Ремонт мотоблока МБ-1 ЛУЧ

Павел-61 написал : Передний ход- А-1180

такой ремень установлен на МБ-2 "НЕВА"

Павел-61 написал : Передний ход- А-1180

Правильно или А 1180- вн или А- 1213 Ш Ремень просто А-1180 (без букв вн) применяется под другой шкив. Ремню с внутренней длиной 1180 мм ( А-1180 вн) соответствует ремень с расчетной длиной 1213 мм .За расчетную длину Lp принимают длину ремня на уровне нейтральной линии. За внутреннюю длину Lвн принимают длину ремня по меньшему основанию.Разность между расчетной и внутренней длиной ремня ΔL, мм ,согласно ГОСТ 1284-89 (ГОСТ 1284.1-89 и ГОСТ 1284.2-89) для профиля А составляет 33 мм http://plasma.com.ua/rti/gost/1284-89.html

Николавич написал : Ремню с внутренней длиной 1180 мм ( А-1180 вн) соответствует ремень с расчетной длиной 1213 мм .

Спасибо, в голове прояснилось.

Бело написал : Надо цепь искать а не культиватор цепь 2х рядная 2ПР 15,875-2300-2 в поисковике 21000 страниц

В поисковике может и мильён страниц но у нас в городе нет цепей ни на луч ни на крота, только на мотоциклы.

nikolaevich написал : Если ред. выпуска 80-90 годов надо искать двух. ряд. цепь. На новых ред. толщина звездочек уже поэтому входит 2 цепи на 15,875 ,а их найти не трудно.

У меня двухрядная и её тоже надо менять. Буду заказывать все.

tsc4wd написал : ни на луч ни на крота, только на мотоциклы.

И там и там с/х цепь с Кукурузоуборочные комбайны КСКО-6, ККП-3, силосоуборочный комбайн КСГ-2, культиватор КГФ-28 и др.

Здравствуйте уважаемые пользователи отечественных мотоблоков ЛУЧ МБ-1.Весной 2012 так же как и у большинства владельцев данной техники после долгого простоя был заменён сломанный шатун на новый с вкладышами.Не суждено было ему дожить до весны 2013,хватило на 1 огород и ещё на пол огорода.разобрал.Опять сломанный шатун искрошенный маслоразбрызгиватель.но ещё помимо этого,ухряпана шестерёнка пластмассовая в которую по всей видимости всавляются смятые грузики с согнутыми проволочными штифтами которые держат эти грузики внутри этой шестерёнкии и которые были найдены на дне картера.Я так понимаю что данная деталь называется центробежный регулятор оборотов.Прошу ответить тех кто знает принцип действия устройства,состав устройства по деталькам.Надеюсь на Ваши ответы.С уважением Антон Иванович.

Шилоносов написал : состав устройства по деталькам

http://www.kadvi.ru/katalog_dvig.htm

Шилоносов написал : Надеюсь на Ваши ответы.

Антон Иванович, не заморачивайтесь ремонтом, деньги и время - дороже выйдет, ставьте новый движок:)

Бело написал : И там и там с/х цепь с Кукурузоуборочные комбайны КСКО-6, ККП-3, силосоуборочный комбайн КСГ-2, культиватор КГФ-28 и др.

Заказал все цепи и подшипники, будем ждать.

Бело написал : Антон Иванович, не заморачивайтесь ремонтом, деньги и время - дороже выйдет, ставьте новый движок:)

Я тоже так подумал и сделал.

tsc4wd написал : Я тоже так подумал и сделал.

Все, тему пора переменовывать:

Бело написал : не заморачивайтесь ремонтом, деньги и время - дороже выйдет, ставьте новый движок

У меня просто по деньгам выходило что дешевле было купить новый китайский двигатель чем ремонтировать родной.

tsc4wd написал : Заказал все цепи и подшипники, будем ждать.

Я тоже так подумал и сделал.

Здравствуйте.Если Вы поменяли двигатель..то на какой конкретно ?.Хотелось бы чтоб подошёл без переделок.

Шилоносов, посмотрите здесь http://www.forumhouse.ru/threads/149498/

Шилоносов написал : Здравствуйте.Если Вы поменяли двигатель..то на какой конкретно ?.Хотелось бы чтоб подошёл без переделок.

Ставил лифан 6.5 л.с. к нему ещё переходную пластину и шкив.

Посылка в Ижевск в 67 отделении лежит с понедельника и с места не двигается, отлично почта у нас работает.