Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Серый111 написал: Расход 13 сильного китайчика заметно меньше чем у допотопного уд-15.

УД 15 не очень, а вот УД25, я бы еще посмотрел.

Темыч1980 написал: Go Rail, ну а Кузьмич то о китайце говорил. Так что китаец экономичнее.

Темыч1980, Привет. 20 минут назаад, прибег сосед, чуть не со слезами: в Шкипере отвалилось колесо. Квадрат от граненой трубы от сварки оторвало. Варил. Причем самое интересное, оторвано было давно, держалось на одной сопельке. Вот такая кЕтай-продукция.

Михаэль написал:

Серый111 написал: Михаэль, Я считаю, что 13 сильный китайчик на мс , в самый раз!)

Серый111, белорусы на свой Кузнечик ( МС без двигателя и резины ) сразу стали ставить 13 сильных китайцев для продажи .

Михаэль, Уже вроде не делают. А так прет норм www.youtube.com/watch?v=kYSwQmxDX4U

Серый111, По зиме пришлось ремонтировать оригинальную Хонду GX240,провернуло и разорвало шатун.Цена родного коленвала 10500р с ожиданием около 2 недель.Шлифанули по допускам старый коленвал и поставили Лифановский шатун(родной тоже под заказ).Так-вот эта Хонда работает и не жужжит.Родного бачка в 6.5л на ней хватает на 2.5ч работы.

Go Rail, привет)) А как он на нём катался? Там же на колесе при движении, 8-ка должна быть хрен знает какая :eek: У меня как 8-ка пошла, то я заменил полуось и всё :popcorn

kuzmjch написал: Серый111, По зиме пришлось ремонтировать оригинальную Хонду GX240,провернуло и разорвало шатун.Цена родного коленвала 10500р с ожиданием около 2 недель.Шлифанули по допускам старый коленвал и поставили Лифановский шатун(родной тоже под заказ).Так-вот эта Хонда работает и не жужжит.Родного бачка в 6.5л на ней хватает на 2.5ч работы.

kuzmjch, судя по рассуждениям выше в этой теме , у этой хонды с лифановским шатуном на пару кобыл мощности должно убавиться. :)

Темыч1980 написал: Go Rail, привет)) А как он на нём катался? Там же на колесе при движении, 8-ка должна быть хрен знает какая :eek: У меня как 8-ка пошла, то я заменил полуось и всё :popcorn

Темыч1980, Честно, даже я даже как-то и не интересовался. А трубу с квадратом я сварил, он дальше поехал. В райцентр, только не в твой, а в мой)))) А колеса у него восьмерят давно.

avm2 написал:

kuzmjch написал: Серый111, По зиме пришлось ремонтировать оригинальную Хонду GX240,провернуло и разорвало шатун.Цена родного коленвала 10500р с ожиданием около 2 недель.Шлифанули по допускам старый коленвал и поставили Лифановский шатун(родной тоже под заказ).Так-вот эта Хонда работает и не жужжит.Родного бачка в 6.5л на ней хватает на 2.5ч работы.

kuzmjch, судя по рассуждениям выше в этой теме , у этой хонды с лифановским шатуном на пару кобыл мощности должно убавиться. :)

avm2, есть Хонда и ее клоны разные. Там основное все одинаковое и мощность тоже.

Михаэль, Если честно, то Лифан на замену родному дизелю выбирал по кубатуре.Учитывая что дизель при том же объёме тяговитее,выбор пал на бензинку которая больше почти на 100 кубиков.С выбором не ошибся.

kuzmjch написал: Серый111, По зиме пришлось ремонтировать оригинальную Хонду GX240,провернуло и разорвало шатун.Цена родного коленвала 10500р с ожиданием около 2 недель.Шлифанули по допускам старый коленвал и поставили Лифановский шатун(родной тоже под заказ).Так-вот эта Хонда работает и не жужжит.Родного бачка в 6.5л на ней хватает на 2.5ч работы.

kuzmjch, многовато что-то. Может бачок у тебя меньше? http://www.honda-gx.ru/honda-gx-240.shtml

Марош, Из 10л канистры наливаешь в ней не больше трети остаётся.Х.з может для мотопомпы специально побольше поставили.Коленвал точно шибко хитрый,в сервисе сказали мотор с таким валом только на этой помпе.Японцы, что с них взять.На GX270 не померяю расход,он на генераторе стоит,мы столько им не работаем.