Ремонт,переварка кузовов 08,09,99.

Многорук написал : А вот про енто забудьте.

+1, добавлю, вентиляции не будет

только предпологаемые места под сварку не нужно красить. а пена как губка, будет влагу держать! можно купить МОВИЛЬ в балоне и пропылить внутри порогов.

2Многорук о! хорошо,что напомнили! по технологии ВАЗа необходимо в усилителе и панели сверлить отверстия диам.5 мм. как их надо сверлить? чтобы совпадали в обеих деталях или в шахматном порядке?

Многорук написал : С панелью так не получится

почему?

RHAPSODY написал : чтобы совпадали в обеих деталях или в шахматном порядке?

Я сверлил Ф8 мм. в кузове,точнее они там уже были после высверливания старого порога(варил из солона) и в пороге(варил снаружи).Усилители сверлил только по краям где сварка внутри порога. см.рис.Кстати если хорошо заварить,даже обтачивать не надо и уплотнительные резинки лучше держатся.

RHAPSODY написал : почему?

Как вытащить пластину из заваренного порога?см.фото

из фото мало,что понял.

RHAPSODY написал : почему?

если варить панель снаружи,то пластину медную прикладывать изнутри,(если смотреть снаружи,то получится: панель-усилитель-отбортовка кузова-медная пластина.)или теплоотвод будет никакой?

Многорук написал : Я сверлил Ф8 мм. в кузове,точнее они там уже были после высверливания старого порога(варил из солона) и в пороге(варил снаружи).Усилители сверлил только по краям где сварка внутри порога.

то есть сварочные точки совпадают во всех трех деталях? и почему Ф8 мм?так было проще заваривать ПА? если так,то какие отверстия сверлить мне?

Может так.Варится за два раза,а не за один И посмотрите фото на первой странице,там тоже можно увидеть как приварен усилитель.

RHAPSODY написал : почему Ф8 мм?

именно

RHAPSODY написал : так было проще заваривать ПА

RHAPSODY написал : если так,то какие отверстия сверлить мне?

А вот тут ничего конкретного не скажу,так как с электродами не эксперементировал.Рискну предположить,что сверлить больше физически не получится,высота отбортовки не позволит.

RHAPSODY написал : если варить панель снаружи,то пластину медную прикладывать изнутри

Имелось ввиду,что в подобных местах пластину подложить не получится.(отм. красным)

Извиняюсь заранее. А Вы потом находите лохов, которым продаете то, что переварили?

пахарь написал : А Вы потом находите лохов, которым продаете то, что переварили?

Ну,во первых я перевариваю авто нормальным людям(а не покупаю,перевариваю и продаю их) и вполне качественно.А во вторых, я не очень понял вопрос.Вы имеете ввиду отклонение от заводских технологий или просто прикалываетесь?Поделитесь опытом,если таковой есть.

Многорук написал : я перевариваю авто нормальным людям

Понятно, не лохам.

Многорук написал : имеете ввиду отклонение от заводских технологий

Никаких отклонений, чисто заводская технология переварки утиля.

Многорук написал : или просто прикалываетесь?

Честно, просто прикалываюсь.

Многорук написал : Поделитесь опытом,если таковой есть

Такового, к сожалению, не имею. Просто прикололся. Сегодня пятница.

пахарь написал : Такового, к сожалению, не имею. Просто прикололся. Сегодня пятница.

Оценил.

пахарь написал : Никаких отклонений, чисто заводская технология переварки утиля.

Ну теперь мы знаем,что у нас в стране на одного человека стало больше,кому повезло с авто.;)

Многорук написал : на одного человека стало больше,кому повезло с авто.

Не на одного, их много, и имя им легион. Везунчики, одним словом. (сам себе завидую)

Многорук написал : .Мовиль разведённый льёт нормально,но хочется более стабильной работы

Для более качественной работы желательно мовиль разбавить с отработкой!Мовиль обладает нехорошей способностью высыхать и растрескиваться. Для себя брал BODY для скрытых полостей,мешал с небольшим количеством мовиля и отработки и через пистолет загонял в полости (пистолет для антигравийной обработки с насадкой для полостей).Про мовиль могу сказать :качество очень здорово прыгает. Когда работал в сервисе-привозили мовиль бочками-такое ощущение,что это продукт очистки цистерн от грязи(иной раз песка было 1:3). Про Цинкарь -тоже не понравился! Приварил усилитель к полу ВАЗ 2106,обработал цинкарем-через неделю полезла ржавчина(для сравнения зачищенный металл на том же усилителе рядом не пострадал)

Многорук написал : Рискну предположить,что сверлить больше физически не получится,высота отбортовки не позволит.

значит мне стоит сверлить отверстия Ф5мм и вот из каких соображений:чем больше толщина перемычки между краем отбортовки и краем отверстия-тем меньше вероятность прожога металла в этом месте....вариант?

Многорук написал : Имелось ввиду,что в подобных местах пластину подложить не получится

а-а-а!!! вот теперь понял!!!! да,эт я не продумал. хотя не помню,в Жигулях средняя стойка как расположена? панель обходит её вокруг,иль отбортовки панели плоские без обводов? никогда не обращал внимания. надо будет глянуть!