Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Вот заканчивается второй сезон эксплуатации мотоблока. Очень износились втулки удлинители осей, отверстия для стопоров, так что трудно снимать - устанавливать колёса. Подскажите у всех так или может быть это потому что езжу с удлинителями.Кто как работает на транспортных работах? Или может кто что нибудь посоветует как с этим бороться. Каждые 2 года точить новые удлинители или кто что придумал на эту тему? Или как то делать удлинители-втулки с разрезом и зажимами чтобы не болтались на осях, может так будет лучше. Предлагаю и прошу обсудить эту тему.

Всем привет! Принимайте в свои ряды новенького, приобрёл вчера Неву МБ-2Б-6,5 PRO Вчера же, на участке у родителей, был проведён тест-драйв (культивация)… Это у меня второй мотоблок, первым был "Урал" 1998 г.в., весом 100 кг (по паспорту), у которого "кончился" двигатель (требовалась замена поршня, колец, цилиндра, шатуна, поршневого пальца и , возможно, колен. вала . На семейном совете решили ремонт не делать, т.к. зап.части выходили на сумму 10 000 руб. и зап.части давно уже не выпускаются заводом, а в основном идут в продажу после разборов двигателей (слегка б/у),в связи с этим результат ремонта был бы непредсказуем... После вышесказанного был приобретён МБ Нева, по табличке на МБ весом 100 кг, но после "Урала" "Нева" кажется наполовину «худее». С одной стороны хорошо- управление легче (отцу 71 год, попробовал Невой культивировать- понравилось , говорит горазде легче в управлении, чем Урал),но есть и минус в этом: при культивации приходится больше её придерживать, а то из земли выпрыгивает... С «Уралом» такого не было... Похоже веса не хватает. Сегодня поеду к себе, попробую нагрузить слегка и хочу попробовать культиваторы (гусиная лапка) от «Урала»…

пчеловод написал : Очень износились втулки удлинители осей, отверстия для стопоров, так что трудно снимать - устанавливать колёса. Подскажите у всех так или может быть это потому что езжу с удлинителями.Кто как работает на транспортных работах?

Аналогично, отверстия во втулках - в хлам. Ездите как? С разблокированными колесами или нет? Основная проблема у меня точно в этом, родные шплинты давно кончились, болты срезает на раз. Сам МБ - 100 кил да + я -90, на поворотах тяжко мотоблоку, с поднятой навеской поворачивает плохонько. На транспорте по асфальту или щебенке оного колеса хватит. На прошлых выходных выкопал картоху - номано! Механизация сельского хозяйства рулит!

Kulan69 Не тяжело поднимать такую массивную навеску?

Sergiani написал : Принимайте в свои ряды новенького, приобрёл вчера Неву МБ-2Б-6,5 PRO

А по чем вы Неву купили?

umnyi написал : А по чем вы Неву купили?

32000,из последних. Уже цена новая сейчас :35000...

Sergiani написал : 32000,из последних. Уже цена новая сейчас :35000...

Понятно. У Вас там УМПО под боком :)

umnyi написал : У Вас там УМПО под боком

УМПО сейчас делают только АГРОСы, а это почти уже трактор...:)

Sergiani написал : УМПО сейчас делают только АГРОСы,

Кстати вы под боком живете, что слышно про УМПО. Как дела у предприятия. А то народ чуть ли не полное сворачивание мотоблоков предвещает.

umnyi написал : Кстати вы под боком живете, что слышно про УМПО. Как дела у предприятия. А то народ чуть ли не полное сворачивание мотоблоков предвещает.

Насколько я в курсе, завод по основному профилю работает в полную силу, а по поводу АГРОСа - пока собирают, зап. части делают... Магазин около завода работает... А что дальше будет ...:confused:

Sergiani написал : по поводу АГРОСа - пока собирают, зап. части делают... А что дальше будет ...

Ну пусть долгие годы работает в этом направлении :) Вы ближе всего у нас и не предвзяты :)

А по основному профилю он наверное до конца мира работать будет :) если "демократы" наши не постараются...

umnyi написал : Ну пусть долгие годы работает в этом направлении

Да мы и не против: там целый район уфы трудится... ;)