Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Sander230575, +1! Я тоже сцепление чуть чуть выжимаю, затем переключаю!

Я как не старался так делать, всегда получал мощный удар в кпп. Шкив кручу рукой для переключения- безапасно-надежно.

Аркадий написал: Шкив кручу рукой для переключения- безапасно-надежно.

Крутить шкив руками во время работы двигателя - никогда не было и не будет безопасным. Именно для этого заводом установлена куча защит. Все остальное - игра в лотерею и личное решение.

Куча защит? У мну ремни открыты отродясь, ну наскока он в моей власти. Ремни раслаблены и шкив кпп крутится как угодно- правда если нажмет кто из благородных на рычаг сцепы, то да беда для кпп. Лучше так, чем включать скорость на включеном сцеплении и услышать"я сломался"

А ни кто не пробовал при подклинивании скорости просто как бы пошатать мотоблок из стороны в сторону? нормально включается передача при данной процедуре, и не надо ни чего руками покручивать.

R S V, ну там же не в ремень лезть. Просто к левой поверхности шкива приложить руку и толкнуть его до поворота. Если сцепуха и включится вдруг, то ничего не будет, просто шкив "выскользнет" из рук. Об этой методе я слышал и по другим мотоблокам. Но вроде как в инструкции этого нет. Большинство, мне кажется, используют методику покачивания техники, и я тоже.

Ремень конечно представляет опасность, но это наверно если затянет под шкив, хотя это надо умудриться еще... А вот фрезы - да. Много разных видео смотрел, как человек не заглушая мотоблок шел чистить фрезы. Вот там если сцепление случайно сработает, руку повредит, а то и сломает..

shurup0873 написал: А ни кто не пробовал при подклинивании скорости просто как бы пошатать мотоблок из стороны в сторону? нормально включается передача при данной процедуре, и не надо ни чего руками покручивать.

shurup0873, ну я так и делаю. Просто говорил о других вариантах...

Сергей М81 написал: Ремень конечно представляет опасность, но это наверно если затянет под шкив, хотя это надо умудриться еще...

Сергей М81, пожалуйста http://news.nashbryansk.ru/2017/04/21/accidents/pensioner-pogib/ ТБ есть ТБ, все мы их нарушаем (а может кто-то и нет), повторюсь, принимая личное решение и играя в лотерею.

R S V написал:

Сергей М81 написал: Ремень конечно представляет опасность, но это наверно если затянет под шкив, хотя это надо умудриться еще...

Сергей М81, пожалуйста http://news.nashbryansk.ru/2017/04/21/accidents/pensioner-pogib/ ТБ есть ТБ, все мы их нарушаем (а может кто-то и нет), повторюсь, принимая личное решение и играя в лотерею.

R S V, понятно. Ну значит я не прав.

"Расчехилил" свой мотоблок, давно он не использовался. Даже паутина на руле была... Ездил на пониженной передаче. Плюс - неспеша, комфортная езда, без гонок. Минус - в песке все же зарывается больше чем на повышенной, если грузы серьезные возить, лучше на повышенной ездить. Теперь езжу в перчатках, может и рокерские достану, не важно. Но теперь это новый рефлекс.

R S V, Прошу прощения, наварили такой же пруток?

Аркадий написал: R S V, Прошу прощения, наварили такой же пруток?

Аркадий, если вопрос про рычаг переключения передач, то да, кругляк 14 или 16 мм, точно не помню.

замерти плиз.

Смотрю я на эти пластмассовые рычаги новой Невы. Они не ломаются?

P!0uger написал: Смотрю я на эти пластмассовые рычаги новой Невы. Они не ломаются?

P!0uger, какие? У меня шарик, что на ручке КПП откручивался, раз чуть не потерял. Потом вроде нитками резьбу обматал и завенул, держится..