Помогите выбрать кондиционер

Бориска66 написал:

holod-master написал: Дозаправка при ежегодном обслуживании допустима, если уходит напрмиер до 10 % газа.

Чушь полная ... Разберем пример, система в которой 100кг хладагента, по твоему каждый год добавлять по 10кг это норма ??? А если 400кг ??? Тоже доливать будешь каждый год по 40кг ???

Бориска66, Любая утечка - это плохо. Но Речь идёт о БЫТОВЫХ кондиционерах, в ответ на вопрос о рентабельности заправки или ремонта. При чём тут 10 кг хладагента? Вообще, у меня нет никаких утечек при моём монтаже. Разговор шёл о дороговизне ремонта и замене трассы - против простой дозаправки. При небольших утечках при обслуживании кондиционеров дозаправляю.

"""Фреон R-410A представляет собой двойную азеотропную смесь гидрофторуглеродов R32 и R125 при равных массовых долях компонентов (50 и 50 %). При утечки более чем 20% требуется полная регенерация хладагента , то есть полная перезаправка. Дозаправка фреона при утечки более чем 20% вызовет нарушение отношения фракций фреона один к одному. В свою очередь это повлечет за собой ухудшением работы и производительности оборудования, а также может вызвать серьезную поломку, что не редко и бывает."""

Таким образом, ежегодно во время обслуживания дозаправить небольшое количество газа (примерно 100 -200 грамм) может быть выгоднее полной заправки, ремонта, замены трасс и т.п.

Теперь про видео. Товарищ утверждает, что в бытовых системах сплошь медь. Это не так. Там алюминия полно поэтому я и не могу починить радиатор в домашних условиях. Могу паять только медь - медные трубки. Если сломан блок - то демонтаж и в ремонт.

Другое утверждение из видео - "течеискатель орёт на всё" Либо у него течеискатель Г либо руки кривые.... Прекрасно удавалось находить утечки. Да и по УФ подсветке гораздо быстрее увидеть место утечки. (если она заранее закачена в систему) А это делается, если течеискателем не удалось найти проблему. Другими словами - сначала быстрые проверенные методы, потом другие. И при этом в сервис стоит очередь в сезон. Места для машин мало. Надо быстрее работать.

время время на весь этот цирк из видео много уходит.

Про опрессовку конечно знаю. (что называется открыл Америку))))) Но зачем такие сложные меры, когда течеискатель работает? Пена и течеискатель - куда быстрее помогают в большинстве случаев. Опрессовку провожу при пайке трубок (длинные трассы) и монтаже мультисплитов. Время - деньги. У каждого мастера - свои методы. Другими словами, проблему найду куда быстрее!!! А в сезон - время деньги. На бытовом сегменте беру объёмами работы.

Pchola73, "" Не может от конторы в Москве, правильная диагностика стоить 1500 рублей. Нет для этого ресурса в цене. Это фирма прислала человека , который возьмет 1500 рублей. И гарантию даёт фирма. Соответвенно она должна от этой суммы откусить себе кусочек.""

Вероятно тут дело в том, что надежда на доп. услуги - ремонт. Какой смысл приезжать просто диагностировать? Надо дело делать

У меня такой расклад по данной проблеме - диагностика места утечки - бесплатно. Перевальцовка - 500 руб за точку. Итого 2 т. Полная заправка по весам 3 тыс. Вот и выходит 5 тыс. Но меньше чем 2 тыс в сезон не возьму. Это стоимость обслуживания внутреннего блока. Полное обслуживание 3 тыс. без разборки и 4 тыс с разборкой внутреннего блока. Но главное в том, что ремонт качественный, хорошим инструментом. Газ долго не уйдёт.

Pchola73, ""Gree честный кондкй. Приятно с ним работать. Я пойму если этот бренд покупают комунить в офис. Но себе домой... И потом на него десять лет смотреть.""

Грии - ещё и красивый, если модели подороже брать и гарантия на него до 5 лет. сколько я их поставил! Брака и поломок практически нет!

holod-master написал: Фреон R-410A представляет собой двойную азеотропную смесь гидрофторуглеродов R32 и R125 при равных массовых долях компонентов (50 и 50 %). При утечки более чем 20% требуется полная регенерация хладагента , то есть полная перезаправка. Дозаправка фреона при утечки более чем 20% вызовет нарушение отношения фракций фреона один к одному. В свою очередь это повлечет за собой ухудшением работы и производительности оборудования, а также может вызвать серьезную поломку, что не редко и бывает.

