Помогите настроить гидроаккумулятор и реле давления!!!

Купил реле давления grundfos FF-4-4 и гидробак reflex DE 100. Подключил его к системе через шланг гигант, наверху установил через крестовину реле давления, манометр и воздухоотводчик. Давление воздуха в гидробаке установленное производителем было 4 атм. На манометре был 0, подал питание на насос пошла вода, начало расти давление на манометре, при 3 атм (как выставлено на реле давления вкл - 1 атм, выкл 3 атм.) насос отключился, после этого давление подросло еще примерно до 3,8 атм. Далее я открыл кран и из него под давлением полилась вода, но вода через несколько секунд закончилась, а насос не включился. При этом на манометре так и показывало давление 3,8 атм. Почему не пойму? Открутил шланг гигант от гидробака, по которому приходит и уходит вода, он пустой, а на манометре показывает 3,8 атм. Открутил сверху манометр, вырвался воздух под давлением и манометр упал до нуля. Почему гидробак не сбрасывает давление? Что сделано не так? Может давление воздуха большое?

для начало определись достаточно ли тебе заводское давление? если нет то запомни верхний болт регулирует предел отключения максимального давления в системе, нижний он же маленький, это предел когда насос включится после падения давления, не перепутай. 2 на бочке(энерго-аккумуляторе_есть ниппель, подключаешь насос ручной,ножной, элек. от машины, что есть под рукой и качаешь до 1.5 атмосферы,бачок должен быть пустой, когда все сделал, накачал, включай в розетку и пусть в бачок накачает воду, давление в нем вырастет, тебе надо довести до 2 атм(можно и больше). в накаченном водой системе. ВОДА остановилась за 2 сек, из-за давления воздуха которое в новом как правило нет, а как известно вода не может сдавливаться.И проверяй воздух раз в пол года, а манометр у меня заржавел от конденсата через год, так и стоит как пробка, качаю до тех пор пока жена не скажет НОРМАЛЬНО))))))))

А лилось 2 сек за счет расширения шлангов и труб твоей водяной системы!

savade написал : для начало определись достаточно ли тебе заводское давление? если нет то запомни верхний болт регулирует предел отключения максимального давления в системе, нижний он же маленький, это предел когда насос включится после падения давления, не перепутай. 2 на бочке(энерго-аккумуляторе_есть ниппель, подключаешь насос ручной,ножной, элек. от машины, что есть под рукой и качаешь до 1.5 атмосферы,бачок должен быть пустой, когда все сделал, накачал, включай в розетку и пусть в бачок накачает воду, давление в нем вырастет, тебе надо довести до 2 атм(можно и больше). в накаченном водой системе. ВОДА остановилась за 2 сек, из-за давления воздуха которое в новом как правило нет, а как известно вода не может сдавливаться.И проверяй воздух раз в пол года, а манометр у меня заржавел от конденсата через год, так и стоит как пробка, качаю до тех пор пока жена не скажет НОРМАЛЬНО))))))))

А лилось 2 сек за счет расширения шлангов и труб твоей водяной системы!

У меня в баке уже был накачан воздух, только не 1,5 атм, а 4 атм, проверяли автомобильным манометром, так что воздуха наоборот там было предостаточно чтобы выдавить воду. Так вот в чем и вопрос-то вода выдавилась, в баке воды не было, а давление осталось, почему?

PROJECTOR написал : У меня в баке уже был накачан воздух, только не 1,5 атм, а 4 атм, проверяли автомобильным манометром, так что воздуха наоборот там было предостаточно чтобы выдавить воду. Так вот в чем и вопрос-то вода выдавилась, в баке воды не было, а давление осталось, почему?

Вы хоть интересовались, как устроен гидроаккумулятор? В баке есть резиновая мембрана. Она накачивается воздухом. Мемрана не дает воздуху растворится в воде. Когда надутая мембрана выдавит всю воду из бака она упрется в сетку на заборнике воды из бака. А давление воздуха в ней останется. Ваш манометр подключен не к воде, а к воздуху. Что тут непонятного?

Vladimir_Vas написал : Вы хоть интересовались, как устроен гидроаккумулятор? В баке есть резиновая мембрана. Она накачивается воздухом. Мемрана не дает воздуху растворится в воде. Когда надутая мембрана выдавит всю воду из бака она упрется в сетку на заборнике воды из бака. А давление воздуха в ней останется. Ваш манометр подключен не к воде, а к воздуху. Что тут непонятного?

