03.06.2015 в 14:13:06
Други! В коллективном саду в 90-м была смонтирована система автоматики для набора воды в бак. Завязана на индуктивный 3-х проводной датчик БВК. При замене бака датчик был срезан и выкинут. В простонародье решили этот датчик заменить на поплавковый выключатель, который как обычный выключатель 2-х проводный. Методом тыка нашли пару проводов, от которых схема срабатывает, к ним и подцепили. Но после монтажа оказалось, что что-то глючит, работает на раз, на два не хочет. Т.е. при пустом баке включаешь, потом поплавок отключает, а после опоржнения бака снова не врубает. Прошу подсказать и разобраться в схеме, поскольку сам не силён. Знаю, что можно и проще собрать на датчике уровня, но это если не восстановим эту схему.
Схема:
Фото натуры:
03.06.2015 в 14:51:19
MihVik,Для начала картинки нормально разместите, не думаю, что народ ломанется на яндексе регистрироваться
03.06.2015 в 15:02:16
Здесь разместить можно только ужатые, ничего не увидите. А там вроде ни какой реги не надо,- прямая ссылка.
03.06.2015 в 15:05:36
MihVik написал : А там вроде ни какой реги не надо,- прямая ссылка.
У меня логин запросил с паролем.
03.06.2015 в 15:33:05
Да, извините, поправил.
03.06.2015 в 15:37:05
А у меня возможность поковыряться во всех документах что есть на диске ТС ;) :)
Ув. MihVik, лучше всего рисунки распечатать в *pdf. В этом формате будет видно все хорошо. Если надо - могу помочь. Рисунки сбросьте на почту и все сделаю.
ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ
03.06.2015 в 15:42:06
Ким написал : А у меня возможность поковыряться во всех документах что есть на диске ТС
Я не шифруюсь, -бесполезно, все под колпаком живём. Картинки вставил. Мои догадки, что там реле времени палки в колёса ставит. Кто им заведовал, того уж нет с нами. Что-то подскажете?
03.06.2015 в 17:29:27
У вас индуктивный датчик был подключен по схеме "sinking", следовательно при замене его на поплавок вам при положении рубильника "автомат" нужно подать +22 вольта на вход реле времени.
То есть поплавок должен замыкать точки 5 и 10 при пустом баке.
03.06.2015 в 17:42:10
Alexey_Spb, Так и есть! 5-я красный провод, 10-я синий. (видно на первом фото натуры). Значит подцепили правильно. А третий провод, что шёл к 9-ой точке и диодному мостику сейчас обрезан. Он на что влияет? Вроде по схеме на 9-ой сидит Ноль и на мостик подаётся. Только вот в щите 9-ая клемма вроде как вообще свободная, ничего по фото не видно.
03.06.2015 в 17:50:33
Вы про 0 c диодного моста? Он нужен для работы датчика. Вот его схема (он у вас pnp):
Если подцепили так и криво работает, предполагаю что дело или в датчике или в таймере или в реле.
Попробуйте заменить датчик на кнопку и понажимать ее вручную - посмотреть как работает подача воды.
Если работает ок - дело в датчике.
P.S. Вообще немного чудная схема подачи. Обычно используют два датчика уровня. При этом датчик верхнего уровня - обязательно НЗ.
03.06.2015 в 17:58:54
Сам поплавок перед установкой проверял. Да, и он-ведь срабатывает при переключении с ручного режима на авто. Старая система с индуктивным датчиком работала исправно, так что не знаю можно ли грешить на реле времени или релюшки. А не может реле времени размыкать какую-то релюшку и обесточивать схему? Для какой цели оно стоит? Я предполагаю, что для защиты от сухого хода. Или нет?
03.06.2015 в 18:01:18
Или реле времени для добора воды или для дослива. Там временной интервал где-то 5-8 минут задан.
03.06.2015 в 18:07:21
Сложно понять схему ибо не очень понятно какие контакты относятся к каким реле (пример - КК1).
Тут налив по таймеру - в автомате когда срабатывает датчик уровня, включатется таймер и через реле SL1 включает контактор двигателя. При пуске двигателя по его току срабатывает "защелка" SL2, которая поддерживает активным вход таймера до завершения налива по времени.
03.06.2015 в 18:10:51
попробуйте пощелкать кнопкой вместо поплавка. Так же вторую кнопку поставьте между 6 и 10 - так можно имитировать "защелку".
Нажимаете первую кнопку и при пуске двигателя зажимаете вторую и не отпускаете ее до конца - все должно наливать )
P.S. Имхо - грешу на поплавок.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу