Помогите выбрать кондиционер

Зайдем с другого конца. Автомобиль ты наверняка покупал не по самой дешевой выставленной цене и прежде чем купить если он БУ смотрел чего да как. Если новый, то тоже не в самом дешевом и не понятном месте

Покупал и БУ и в салоне (у меня же не один автомобиль) ... В салоне они все типовые (за иномарки речь), и выбираешь нужную комплектацию по цене ... БУ, смотришь на состояние - если устраивает, вперед ...

144dima, Абсолютно несвязанные с собой вещи,в перегруженном пробками центре,а иногда и ближайшем подмосковье,на срочной доставке меня выручает не импортный микроавтобус или минивен,а как раз маленький,старенький,но удаленький,наш, жигули-ваз-ока-камаз!Домашних сплитов в нее входит 5 комплектов!

КАТРАН, у меня первая машина такая была - убожество страшное, слава богу ее давно в утиль сдали ...

Для перевозки грузов - существует грузовик, в машине в которой я с семьей езжу я таскать всякое "Г" не намерен, надо будет перевезти возьму грузовую машину, портить салон ради этого не вижу смысла ...

Бориска66 У меня первая машина была ГАЗ-51,вот с ней я намучался.Огромный теплый гараж,все тяжелое и все равно постоянно ломается. Ты просто не разбираешься в этих железках и тебе они кажутся плохими,а у меня таких окушек было штук 15.Салона там нет,портится нечему.(Я их беру по дешевке,ремонтирую и в три раза дороже продаю и все равно цена дешевая и уходят влет.Я с семьей езжу на совсем другой машине,купленной на деньги заработанные в том числе этими окушками.)Тебе нравятся современные дизеля из-за небольшого расхода,тут супер маленький и поэтому экономичный движок,я ради шутки в последнюю оку хочу поставить в багажник газовый баллон 60литров,один раз заправил и ездишь-год!Ока уже по ширине,во дворах едет по пешеходным и собачьим тропам,паркуется там,где нет места-поперек!

КАТРАН написал: Тебе нравятся современные дизеля из-за небольшого расхода,тут супер маленький и поэтому экономичный движок

Не только, это еще и офигенно тяговитые двигатели, твоя ОКА на холостых не фига не едет, а дизеля и на повышенных передачах на холостых груз тянут ...

КАТРАН написал: 60литров,один раз заправил и ездишь-год!

Не больше недели, ровно столько, сколько я езжу на нормальной машине с дизельным двигателем ...

КАТРАН написал: паркуется там,где нет места-поперек!

А мне по фиг где парковаться, в любой сугроб заеду и выеду, еще за собой кого протащу ...

На московской парковке важен РАЗМЕР машины,а не проходимость,здесь дороги чистят. Да у дизеля много плюсов,но у современных они часто переходят в минусы,сколько одна форсунка стоит?25тыс рублей,а их там 4,один раз залил левую солярку-и бежишь за новыми форсами,дорогое удовольствие.

На московской парковке важен РАЗМЕР машины,а не проходимость,здесь дороги чистят. Да у дизеля много плюсов,но у современных они часто переходят в минусы,сколько одна форсунка стоит?25тыс рублей,а их там 4,один раз залил левую солярку-и бежишь за новыми форсами,дорогое удовольствие.

КАТРАН, ты опять обсуждаешь вопросы, в которых ничего не понимаешь и не знаешь ...

КАТРАН написал: сколько одна форсунка стоит?25тыс рублей,а их там 4,один раз залил левую солярку-и бежишь за новыми форсами,дорогое удовольствие.

500 тыс. км полет нормальный без нареканий и вмешательства в топливную систему двигателя (расходник типа топливного фильтра не в счет) ... Похвастаешь такими пробегами на своей ОКЕ ???

Не обсуждай того, чего не знаешь и с чем не сталкивался ...

Ты хоть представляешь какие рабочие давления в топливной рампе двигателя с топливной аппаратурой Common Rail ???

Прекрасно знаю про это большое давление и весь геморрой с этим вязанный,зайди на авто ру,как только оно умирает машину сливают по дешевке.Не буду зафлуживать тему,но с преимуществом дизельного коммон райл над бензиновым движком,еще и переведенном на газ-пропан,Ты меня не убедил.

КАТРАН, болеешь что ль ?