04.02.2011 в 22:18:19
Привет всем. Тогда получается, что при езде на москвичевских колесах, лучше ездить на разблокированных колесах? А как распределяется нагрузка в редукторе, не приведет ли это к каким-то преждевременным поломкам?
04.02.2011 в 22:30:23
uraalt написал : В моем МБ полуось болтается не по оси. Болтается сверху вниз,
Хмм... Тогда только разборка и только потом диагноз. Будете разбирать, не забудьте по возможности про фотоапарат. Многие спасибо скажут
04.02.2011 в 22:35:34
sreda51 написал : Привет всем. Тогда получается, что при езде на москвичевских колесах, лучше ездить на разблокированных колесах? А как распределяется нагрузка в редукторе, не приведет ли это к каким-то преждевременным поломкам?
Однозначно -не получится, будет забегать в сторону. У невы нет диференциала. После разблокировки привод остается на одно колесо, второе остается без нагрузки. И все нагрузки будут на шплинты одного колеса т.е. удвоятся.
04.02.2011 в 22:49:20
Привет Пчеловоду. Косилка думаю класс. Подскажи пожалуйста, в верхней части повышающий редуктор стоит? Если да, то можно о нем подробней, и откуда его снять можно?
04.02.2011 в 23:12:07
sreda51 написал : Тогда получается, что при езде на москвичевских колесах, лучше ездить на разблокированных колесах?
У меня разворачивает мотоблок влево в основном на москвичевских колесах, когда резко включаешь сцепление. На родных колесах такое редко случается.
04.02.2011 в 23:14:19
edmond написал : удете разбирать, не забудьте по возможности про фотоаппарат. Многие спасибо скажут
Насчет фото проблематично. Своего фотоаппарата нет, а с телефона фотки будут не очень.
05.02.2011 в 02:46:06
edmond написал : Однозначно -не получится, будет забегать в сторону
Что не получиться, ездить? Я бы так однозначно утверждать не стал! Люди как-то ездят?
uraalt написал : У меня разворачивает мотоблок влево в основном на москвичевских колесах, когда резко включаешь сцепление.
Разворачивает, или тянет?
05.02.2011 в 11:42:53
Kulan69 написал : Разворачивает, или тянет?
Разворачивает, но только когда трогаешься с места или резко добавляешь газ, а потом нормально едет. Бывает иногда что подтягивает влево, но это скорей всего из-за разницы давления в шинах. А вот когда плугом пахал осенью. заметно тянуло влево. Хотя должно быть вроде наоборот.
05.02.2011 в 12:06:32
на счет плуга - тянуть может куда угодно, если плуг не настроен или слишком большая глубина выставлена на тяжелой почве, то может запросто утягивать в сторону. Привод разблокировки нормально настроен? Разблокировка должна включаться только в самом конце при выжимании рычага, иначе при отпускании может быть не полное её включение. Может отсюда проблемы??
05.02.2011 в 12:46:53
Fan написал : Разблокировка должна включаться только в самом конце при выжимании рычага, иначе при отпускании может быть не полное её включение. Может отсюда проблемы??
Ответ
Цитата
Ник
Скорее всего неполное включение.
05.02.2011 в 14:13:38
Kulan69 написал : Что не получиться, ездить? Я бы так однозначно утверждать не стал! Люди как-то ездят?
На МБ Нева нет дифференциала. Там стоит разблокиратор полуосей, пэтому привод идет либо на 2 жестко связанных колеса , тогда МБ едет прямо, либо на одно правое колесо, а левое вращается свободно при разблокировке полуосей, соответственно в этом случае либо МБ тянет влево (и весьма существенно), либо при резком газе разворачивает в левую сторону вокруг левого колеса.
05.02.2011 в 14:32:47
chivn написал : На МБ Нева нет дифференциала. Там стоит разблокиратор полуосей, пэтому привод идет либо на 2 жестко связанных колеса , тогда МБ едет прямо, либо на одно правое колесо, а левое вращается свободно при разблокировке полуосей, соответственно в этом случае либо МБ тянет влево (и весьма существенно), либо при резком газе разворачивает в левую сторону вокруг левого колеса.
Спасибо за пояснения, у меня НЕВА-2 всего 2,5 года, из них 1,5 на больших колесах. Предпочитаю ездить с разблокированными полуосями - шплинты целее.
05.02.2011 в 16:23:34
Kulan69 написал : Предпочитаю ездить с разблокированными полуосями - шплинты целее.
на левом колесе, а на правом будут срезаться в 2 раза быстрее.:)
05.02.2011 в 17:21:08
chivn написал : а на правом будут срезаться в 2 раза быстрее.
Практика показывает, что математические расчеты здесь не катят:p Основная нагрузка не при трогании, а при поворотах. Мы же о транспортных работах говорим?
05.02.2011 в 17:47:53
Привет всем и Пчеловоду конкретно. Очень интересное решение в отношении дисковых окучников. Как начинающему"изобретателю" хотелось бы узнать подробней, желательно с фото, каким образом скомпонован узел-Окучник и его поворотное устройство, вместе с его крепежом. Общая схема есть, а вот деталей-главного, не хватает. Заранее спасибо.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу