Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

uraalt написал : А вот когда плугом пахал осенью. заметно тянуло влево.

Ну плугом, это пнятно. Но как ездить на одном колесе?????:confused: Сам не пробовал но если просто давление в колесах разное и то тянет так что после поле-мене длительной поездки руки затекают, а уж на одном колесе, стоящем в стороне от оси симметрии...:confused:

Fan написал : Разблокировка должна включаться только в самом конце при выжимании рычага, иначе при отпускании может быть не полное её включение. Может отсюда проблемы??

Не, мужики, там просто кулачковая муфта которая или включена, или выключена. Увод только в момент трогания, тогда нужно смотреть люфты начиная с колесного штифта, ну и в этой муфте, хотя маловероятно. Ну и померить диаметры колес, даже если одно чуть чуть больше изношено, увод будет однозначно.

Разобрал редуктор. Попробую сфоткоть телефоном.

edmond написал : если просто давление в колесах разное и то тянет так что после поле-мене длительной поездки руки затекают,

Если давление разное на заблокированных колесах, типа правое делает 10 оборотов, а левое - 9, тогда приходится держать всю дорогу, (и шплинтам кстати не сладко), а если левому по барабану, сколько оборотов сделает правое ( при разблокировке) и рулить проще (хотя немного влево тянет) и шплинты целее.

http://kolovratsl.narod2.ru/Remont/Reduktor/Remont_reduktora_MB-2_Neva_starogo_obraztsa/ Ремонт редуктора (на втулках), и изготовление вала без разблокировки. Может ещё причина в несиметричности вала, да + лишние люфты в соединениях.

uraalt написал : Разобрал редуктор. Попробую сфоткоть телефоном.

Ну!!!! Не томи...:)

Kulan69 написал : Практика показывает, что математические расчеты здесь не катят Основная нагрузка не при трогании, а при поворотах. Мы же о транспортных работах говорим?

   Транспортные работы, как правило, между делом, хотя интересно посмотреть как МБ едет  с приводом на одну полуось с тележкой,нагруженной хотя бы ок.200 кг.[http://roadcontrol.org.ua/node/158](http://roadcontrol.org.ua/node/158) 

хотя там и другой МБ и не нагруженный но принцип по-моему тот-же самый:) А при поворотах на родной резине МБ-2К с нормально сделанной телегой даже на асфальте разблокировки редко требует. Впрочем, я только на 6-м году эксплуатации МБ,т.е. только этой зимой поставил на МБ жигулевские колеса, может быть они потребуют разблокировки на поворотах летом, но не постоянно же!

edmond написал : Ну!!!! Не томи...

[ATTACH=CONFIG]183629[/ATTACH Вот что у меня получилось.

вот еще

Ну вот... "вскрытие" прошло успешно. Дефектовка что показала - в сопряжении валов через муфту люфты сильные ? И как посадочные места под подшипники на валах? А так на вид (насколько можно рассмотреть) вроде всё в нормальном рабочем состоянии. Попробуй валы с муфтой ещё сфоткать при нормальном освещении (днём), может чего получше видно будет.

Fan написал : Дефектовка что показала - в сопряжении валов через муфту люфты сильные ? И как посадочные места под подшипники на валах?

Люфт обнаружил в месте сопряжения валов. Под подшипниками, на первый взгляд, все в норме. Тогда непонятно, почему болтается только правая полуось. Сейчас при свете дня посмотрю повнимательнее. Интересно,а из-за этих люфтов может включаться разблокировка самопроизвольно. Пружина на вилке, вроде сильная стоит.

uraalt написал : Интересно,а из-за этих люфтов может включаться разблокировка самопроизвольно.

Навряд ли. Если только износа выступов зубцов на муфте на конус нет (ну очень маловероятно). А вот увод влево и объясняется наличием люфтов в оспряжении - привод то идет через звездочку на правую полуось, затем через муфту на левую. Так вот - если резко стартануть или прибавить газу, то тяга сразу идет на правое колесо, а только через какое то время выбираются люфты в муфте и с запазданием "присоединяется" левое колесо. На транспорте это будет заметно, колеса большого диаметра стоят. На мой взляд не смертельно, хотя может и неудобно в работе.

Fan написал : А вот увод влево и объясняется наличием люфтов в оспряжении -

Ну это я понял

Fan написал : На мой взляд не смертельно, хотя может и неудобно в работе.

Я полностью согласен.

2uraalt Спасибо за фото. Но ремонт как я и говорил из разряда "не мешай машине работать":)

chivn написал : хотя интересно посмотреть как МБ едет с приводом на одну полуось с тележкой,нагруженной хотя бы ок.200

Возил по тонне,правда по асфальту. Мужики, не изгаляйтесь, снимите крылья (мои уж не знаю где и валяются) и ставьте колеса для транспорта на узкую колею, все проблемы исчезнут. С тележкой разблокировка не нужна будет.