Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

bulbash написал : еперь немного усовершенствовал-на перегонах одеваю кольцо с велосипедной камеры

Вот это и есть опасность. Я у же не раз писал на эту тему. То есть что МЫ ребята Вумные и Еуропу всегла обуем. Правда тут вопрос кого обуем, Еуропу или себя. Я писал как утопил снегомет, сразу же укус получил типа надо сделать было руку бросил Двигатель (электро двигатель у меня) выключился. Я ответил, что я в курсе как это блокируется. Я это все к тому, что мы сами нарушаем ТБ. И реально надо быть очень внимательным. Конечно лучше без кольца, но я понимаю, что с кольцом удобнее. Сам на штатном еще Кроте пользовался фиксатором ручки натяжения ролика. Правда Крот назад не едет, да и в работе с фрезами не быстро идет вперед.

Andrej Eirig написал : видео этого сезона

А это Вы после вспашки фрезеруете?

Андрей6319 написал :

Andrej Eirig написал : видео этого сезона

А это Вы после вспашки фрезеруете?

это все фрезами, за зиму на этом участке огорода сильно снегом прессует несколько заходов на первой передаче, потом возвращаюсь и на второй передаче фрезерую

Pavel003 написал : Вот это и есть опасность

Pavel003 написал : Я это все к тому, что мы сами нарушаем ТБ. И реально надо быть очень внимательным.

Стараюсь не злоупотреблять :o

Pavel003 написал : Конечно лучше без кольца, но я понимаю, что с кольцом удобнее

В том-то вся и штука...

Pavel003 написал : Правда Крот назад не едет, да и в работе с фрезами не быстро идет вперед.

На фрезеровке,работе на ограниченом пространстве-только без кольца!

Andrej Eirig написал : я также, нынче весной изготовил диски защиты(тарелки) я доволен своим результатом, и работой фрез с дисками, МБ едет прямей, легче его подправить в нужном направление

На пахоте,огороде-согласен.При разработке целины(плотный дерн)-лучше без них,ИМХО.

Andrej Eirig,а диски защиты какого диаметра и металл какой толщины?

Вот фото ручки рубильника, а фторое фото уже тросик поставил

а вот такие колесики я забацал для транспортного и для кошения травы

Не думаю, что это актуально для многих - Китай рулит, но тем не менее про карбюратор со 150 кубового скутера на ДМ 1. Сегодня испытал на скорую руку. Понравилось. Сказать что я в полном восторге, как с тем же карбюратор на УД 15, я не могу, но работа мне понравилась. Набор м и сброс газа очень вменяемый. Сделал видео, но ДМ 1 тарахтит на ХХ. В тексте я ошибочно говорю что это PZ27, это ошибка. При повторном запуске двигатель очень быстро "засосался", даже электродвижком пока не закрыл кран бензина, не смог завести. Потом вроде и глушил и заводил. Буду ставить фильтр, управление карбюратором и пробовать в работе. На этот же переходник можно будет попробовать и карбюратор К 65. Ссылка на Ютубhttps://www.youtube.com/watch?v=m0E7gbIikCc

Отвертикалил и я своего коня.Пока только плугом пахал,на разворота и при поднятом навесном явно легче.По тяговым усилиям пока не понял,почва была не такая.

Pavel003 написал : https://www.youtube.com/watch?v=m0E7gbIikCc

Павел, а тут что сделали? Просто провода отрезали? Клапан обагощения как никак. На холодном смесь богатая. Потом при прогреве от 12в внутри игла выдвигаясь закрывает жиклер. Получается для МБ жиклер должен быть заткнут (игла выдвинута).