проблема в снижении компрессии изза износа или залегания колец.двиг начинает сапунить.самое плохое в этом что масло выбрасываемое в трубку идет из картера,тоесть там его количество уменьшаеться.я после покупки подержанного луча на испытаниях тоже обнаружил такую проблему.чтоб допахать поступил так:насадил на трубку от клапанной крышки бутылку из под газировки пластмассовую прозрачную на 1,5 литра примерно и подвязал её к патрубку карба.получилось что она висела наклонно.в верху бутылки у горла наделал отверстий шилом чтоб газы ваходили легко.теперь самое главное-долил масло в двиг больше нормы грамм на 200 и пошол пахать.масло из сапуна собиралось в бутылке и по его количеству примерно видно когда пора проверить уровень в двс.как грам 100 осядет в бутылке проверте сколько в двс,долейте также выше уровня.и так не спеша можно допахать.самое страшное будет если недосмотрите за уровнем масла в двс-оборвет шатун.