Ремонт мотоблока МБ-1 ЛУЧ

там должно быть маховичное магнето, как ЭМ1 по вашей ссылке. у меня на ЛУЧе 93года с мотором МД50 стояло магнето состоящее из ПМК1 и СМК1, на сайте калужских мотоблочников написано что магнето еще под свой маховик заточены. в любом случае если Chich найдет хотябы неисправное магнето которое стояло у него, я помогу советами как вернуть его к жизни. но нужно будет дружить с паяльником и иметь доступ к радиодеталям.

BECHA Здравствуйте. Как по опыту выставить зазоры между магнитом и статором? Как правильно отрегулировать уровень топлива?

Всё нашел на http://motovelosport.ru/cat/kyltivator_directive/index.php

Всем привет и с наступающей весной! Как говорится, готовь сани летом, а мотоблок зимой. :)
Сломался карбюратор. Мотоблок у меня МБ-1Д с карбюратором ДМ1.08.100. Он есть в всем известной книжке. Вот его картинка. http://narod.ru/disk/18710843000/dm108100.GIF.html На ней есть позиция 4, так называемый винт минимальных оборотов. Этим винтом можно управлять степень открытия заслонки, а чтоб эта засолка не вращалась свободно на своей оси, туда установили пружинку (просьба не путать с пружинками которые блокируют регулировочные винты). Так вот беда в том, что эта пружинка у меня сломалась и самое обидное потерялась. Без нее если двигатель достаточно резко нагрузить (выжать рычаг переднего хода), то из-за того, что ось заслонки находится в свободном полете, смесь готовится неправильно и двигатель тут же глохнет. Пахать невозможно. Я перепробовал (как мне кажется) бесконечное кол-во разных пружинок, но не могу подобрать нужную жесткость. Кто может посоветовать от чего может подойти пружинка на этот карбюратор. В мотоблочных запчастях сказали, что рем комплектов для них не бывает. Может где в автомобильных карбюратора или у мотоциклов стоит, что-то похожее (к ним рем комплекты продают). Буду рад любой помощи. Покупку нового карбюратора пока не предлагать, стоит он 1600 руб. и + еще нужно менять патрубки, выходит более чем 2000 руб. (по ценам осени 2009 года, сейчас наверняка цены приподняли).

Добрый день! Два гда назад купил мотоблок Луч с рук. Единственный дефект при покуке подтекало масло из редуктора через выходной вал с одной стороны. Замена сальников не помогала. Старый хозяин сказал что так было с нова. Сейчас масло стало течь сильнее. Как вариант можно было наварить металл и на станке проточить (за это предложение и многое другое спасибо участникам форума), но в нашем городке проблема с токорями. Сварка есть своя а вот станков и токарей правктически нет. Сегодня был проездом в областном городе. Зашел в магазин в котором продавались как сами мотоблоки так и запчасти. Но мой вопрос по валу к мотоблоку Луч не получил ответа от продавца. Вобщем на вопрос можно ли купить поступило куча вопросов на которые я не смог ответить (а какая шестерня на нем, сколько зубьев и т.д.). Подскажите от каких мотоблоков еще подходит к Лучу выходной вал?

Заранее благодарен.

391030 написал : подтекало масло из редуктора через выходной вал с одной стороны. Замена сальников не помогала

И не поможет :) У меня мотоблоку уже лет 15 и всегда была такая проблема. Сальник меняешь, если по хорошей дороге с прицепом - то не течет, а стоит в огород с фрезами залесть - и стразу текут. Выход был такой, в редуктор помимо трансмисионого масла напихали около 2 кг литола, после недолгой работы сместь стала одной контистенции (более густой), и теч всё перестало. Так же сделал наш сосед. После этого прошло лет 10, и у нас и у соседа всё ОК.

Спасибо!

Есть двигатель МБ-1 "Нива" только неработает система зажигания. Система зажигания с електронним магдино ЭМ-1. Подскажите пожалуста можно ли его отремонтировать или имеется какая то замена. Можно ли заменить карбюратор МК78 на что-то более современное или на карбюратор от кокого-то мотоцыкла. Зарание спасибо.

