Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Павел-61 написал : А с шайбами- переделайте, конечно.

А вот объясните дураку, зачем?! Вибрация? Ну давайте поставим контрящие гайки - никакая вибрация не сорвет (ИМХО). Давление на раму передается вполне себе. Да и какое там давление то? вес двигла 31 кг.

PaulDjuffin написал : А вот объясните дураку, зачем?! Вибрация? Ну давайте поставим контрящие гайки - никакая вибрация не сорвет (ИМХО). Давление на раму передается вполне себе. Да и какое там давление то? вес двигла 31 кг.

Не, там все гораздо проще, просто аллюминиевый блок в этих местах точечных нагрузок изменит свою геометрию, никакой фантастики. Вам решать, если устраивает то забейте на советы.

Павел-61 написал : Не, там все гораздо проще, просто аллюминиевый блок в этих местах точечных нагрузок изменит свою геометрию, никакой фантастики. Вам решать, если устраивает то забейте на советы.

Забивать на советы не мое правило. Просто привык во всем разбираться. Блок поведет - весомый аргумент. Но, тогда, надо не продольные уголки, а металлическую опорную пластину на всю опорную площадь двигателя. Так? Заранее спасибо за советы.

PaulDjuffin написал : металлическую опорную пластину на всю опорную площадь двигателя

Это слишком идеально. Вам надо как я понял поднять ДВС, поэтому 2 куска профильной трубы достаточно. Вот Аликин из Перми поделился размерами. Это переходная площадка для смены ДВС.

PaulDjuffin написал : А вот объясните дураку, зачем?!

Сделай просто 4 одинаковых по длине втулки, поставь их вместо шайб, и не морочь себе голову. Будут и шайбы стоять. Но их просто реально много. Если бы 2-3, но и тогда проще сделать шайбы потолще. Геометрия, если гайки будут затянуты, не изменится.....Переходная плита нужна если отверстия не совпадают, но или просто она уже есть, если ее надо делать, то втулки проще, и вполне надежно...

Во первых просто втулки и набор шайб это одно и тоже. Нет смысла. А во вторых не везде есть токари, сейчас это проблема что-то выточить, то нет материала, то резца, а то и совсем станок до такой степени разбит, что как ни старайся трудно поймать нужный размер. Хотя может в Питере это не проблема, но на селе огромная.

UA3GLO написал : Во первых просто втулки и набор шайб это одно и тоже. Нет смысла.

Ну да 100 копеек это рубль. Если ты так считаешь это твое право. Но реально это далеко не одно и тоже........Втулки можно сделать имея ножовку по металлу, напильник и трубку на 1/2". Точность будет не хуже чем при наборе такого количества шайб. Лучше и удобнее будет несомненно....Я так делал, и не раз, станок, даже сверлильный у меня был не от рождения, не стояли они в магазинах при Союзе.... Конечно лучше кругляк просверленный....

Да я согласен, что можно и из трубки сделать, но это его дело, наше предложить, а принять решение должен он.

Pavel003, хоть шайбы, хоть втулки быстро выработают дырки в люминии, и придется постоянно компенсировать это протяжкой-регулировкой. Смысл в том, что площадь надо увеличить, а втулки этого не сделают. Что-то поширше надо, чтобы уменьшить износ.

Павел-61 написал : Смысл в том, что площадь надо увеличить, а втулки этого не сделают. Что-то поширше надо, чтобы уменьшить износ.

Переходная площадка выше ничем не лучше. Для увеличения площади должна быть именно площадка. Ну и дырки нормальные втулки, при нормальной затяжке вряд ли сделают. Конечно если ДВС будет болтаться, то.......

Pavel003, да взгляни хоть раз на ДВС снизу, сразу всё станет понятно. Там нету ровного места, одни сплошные люминивые дорожки. Потому и площадь нужна.