- Открываешь жидкостной кран на 90 гр. (четверть оборота) на 3 сек, потом закрываешь его полностью. Шо происходит. Фреон смешивается с воздухом в контуре, скажем 50 на 50 (цифры от балды, важно чтоб ты принцЫп понял)) и давление там становится 2 атм.
- Жмешь на пыпку - выпускаешь смесь воздуха и фреона до почти полного уравнивания с атмосферным давлением (1 атм). Ну чтоб шипело еще чуть-чуть, еле-еле.
- Снова открываешь жидкостной кран на 90 гр . на 3 сек, потом закрываешь его полностью. Шо происходит. Снова там 2-3 атм. Фреон опять смешивается с тем, что в контуре, но! там уже ведь не просто воздух, а попалам с фреоном. Таким образом процентное содержание воздуха в смеси уменьшается. Скажем 3 части фреона и одна часть воздуха
- Снова жмешь пыпку и выпускаешь почти до уравнивания с атмосферным давлением.
- См. пункт 1. Шо происходит. В контуре становится 1 часть воздуха на 5-6 частей фреона.
Вообщем три раза открыл-закрыл кран и три раза стравил, а не открыл полностью и три раза с перерывами пшикнул .