Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

дедуля написал :
А что именно?

то что chivn использовал опыт форума, я тоже помаленьку тружусь над изготовлением других фрез, тоже использую опыт других, зачем придумывать что то новое , когда старое как новое

дедуля написал :
А что именно?

 Он, видимо, понял, какие фрезы я сделал.

chivn написал :
Он, видимо, понял, какие фрезы я сделал.

Оно самое.

дедуля,

chivn написал :
Ввиду имеется устройство разблокировки полуосей, которое увеличивает габариты редуктора.

Ну как я понял,он хочет убрать разблокировку осей,а не наоборот.Собственно это его дело.Крутой парень,это бывает.Проходит с возрастом,правда не у всех.

Pavel003 написал :
Крутой парень,это бывает.Проходит с возрастом,правда не у всех.

без унижения можно

Andrej Eirig написал :
без унижения можно

Да я вроде никого и не унижал,просто высказал свое мнение.

Pavel003 написал :
Да я вроде никого и не унижал,просто высказал свое мнение.

тогда пишите мнение, а не унижения

Andrej Eirig, а с какой целью хочешь убрать механизм разблокировки? Может, какие проблемы с ним? Ведь габариты редуктора от этого не изменятся.

chivn написал :
Andrej Eirig, а с какой целью хочешь убрать механизм разблокировки? Может, какие проблемы с ним? Ведь габариты редуктора от этого не изменятся.

я первый раз при фрезеровке познакомился с мб-1(своего не было тогда) освоил с первого раза, а когда приобрел мб-2 , приспосабливался к нему долго, но вот как то осенью пахал под чеснок, и левая сторона оказалась на твердой(тропинка между грядок) поверхности , и вот обнаружил что на левой полуоси есть люфт до примерно 25градусов, и это люфт почти является проблемой при фрезерование, а на мб-1 этого нет
габарит редуктора меня мало беспокоит

Andrej Eirig написал :
я первый раз при фрезеровке познакомился с мб-1(своего не было тогда) освоил с первого раза, а когда приобрел мб-2 , приспосабливался к нему долго, но вот как то осенью пахал под чеснок, и левая сторона оказалась на твердой(тропинка между грядок) поверхности , и вот обнаружил что на левой полуоси есть люфт до примерно 25градусов, и это люфт почти является проблемой при фрезерование, а на мб-1 этого нет
габарит редуктора меня мало беспокоит

КАКАЯ от этого может быть проблема?

Andrej Eirig написал :
Pavel003,если вы в курсе как устроен МБ, то читайте внимательно

Andrej Eirig написал :
читайте внимательно

Вот твои ответы на вполне нормальные вопросы.

Andrej Eirig написал :
я вот так в два приема фрезерую , после первого прохода лева сторона идет по взрыхленной земле, а правая по твердому, и пока там живет разблокирование полуосей другого варианта не вижу, но скоро его там не будет
2 и 3 пункт надо поэкспериментировать

А вот твой пост.С русским проблемы?Писатель.Понеси учителю русского языка,раз сам не понимаешь.

дедуля написал :
КАКАЯ от этого может быть проблема?

угловая скорость при диаметре фрез 360мм, левая отстает и зачастую падает(зарывается) на правый бок
а если увеличим до D=480мм то на правой фрезе угловая скорость увеличиться, это визуально видно при фрезерование

Andrej Eirig написал :
это люфт почти является проблемой при фрезерование

 ИМХО больший люфт дают разбитые отверстия под пальцы, но при фрезеровке неудобств не испытываю, все люфты выбираются при начале вращения фрез. Вот транспортный вариант нагруженного МБ(например с грузом на клюве) при значительных суммарных люфтах на полуосях уже не совсем удобен.
  Есть нехороший пример у салютоводов, когда при развороте по-моему нагруженного МБ ось просто лопнула, скрутило её. Правда, случай был признан гарантийным.

Andrej Eirig написал :
а если увеличим до D=480мм то на правой фрезе угловая скорость увеличиться, это визуально видно при фрезерование

Так и на левой вроде увеличится.Никогда не замечал отставания при фрезеровании,разве что при старте,а так люфты выбираются и фрезы вращаются синфазно.

chivn написал :
ИМХО больший люфт дают разбитые отверстия под пальцы, но при фрезеровке неудобств не испытываю, все люфты выбираются при начале вращения фрез. Вот транспортный вариант нагруженного МБ

отверстия в пределах допуска, когда будете возле своего мб-2 то левую сторону по вращайте(вперед-назад) его тогда поймете
ненадежный узел разблокирование полуосей имхо

Andrej Eirig написал :
ненадежный узел разблокирование полуосей имхо

  А, по-моему, зря ты это затеял, я имею ввиду сплошной вал вместо разблокировки.

Andrej Eirig написал :
ненадежный узел разблокирование полуосей имхо

Случай клинический.Как я понимаю,это первый человек которому не нравится разблокировка до такой степени,что он готов ее убрать.Есть ребята,которым этот люфт тоже не нравится,но не до такой степени.

Andrej Eirig написал :
отверстия в пределах допуска, когда будете возле своего мб-2 то левую сторону по вращайте(вперед-назад) его тогда поймете
ненадежный узел разблокирование полуосей имхо

Никакого влияния этот люфт во время фрезерования не оказывает

chivn написал :
А, по-моему, зря ты это затеял, я имею ввиду сплошной вал вместо разблокировки.

когда переделаю поделюсь, там видно будет(ваша критика принята)
а вот для режима с телегой , желаю сделать отдельно дифференциалы(на каждую полуось)
сделаю расчет чтобы потерь меньше было,возможно другие варианты появятся