Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Аркадий написал : если кто из форумчан раньше не поможет разобраться куда делись остальные вольты.

Это типа как? Чтобы помогли надо хотя бы схемку нарисовать. Ну или написать, что куда и как соединял...... Опять битва зкстрасенсов......ну или песня ....догадайся мол сама.....

Аркадий,

если кто из форумчан раньше не поможет разобраться

И рады бы, да информации нету. У катушек по одному выводу, т.е. второй на ''массе'', или по два? По какой схеме соединяли? Пока одни вопросы, советовать еще рано. Диодный мост готовый или сборный?

Pavel003 написал : ..Не знаю, как сейчас поверишь ли?

я Вам про Фому Вы про Ерёму .

Hasik74 написал : у Вас стоЯт по 3 пары фрез , по этому и не зарывается

Pavel003 написал : Было и по две.

Pavel003 написал : ..можно конечно не верить ...вот видео....https://www.youtube.com/watch?v=DZ9NM98_JmA

я пишу что на вашей земле не зарывается , потому что 3 пары фрез , Вы говорите что фрезеруете на 2ух пАрах , а видео опять же 3и пары .

Hasik74 написал : Вы говорите что фрезеруете на 2ух пАрах , а видео опять же 3и пары .

Pavel003 написал : Сообщение от Hasik74
у Вас стоЯт по 3 пары фрез , по этому и не зарывается . Было и по две.

.....Вообще то фраза было и по две, далеко не означает, что я фрезерую на двух......а видео выложено в ответ на пост.....

Hasik74 написал : и не зарывалась на Вашей земле ? Не верю (с) .

, но это было давненько, когда и мыльницы то еще не было, не то что фотоаппарата. Крот на двух, или на 4х , племянник продал Крота стал на двух....Нева работала на двух, потом сделал дополнительные стала на трех.....и так далее.....

Вот на этой странице.

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=98538&page=126 У Николаевича в посту 5002 ссхема подключения. Катушка каждая имеет один провод. Катушка каждая 10-15ват мощности, штатные для мотора от бензогенератора. Куплен диодный мост,выше есть фото. Подключил каждую катушку на АС. +пошел на биметалический предохранитель,- на массу. На стартере и массой всего 5вольт. Вот где нет провода сидит + с диодного моста Вот диодный мост

Вот 12 лошадей установленные. [[/URL

[URL=http://www.radikal.ru]](http://www.radikal.ru)

Аркадий, инфа по ТОП 350

Аркадий, а было сколько? Есть разница?

Николавич, СМпасибо огромное. Колесики новые поставил,остался тормоз и покрас. К стати, так называемые подшипники жигулевские регулируемые или закрытые??

Ник66, Разница в чем?? Эта катушка на переменке фигню показывала, причем не мтолько у меня. Мы с человеком обротились к продавцу, тот типаа китайцы пишут, что для всех маховиков, но эта катушка для маховика с 4 магнитами.

Аркадий, я про 12 лошадей. Какой двиг. был и какой сейчас?

Аркадий написал : Подключил каждую катушку на АС. +

Так как вы один из проводов в катушке не стали отключать от массы вам надо 2 диодных моста или просто 2 диода,а потом соединить + с+ минус с минусом в том случае если напряжения близки по величине. Если от катушек вывести по 2 провода то они соединятся должны тоже в определенном порядке,тогда можно поставить 1 диодный мост. Это мое мнение я не электрик познания в этом общетехнические.Вы не написали как соединяли катушки.Провод от катушки должен идти на один из входов переменки,2 вывод переменки соедините с массой,выпрямленные напряжения с катушек можете соединить если они одинаковые по величине.

Pavel003 написал : видео выложено в ответ на пост

а весь пост №5177 почему не процитировали ? :

Hasik74 написал : Цитата Сообщение от Pavel003 Посмотреть сообщение Было и по две и не зарывалась на Вашей земле ? Не верю (с) .

да ладно , надоело из пустого в порожнее переливать Let It Be .

Hasik74 написал : да ладно , надоело из пустого в порожнее переливать Let It Be .

Та поговори еще. Я правда не понимаю, что ты хочешь доказать...Ну туповат я.....Так на всякий случай.....На двух фрезах на сторону ни Крот, ни Нева у меня не зарывались.....Жду продолжения.....

Ник66 написал : Аркадий, я про 12 лошадей. Какой двиг. был и какой сейчас?

Был родной 5.5 лошадей. Сейчас на фото мотор от бензогенератора. 182FDe фирма не известна, 12лошадей. У мотора заменен коленвал с прямым конусом,куплены глушак,бензобак,корпус фильтра от мотора устанавливаемые на мотоблоки. Заводится с полтыка любым стартером. Один минус на штатных фрезах быстро уходит под землю, если работать на обработанной почве, на целине тяжко лезет. Работу производит на хололстых оборотах, которые не известны.Регулеровку карба не делал,лазщили в систему тяг, особенно тягу которая выходит из мотора.

Аркадий написал : Работу производит на хололстых оборотах,

Это чревато