Самодельный снегоуборщик

Микаэл написал : вот отрезал ,оставил мм 5. Тоньше не могу .шурупы некуда будет крутить .Крылья приварю с внутренней стороны этих железок .

А варить будешь, как себя пластик поведет? И еще вопрос? Верх крыльев будет не низко?

Pavel003 написал : Его не надо вытягивать очень сильно. Он чуть растянутый будет работать. И хорошо работать, площадь то большая, это как крыло большое имеет подъемную силу даже при небольшой скорости потока (самолета). Я пишу об диске, потому что мне казалось, из них сделать шнек проще. Вполне возможно я ошибаюсь. NAP правда толково объяснил про безопасность, очень резонно мне кажется. Просто линейку в шнек, мне показалось тяжеловато скрутить. Насчет количества снега это оборотами и размером можно отрегулировать. Но в общем то все более менее прояснилось. Ждем результата.

Потихоньку продвигаемся вперёд.

Нормально. Что я подумал, глядя на выброс, вращение шнека и и ротора должны быть согласованны, надеюсь когда приваривал выброс это предусмотрел.

frantcsuz написал : как себя пластик поведет?

прихватками ,ну чуток может поплавится .Не страшно .

frantcsuz написал : И еще вопрос? Верх крыльев будет не низко

это я такой вопрос задать хотел .Поднять еще повыше ?До каких пор ?

Микаэл написал : это я такой вопрос задать хотел .Поднять еще повыше ?До каких пор ?

У меня при внутреннем диаметре 250мм, крылья по прямой 200. Когда снег больше, пересыпается через верх, особенно при первом проходе. Но у меня максимум высоты крыльев. У тебя есть еще куда поднять. Но это ничего. Если заметил, мой знакомый сделал входное отверстие ниже крыльев. Снегу некуда лезть. Надо к нему сходить, посмотреть как переделал.

frantcsuz написал :

По ходу. С боков и сзади пластины. А вместо фрез - я бы не назвал их шнеки- кидалки, как на фото. Боковые пластины можешь повернуть как тебе надо.

вот в Кастораме такой продаётся электрический Три с лишним тыщи всего кажется стоит .

frantcsuz написал : А посмотреть очень хочется.

Ох уж этот ю (мть его) тъюб... постараюсь.. надо разобраться...

хорошо, грузим на ю(...)туб... первое - общий вид, Pavel003 спрашивал как кидает рортор 220мм - вот оно, кидает вот так:

картинка снята как бы напоследок, весь объём убран уже, оставил кусок с поверхностью более менее ровной специально для видео. Поскольку нацепил длинную лыжу, то и пришлось таскать агрегат туда-сюда - заодно видно как работают полукруглые лыжи при "таскании" назад. Кидаю через дорогу потому как ветер изменился и меня самого заметает, до этого кидал в другую сторону.

далее - тот же участок, следующий проход, только покрупнее... пройденное расстояние ~20 метров:

ну и вот самая... "жопа" - кочки и "неровности дороги" если можно так сказать... замонался чистить этот участок, уже хотел взять лопату...: реально подрезает льдышки и цепляет землю - тяжело толкать, но режет гад... я думал - счас убью свой пепелац в этом месте - выдержал.

Нормально .А чего без хобота ? Нет необходимости?

Микаэл написал : Нормально .А чего без хобота ? Нет необходимости?

да вроде как нет - рабица со всех сторон пока... налево иль направо пролетает (такая же реверсная система и перекидная крышка как у frantcsuz'a и ynota). вообще глядя на видео, сам удивился - когда толкаешь, такое впечатление что ничего и не вылетает... так струйка тонкая какая-то... ну а если далее пристроятся сплошные заборы - переделаем, допилим напильником;) (главное напильник взять побольше :)). Сегодня не устал от ротора, хоть и кочкари доставали, но метров 10-15 покидать лопатой пришлось всё равно (ветер уплотнил перемёт+кочки, и выход на трассу заметён сильно+дорожный ротор прошёл) и сразу сказалась разница между толкай и кидай - толкать куда не напряжнее (спина... не железная). В общем, сегодня я доволен работой пепелаца!

ошибки...: задуманные лопасти (снег тяжко лезет), и то, что от них осталось + пика, корпус (100мм, при 40мм лопастях + острый угол крыльев=> бутылочное горло), отрезано лишнее : и переварено с козырьком: ну и развесовка самого агрегата, о которой написано выше...

немного технологии: сварка 120 гр лопастей: распечатанная картинка 1:1, использавалась в качестве шаблона: , выравнивание каждой лопатки:, прихватка прямо на установленной задней стенке на двигатель: в качестве "величины зазора" выступала жилка из ЛЭП 16-й воздушки ~1мм. несмотря на дальнейшую сварку, зазор сохранился, ничего не цепляет. После сварки и примерки лопастей, к каждой лопатке приставлен маркер и обведена окружность, все три совпали: , по этой окружности прихватывалась циллиндрическая часть корпуса ротора - зазор ~2-3мм. В связи с малой шириной заготовки крыльев, ширина захвата получилась: , увеличил пластиком: Пластиковые крылья приспущены ниже стальных, и этот припуск загнут ближе к горизонтали - чтобы СУ не сильно зарывался и лучше(легче) подрезал снег. Ну примерно, как-то так...

Роторный снегоуборщик МТЗ 05: http://youtu.be/qUOfgEKp7yk http://www.youtube.com/watch?v=Vcf-zlAYX9g

SER2009 написал : Роторный снегоуборщик МТЗ 05

:clapping Класс!! Мощща!:applause: главное - толкать не надо!