная пружина.

Нет, Павел. Этот материал, из которого сделана пружина вряд ли можно "научить" выгинаться. Он лопается не поперек а ВДОЛЬ, как бы расслаивается. Получается эдакая двух-трехжильная проволока, эффективность которой - ноль. А еще она крошиться. В общем и короче - эту пружину нужно заменить. Это не обсуждается.

Борман написал : Нет, Павел. Этот материал, из которого сделана пружина вряд ли можно "научить" выгинаться. Он лопается не поперек а ВДОЛЬ, как бы расслаивается. Получается эдакая двух-трехжильная проволока, эффективность которой - ноль. А еще она крошиться. В общем и короче - эту пружину нужно заменить. Это не обсуждается.

Просто крючок сделай, у меня все крючки из 3 мм электродов нержавеющих. Крючки, петли и другое в том же духе. Но прогреть я бы все равно попробовал.

Борман написал : У меня вот такая поломалась. На тросике осталась скрученная загогулина, а крючок отлетел. Вот выделил кружочком чего уже нет на пружине.

вопрос ?пружины кроме мотоблоков негде неприменяются ?

тёма написал : вопрос ?пружины кроме мотоблоков негде неприменяются ?

А можно встречный вопрос. Нахрена она там вообще? У меня нет такой пружины ни на Неве ни на Кроте. Все работает.

Pavel003 написал : А можно встречный вопрос. Нахрена она там вообще? У меня нет такой пружины ни на Неве ни на Кроте. Все работает.

можно без пружын . но лутше когда они есть

тёма написал : можно без пружын . но лутше когда они есть

В чем лучше? Это что ноу-хау такое?

Во время работы двигателя, несмотря на массивный маховик, на ремень передаются рывки во время такта сгорания. В случае жёсткого закрепления ролика эти рывки воспринимаются только ремнём, ну и тросиком или цепочкой. А в случае с пружиной даже видно как дрожит ролик на оси, пружина несколько смягчает работу ремня. Согласен с Раvel003, работать будет и без пружины. Но хочу добавить, на контрприводах зерновых комбайнов (привожу в пример их, так-как имею опыт работы на такой технике ) установлены пружины на натяжных роликах. И чем больше передаваемая мощность, тем нужнее там пружина. Были случаи когда приходилось натягивать ремень гидрохода "вручную" в случае неисправности механизма, чтобы выехать с поля. Поликлиновой ремень разлетался на мочалки за пол часа, а с пружинами ходит сезон. Мотоблок конечно не комбаин, но физика то одна.