Дифференциалы, разблокираторы, обгонные муфты и ...

juryi Не просто чисто, а потом еще долго расти не будет. Но вид не очень, и не в смысле эстетики, а в смысле аэродинамики. Понятное дело хозяин барин, но стрельчатые лапки красивее будут. Надеюсь понятно, что это не претензии с моей стороны. Стрелки вот такие.

Pavel003 Не поверишь, но эти треугольники в почве идут просто замечательно, не зарываються и не выскакивают, в опорном колесе просто нет необходимости. А по резуьтату - отлично. Я даже не ожидал такого результата, и как ты подметил надеюсь до окучивания сорняков не будет. У тебя стрелки выгледят несомненно эстетичней, но я использовал сцепку от окучника т.е. унифицировал.

juryi написал : Pavel003 Не поверишь, но эти треугольники в почве идут просто замечательно,

Ну почему не поверю? Поверю. Значит я заблуждался. Стрелки это сельхоз орудие еще из СССР. Я думал плоские будут работать хуже. А подрезанные таким инструментом сорняки действительно появляются значительно позже чем, если бы это было сделано тяпкой. Я сам в этом убедился не очень давно, о чем сильно сожалею, имеется ввиду что надо было об этом узнать раньше.

Порубил ЗАЗ 968 на металлолом, оставил для поделок ступицы от него. В связи с этим вопрос, а кто-нибудь использовал для изготовления разблокираторов ступицы от ЗАЗ? Поделитесь опытом/фотками.

Вот еще разблокираторы http://www.youtube.com/watch?v=7BYagYZOCdk

52dim Это не разблокираторы. Это их работа, на видео. Я к тому, что интересна ведь конструкция, а не картинка работы.

juryi, Хороший разблокиратор,но может стоит установить на подрамник вилку с тросиком рычага а рычаг на руль. И тогда можно будет управлять разблокираторами стоя,не прибегая к "полевым позам".

Pavel003 написал : Это не разблокираторы. Это их работа, на видео. Я к тому, что интересна ведь конструкция, а не картинка работы.

Кому-то интересна конструкция, согласен. Можно попросить разобрать и сделать фото внутренностей. Только зачем? Сами ведь не сделаете. Это серийное заводское производство.

52dim написал : Сами ведь не сделаете. Это серийное заводское производство.

Соль именно в устройстве. А насчет не сделаю, вопрос в идее, можно что то упростить, заказать на заводе. Да и просто мне лично интересно задняя передача есть? У меня на самодельном МБ очень нормальные обгонные муфты, но нет задней. Поэтому я и интересуюсь.Если есть задняя, то как режим разблокировки включается.

Включается как на КАМА/КИПОР/WEIMA 610 - выжал левую ручку-разблокировалась левая полуось. Так же и правая. Вот фотки. Это мотоблок WEIMA 1100D (как Зирка105). 2 передачи вперед, 1 назад. Задняя есть всегда, КПП же осталась на своем месте.

52dim написал : выжал левую ручку-разблокировалась левая полуось. Так же и правая.

 Но это доп оборудование, или стоит штатно, как скажем, на Неве? Или это можно снять? Вроде как широковат редуктор, если ставить фрезы. Эти МК я просто не знаю, да и разблокираторы такого типа прошли как то мимо меня.