Ближний свет фар всегда!

В городе- аналогично! Начинаю торговать светодиодными "фарами"! Спрос-заказы- на пол года вперёд!

Gru написал : В Химках две аварии, мелкие, но полторы полосы держат. Более того каждый, проезжая считает своим долгом притормозить и внимательно поглядеть, а где это там у них новые царапины появились.

Ненавижу таких. Я понял бы ещё когда мясо по свей дороге раскидано.На таких ДТП и даже я глаз скашиваю. Но в 99% случаев,там и повреждений не видно! А даже если и есть, ну че они там нового хотят увидеть? Одно и тоже на протяжении многих лет. Неужели интересно? Если тут есть такие, объясните что вы там высматриваете? Хотя есть одна категория интересующихся професионально.Это скупщики!

Вот и за них,которые стоят с поцарапаным бампером,и ждет гаи.т получаются пробки(много таких наблюдаю)и как правило,задний с покоцаным.

Serg написал : Средняя скорость на этом участке 50-70км

И чего?:) Я с такой скоростью 2 года на межгород ездил, из Кирова в Москву, много раз, в Воронеж, в Питер... Под карбюратором стояла прокладка, закрывающая вторую камеру, я о ней не знал, так и ездил, пока карбюратор первый раз не снял, при пробеге машины уже в 100 тыщ. км...:D Больше 70 машина не разгонялась, я думал, что так и должно быть...:D Вот после такой езды мне никакие ограничения скорости не страшны...:D

*abс* написал : Больше 70 машина не разгонялась,

Нужно было рацию поставить...много нового бы про себя узнали.:)

gabik А что бы узнал, я и щас обычно так езжу, ну 80 максимум, теперь уже по другой причине - с целью безопасности:)

Njk написал : у Вас только детская радость от включённых, как на ёлке, фонариков.

А у Вас что - детская неожиданность от внезапной засветки сетчатки встречными фарами?

Средняя скорость камазов-около 80,инофур-около 90 и выше. Прикольно тащится ,например, из Челнов в Казань, за супербыстрым авто,которое за 300 км разрешено обогнать раз пять ,не забывая объезжать ямы...(если соблюдать разметку и знаки). Можно сказать проще-пару "гонсчеков" и трасса Челны -Казань встает..

...Разогнать и остановить автопоезд полной массой под 40 тонн,удовольствие недешевое и малоприятное.А уникумы ,которые желают ехать с маленькой скоростью ( две полосы и более-хоть 5 км в час поезжайте,лишь бы в "попу" не вьехали)по однополосной дороге на которой запрещен обгон( да,так дорога -где запрещен обгон...короче очень много краски в стране),мальца напрягают. Короче ,круиз-контроль не про нас.

gabik написал : инофур-около 90 и выше.

А выше 90 и нельзя..:)

gabik написал : по однополосной дороге на которой запрещен обгон

Не с проста наверно он там запрещён? А ещё и знаки наверно есть типа "Опасный поворот", "40" и т.д.?

gabik +100

*abс* написал : Не с проста наверно он там запрещён? А ещё и знаки наверно есть типа "Опасный поворот", "40" и т.д.?

 Мотив установки знака "обгон запрещен" в основной массе-жрать и пить вкусно хочется,не работая...и плевать им на безопасность. 

К слову,-я давненько не видел знаков, ограничивающих скорость перед поворотом,а в "чистом поле"-пожалуйста.

По теме.Раньше,днем, с включенными фарами ездили машины которые двигались значительно быстрее основного потока,активно маневрировали, и в этом был определенный смысл.