Я смотрю все умные, картинок насмотрелись, как устроен гидроаккумулятор я прекрасно знаю, поэтому и спрашиваю здесь что случилось, до заполнения водой у меня на манометре нули были, потом давление подскочило, потом когда слил воду оно не упало, вопрос почему оно не снизилось если вода ушла!!! К тому же из под манометра, когда я его открутил пошла вода, откуда она??? Не надо мне рассказывать что как устроено и какие болты крутить это я и так знаю, я всего лишь прошу подсказать что я сделал не так или может мембрана неисправна!!!

Вроде все смонтировано правильно, но ситуация непонятная. Очевидно, что давление воздуха в ГА очень большое. Оно должно быть немного меньше давления включения настроенного на реле. В Вашем случае нужно установить давление воздуха в баке при отключенной системе в 0,8-0,9 атм. Думаю все сразу и заработает. Предполагаю, что т.к. давление воздуха сейчас выше давления воды, то вода не продавила мембрану и она осталась сжатой с частью воздуха, которому некуда было деться, т.к. давление подкачки больше и внизу мембрана сжата сильнее.

Давление в воздушном баке гидроаккумулятора должно быть 1/2 от рабочего давления.Тут никто спорить небудет!? А вот прохождение воды в системе очень загадочно.Небывалый случай,за исключением версии наличия обратного клапана в крестовине.Ведь что-то запирает движение воды в системе

Не 1/2 от рабочего, а 0,9 от давления включения. Мне кажется ситуация такова: у данного ГА выход для воды снизу и сверху. Давление воздуха подкачки сжимает посередине грушу запирая воздух в верхней части, а т.к. давление воды меньше давления подкачки, то вода не продавливает этот запор. Это конечно всего лишь предположение, но другой причины не вижу, если только и правда обратный клапан не установлен перед крестовиной.

Возьмем в руки "пятерник".На нем 3 входа на 1"(2 вр и 1 НР).Может с завода установили ОК на штуцер к насосу.Мы то представляем себе обычный классический пятерник,а в даном девайсе задействована загадочная крестовина.Резюме-снять,продуть,просмотреть и сделать выводы

PROJECTOR написал : К тому же из под манометра, когда я его открутил пошла вода, откуда она???

А вот что Вы писали чуть выше:

PROJECTOR написал : Открутил сверху манометр, вырвался воздух под давлением и манометр упал до нуля.

В следующий раз напишите еще что-то другое. Попробуй тут разбери!

PROJECTOR написал : Я смотрю все умные, картинок насмотрелись,

Попробуйте самомнение чуть-чуть заглушить и толком нарисовать, где что соединено и откуда что сливали. Здесь специалисты есть, а экстрасенсов - нету. Не исключена такая версия: В баке давление 4 атм, а реле давления отключает насос при 3-х. При включении насос заполнил водой только трубы, сжав воздух в конце разводки. Открыли кран - вода вытекла. А в гидроаккумуляторе её и не было. Это легко проверить качнув его руками - пустой он легкий.

Vladimir_Vas написал : Попробуйте самомнение чуть-чуть заглушить и толком нарисовать, где что соединено и откуда что сливали.

Схема, как у меня смонтировано

Обнаружил "место подвоха"!!!Баки серии ДЕ имеют штуцер в верхней части(1/2") к которому можно подключать автоматику.Теперь представим мембрану сжатую давлением в 4 очка.(это явный перебор).Вода поступает в нижнюю часть бака и просачивается через эту сжатую мембрану.Когда давление в нижней части падает,то в верхней части остантся остаточное давление-фактически получается лепестковвый клапан.По моим соображениям лучше всего смонтировать систему автоматики через тройник-крестовину-пятерник с нижней части системы(возле шланга гиганта).Тогда эффект лепесткового клапана будет сведен к "0"

PROJECTOR, А, Вы, уверены, что всё подключено правильно? У меня по другому.

PROJECTOR написал : Схема, как у меня смонтировано

Забавно! И кто же Вам так подключил? Раз Вы так хорошо знаете принцип работы гидроаккумулятора, то должны знать, что у любого гидроаккумулятора есть минимум два штуцера - один для воды, другой - для воздуха. Забавно было бы узнать Ваше мнение - где у Вашей схемы штуцер для воздуха? Если вверху - то что там делает воздухоотводчик??? Там же только воздух и бывает! ;)

Антонович написал : Вода поступает в нижнюю часть бака и просачивается через эту сжатую мембрану.

Единственное предназначение мембраны - чтоб вода не просачивалась. Когда она просачивается - такую мембрану просто выкидывают.