Ложь компании Форейн ...

holod-master написал: Теперь про видео. Товарищ утверждает, что в бытовых системах сплошь медь. Это не так. Там алюминия полно поэтому я и не могу починить радиатор в домашних условиях. Могу паять только медь - медные трубки.

1. товарищ на видео это я ... ;)
2. алюминий там только в виде оребрения (бытовой кондиционер) если про авто то да алюминий, но и его паять можно, есть цинковые припои, есть TIG-сварка в среде Аргона, выбирай что удобнее ...

holod-master написал: Другое утверждение из видео - "течеискатель орёт на всё" Либо у него течеискатель Г либо руки кривые...

И у тебя тот же течеискатель, реально он реагирует одинаково на утечку и на пролитое масло и на тряпку с маслом и т.п., короче чушь полная, да и не забываем, что очень большое количество микроутечек при обычном давлении в системе найти просто не возможно столь грубым прибором, так что гон выключай про свои чудо поиски и молча кури профильные форумы а не залечивай людей всякой чушью ...

holod-master написал: Да и по УФ подсветке гораздо быстрее увидеть место утечки.

Для автокондиционеров это еще куда не шло подходит, для кондиционеров в которых обмотки погружены в масло и постоянно находятся в среде фреона и масла нет поскольку разрушает он обмотки, там об этом и в инструкции написано ...

holod-master написал: А в сезон - время деньги. На бытовом сегменте беру объёмами работы.

Стесняюсь спросить это какие объемы ?

2-3 сплита ?

Это не объемы а хрень ...

holod-master написал: Но зачем такие сложные меры, когда течеискатель работает?

А в чем сложность ? В не знании матчасти ?

holod-master написал: Но главное в том, что ремонт качественный, хорошим инструментом. Газ долго не уйдёт.

Качество порой больше зависит от знаний и меньше от инструмента ...

holod-master написал: Полная заправка по весам 3 тыс.

О, а вот пример ККБ и нет на нем шильда о количестве фреона и никогда не было, как тогда ?

Здесь за бытовуху и зато что дилер пришлет архаровцев которые за 1500 рублей сделают диагностику. Вот я к примеру не верю, что это будет диагностика, а не её видимость. И моя печаль, что потребителю по рфиг на то кто придет и как сделает, он на мониторе видит лишь модель кондея и те сайты которые ищутсят по этой модели.

Куда посоветуете вешать внешний блок? Зал, 9 этаж, верхний (советская кирпичная многоэтажка). Окно с центральной распашной створкой. Внутренний блок будет висеть так, что кратчайший путь к внешнему блоку слева от окна, на капитальной стене 80 см. Но я видел, как вешают сбоку от окна у нас - без страховки, стоя на подоконнике, высунувшись из окна чуть ли не полностью. Мне этот опасный аттракцион наблюдать не хочется. Да и пластиковому подоконнику от танцев на нем ничего хорошего не будет. Опять же демонтаж стеклопакета - доп. деньги. А если вешать под окно, то трасса метра на 3 увеличится - от верхнего левого угла окна под его центр. Эти болтающиеся сопли и выглядят неаккуратно, и ветром их небось телепает прилично.

Pchola73 написал: Здесь за бытовуху и зато что дилер пришлет архаровцев которые за 1500 рублей сделают диагностику.

Я не вижу в этом проблемы, нормальный сервисник вполне в состоянии в день с десяток машин бытового сегмента про диагностировать, причем ему для этого даже не нужна машина, все в рюкзаке вполне хорошо помещается. Конечно при условии, что не надо долго и нудно выявлять утечки и т.п., это уже не диагностика а устранение проблемы ранее найденной ...

Ну нет проблем и хорошо.

Не, ну а что там такого есть в бытовухе, с чем надо долго, муторно и дорого возиться ?

Ничего. Вид заработка такой в Москве. Ездить на диагностику за полторы тысячи рублей.