ynota написал : Резать. Короче технология такая. Шестерня устанавливается до буртика, вплотную к мотору на вал. Остаток вала отрезается болгаркой, шестерня прихватывается к валу сваркой.
Сделал немного по другому: снял съемником шестерню, срезал лишнее с вала и шпонки китайкой, установил шестерню, забил шпонку, установил двигатель, все легко вращается как со стороны крыльчатки, так и со стороны валов(раньше валы стояли мертво, вращались только крыльчаткой), редуктор приятно урчит, проблема решена, всем большое спасибо, буду продолжать с электрикой.