Ремонт мотоблока МБ-1 ЛУЧ

Aigars написал : как снять храповик?

Выкручиваем 4 винта (11) (позиции по рисунку от Ра2), снимаем сетку и крышку. Храповик должен сняться, если иначе- выкатываем шарики. Корпус муфты накручен на вал обычной правой резьбой, на нем две лыски под ключ, при необходимости - откручиваем.

Доброго времени суток. Мне знакомые отдали мотоблок МБ-1, 89года (двигатель не заводился,- обломало шатун а ремонтировали его до меня всем "селом",- уже как лет 8-10 тому ). Когда я разобрал двигатель то увидел очень большие и глубокие царапины на зеркале цилиндра и понял что попал на немалые деньги. У меня было два варианта: 1) купить блок который стоит почти как новый двигатель; 2) купить новый двигатель. Друзья дали мне адрес мастера который занимается гильзованием и я поехал к нему. Почти за даром обошолся ремонт!!!!!Он старую гильзу убрал а от 2103 (2106) поставил. Не спеша но собрал я движок и уже 2 года как им радуюсь. А растачивать не стоит - сказали что будет в родной гильзе тоненькая стенка что не допустимо.

AndreyM написал : а от 2103 (2106) поставил

А что, раньше ВАЗы гильзованные были?

AndreyM написал : обломало шатун ...

AndreyM написал : Не спеша но собрал я движок и уже 2 года как им радуюсь.

2AndreyM, а где шатун достали?
И все остальное (поршень и палец) от ВАЗ или родное от МБ?

Kulan69 написал : А что, раньше ВАЗы гильзованные были?

Если растачивать некуда - да, гильзуют. Но стоит ли оно того??? В моём случаи помогло и даже очень! (есть понятия "сухая" и "мокрая" гильзы)

AndreyM написал : есть понятия "сухая" и "мокрая" гильзы

насколько я помню, мокрая гильза омывается охлаждающей жидкостью, т.е. не наш случай.

andrij написал : а где шатун достали?

когда отдавали мне мотоблок то там уже был новый шатун (его ещё успели заказать в 90-х). Палец и поршень не помню:(. Спрошу у бывшего владельца и отпишусь. Но знаю наверняка что если б я заметил что не "пляшет" - я б замел:). А кольца точно помню - жигулёвские. Думаю, что оборвало (срезало) из-за того что недосмотрели за уровнем масла в двигателе!. А вот и мой дружок

Kulan69 написал : мокрая гильза омывается охлаждающей жидкостью, т.е. не наш случай

так точно:)

AndreyM написал : А кольца точно помню - жигулёвские.

Да, жигулевские колечки на 76 точно ставят.

Жигулевские кольца на старые МБ не подойдут, разная ширина канавки, возможно, подойдут от ЗАЗ. А вот на более новых возможно и подойдут, нужно смотреть. У старого H=2/2/5мм.

Здравствуйте! Подскажите в чём может быть причина - хлопки в глушитель ,зазор на зажигании выставил 0,15 пробывал больше делать не помогло .Спасибо!

может кто подскажет как отрегулировать уровень топлива в карбюраторе на мотоблоке Луч МБ 5040. а то в инструкции по нему ничего нет. и по какой причине он стреляет в глушитель и не набирает обороты

Александр 67 написал : и по какой причине он стреляет в глушитель и не набирает обороты

Свечку замените сначала.

Привет! Свечку менял и зажигания регулировал, зазор то меньше то больше делал, ничего так и не помогло. А дело было всё в карбюраторе-он же состоит из двух половинок? Так вот верхнюю часть карбюратора саму плоскость пришлось выравнять с помощью токарного станка ,(то есть проточить) те места где закручиваются винты, они от времени просели . Там подсасывала воздух и поэтому шли хлопки в глушитель.

Здравствуйте, помогите пожалыста, Луч МБ-1 (древний) заводится на холостых работает, только начинаешь работать глохнет. В чем причина?