карбюратор К36 Д ставь, не прихотливый, я сам поставил через переходник на каскад

Хотть)бь)ч Карбюратор К-36 расчитан на двухтактные двигатели объемом до 175 кубиков.. http://jupiter350.narod.ru/karbon.html

у меня пашет как новый

umnyi написал : Карбюратор К-36 расчитан на двухтактные двигатели объемом до 175 кубиков..

Если мотор работает нормально, какая разница на какой обьем расчитан карбюратор.

говорю же завтра видео пришлю, посмотрите если не верите

Есть двигатель МБ-1 "Нива" только неработает система зажигания. Система зажигания с електронним магдино ЭМ-1. Подскажите пожалуста можно ли его отремонтировать или имеется какая то замена.Очень нужно. Зарание спосибо

Подскажите пожалуйста, как выставиь коленвал если на нем нет метки.

На одной шестерне сверление, на другой при правильном совмещении кернение. Подробнее почитайте в ветке «Мотоблок Нева МБ-1» пост 227.

Добрый! А где о Луче можно книжку интернетовскую добыть или любую информацию, насколько от других энтузиастов понял у меня Луч. Киньте свой профессиональный глаз! Спасибо!

Aigars, да ваш МБ «Луч» смотрите мануал. Там все есть, двигатель, редуктор и.т.д. Пусть вас не смущают другие названия МБ, все аналогично. http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=64496 пост 6 и далее.

Помогите, пожалуйста, советом. Мотоблок 1990 года выпуска. Работал исправно, начал дымить очень сильно. Сначала думал на кольца поршня. Но когда сняли головку блока, оказалось, что палец вышел и две сильно глубоких борозды на цилиндре. Расценил в ближайшем магазине запчастей, сумма вышла на 6000 рублей (блок, поршень с кольцами и пальцем, шатун). В книге, которую здесь упоминают, написано, что расточить нельзя. Подскажите, пожалуйста, а загильзовать цилиндр можно?

Добрый вечер! Я тут в сарае косилку навесную откопал, перебрал смазал и т.д.. Но что то косит не очень. Наверное, неправильно обращаюсь. Скорость надо, наверное, очень маленькую, а у меня карбюратор только на больших. Как то пашет, а вот косить наверное не получается. Спасибо!

2Кузьма по идее можно, гильзы должны от ВАЗ подходить. кроме того нет риска вскрыть рубашку охлаждения по причине отсутствия оной :)

Aigars написал : косилку навесную откопал

Пожалуйста фото в студию, тогда и спасибо будет за что говорить:) ...

В свое время с МБ «Луч» была куплена и косилка. Она как то сразу не задалась, траву не стригла, а жевала. Пытались регулировать ни чего не помогло. Возможно причина в режущих сегментах, на ощупь они были не очень острые. Косилки давно уже нет, а мануал остался.

И еще.

BECHA написал : гильзы должны от ВАЗ подходить

А разве ВАЗы гильзованные?

нет, но их гильзуют. вот пример прайс-листа автомагазина

07828 2101- Гильза блока цилиндров ВАЗ-2101 (76,0) (уп. 4 шт.)
Россия на складе
837.80

07829 21011- Гильза блока цилиндров ВАЗ-21011 (79,0) (уп. 4 шт.)
Россия на складе
837.80

07364 2103- Гильза блока цилиндров ВАЗ-2103 (76,0) (уп. 4 шт.)
Россия на складе
837.80

07365 2106- Гильза блока цилиндров ВАЗ-2106 (79,0) (уп. 4 шт.)
Россия ожидается
836.62

07366 21083- Гильза блока цилиндров ВАЗ-21083 (82,0) (уп. 4 шт.)
Россия на складе
908.60

07457 21213- Гильза блока цилиндров ВАЗ-21213 (82,0) (уп. 4 шт.)
Россия на складе
908.60

Подскажите кто знает. Мотоблок ЛУЧ 1986г. выпуска с двигателем ДМ-1. Оборвало шатун. С 2003г. шатуны стали комплектовать вкладышами. Возможно ли установить на двигатель старого образца шатун с вкладышами от новой модификации.

LeonidS вроде ставил спроси у него

как снять храповик?

Сам не разбирал, но возможно это поможет.