Один, вроде как неплохой, сантехник в нашем городке сказал, что если давление в стояке высокое, и отвод от стояка имеет внутреннюю резьбу, то он предпочитает ставить шаровой кран также с внутренней резьбой, соответственно, через ниппель, мотивируя тем, что наружная резьба на шаровом кране - слабое место.
Насколько оправданы такие опасения в общем и целом ? Насколько оправданы такие опасения, если идет речь о Bugatti усиленной серии Oregon с внешней резьбой ?