Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

galkin24, а Вы зря иронизируете - лишняя заработанная копеечка никому еще не мешала... Не ворует же он эти мотоблоки и двигатели...

Саныч53, я Вас услышал.

Про выстрел в глушитель такая мысль: после использования утопителя поплавка уровень в поплавковой камере поднимается настолько, что часть бензина поступает в диффузор и смесительную камеру, как следствие смесь сильно переобогащается. При пуске, после первой искры на свече топливная смесь воспламеняется, но будучи переобогащенной, горит крайне медленно, горение продолжается вплоть до момента продувки, когда оба клапана открыты. В этот момент воспламеняется новая порция смеси и продукты её горения выбрасываются во впускной тракт. Как версия?

Из опыта использования карбюратора К-45: уверенный пуск происходит при закрытой дроссельной заслонке.

жекf написал:

Только что у меня купили двигатель дм-1 за 3500 р . И того за два месяца два двигателя, по 3500 продал . Первое объявление висело 4 дня , второе 2 . Первый у меня забрали на пилораму а второй на компрессор, говорит: мощный компрессор на 4 кВт , сеть в гаражах не тянет

жекf, Возьми у меня пару за 3000, наваришся. 2 мес. на Авито висели, так никто и не купил. Был один однокашник (как выяснилось при общении) из крыма , но после расчета стоимости пересылки Почтой России - слился.

Oltyur, Можно ваше объявление посмотреть? Дайте ссылочку.

galkin24 написал: Саныч53, я Вас услышал.

Про выстрел в глушитель такая мысль: после использования утопителя поплавка уровень в поплавковой камере поднимается настолько, что часть бензина поступает в диффузор и смесительную камеру, как следствие смесь сильно переобогащается. При пуске, после первой искры на свече топливная смесь воспламеняется, но будучи переобогащенной, горит крайне медленно, горение продолжается вплоть до момента продувки, когда оба клапана открыты. В этот момент воспламеняется новая порция смеси и продукты её горения выбрасываются во впускной тракт. Как версия?

Из опыта использования карбюратора К-45: уверенный пуск происходит при закрытой дроссельной заслонке.

galkin24, Когда покупаю двигатель дм-1 , как правило карбюратор забит , приходится 10 кубиков в хайло (цилиндр) плеснуть. Не разу таких хлопков не замечал , кроме случая с; распредвал не по меткам . Если вы уверены что всё по меткам , тогда скорее всего как сказал Jesha, клапан впускной смотреть , либо загнуло либо прогорел.

жекf написал: Oltyur, Можно ваше объявление посмотреть? Дайте ссылочку.

жекf, срок публикации закончился, только скрин:

Oltyur, Ничего не видно. Как же вы его продадите если объявление не активное ?

жекf написал: Oltyur, Ничего не видно. Как же вы его продадите если объявление не активное ?

жекf, Дважды выставлял, вроде в самый сезон, срок публикации последнего закончился, не вижу смысла еще давать.

можно под входной вал редуктора медную втулку выточить или только бронзовую?

id225038647, медная, бронзовая, латунная - разницы мало

Нет бронзы - бери латунь, но она хуже и по твердости, и по антифрикционным свойствам. Думаю, для небольшой скорости вращения и постоянного купания в масле сгодится. Медь как материал для втулок не используется, слишком пластична. Приятель ставил в ВГШ мотоцикла, хватило на 100 км, в то время как латунные ходят в том же узле в десятки и даже почти в сотни раз дольше. Втулка из меди - как пуля из г...а, убить не убьёт, а вред репутации принесет немалый.

все понял, спасибо

Доброго времени суток, а кто-нибудь пользуется сенокосилкой КН-1,1 ?

Vалерий, у меня есть казанская КН-1.1. Косил ей 3 года, потом купил Зарю.

Vалерий написал: Доброго времени суток, а кто-нибудь пользуется сенокосилкой КН-1,1 ?

Vалерий, Это сегментна которая, фигня-только ротор.!