Все неправильно, не читайте СЕО статьи про стабилизаторы....они вводят Вас в заблуждения. По порядку:
Единственное в чем готов с Вами согласится...что стабилизатор "зорд" это худший вариант китайского стабилизатора.
7 кВа - потому, что пусковой ток двигателя, нагруженного насосом с водой в 6 раз превышает номинальный ток.
Тиристорная коммутация - потому что работа станции резкопеременная, а это значит что при каждом включении Ваши реле будут срабатывать из за неминуемой просадки напряжения по пуску и подвергаться механическому износу.
Время коммутации: реле 10 мс, тиристор 0 мс (переключение тиристора происходит в момент когда нагрузка находится в 0, его ресурс практически не зависит от количества коммутаций) в то время как у хорошего реле количество механических циклов ограничивается примерно 1000000 раз а при коммутации нагрузки делите еще на 100. При непрерывной работе и периоде переключений 10 с, ресурс вырабатывается через 2 недели, при периоде переключений 5 мин – через 1 год.
Скорость корректировки - по большей мере зависит даже не от способа коммутации, а от скорости и алгоритма работы платы управления силовыми ключами.
Насчет пусковых токов у стабилизатора больше никому не повторяйте, возможно вы имели ввиду реактивные токи и КПД, но в данном случае это обсуждать еще рано.
Насчет автомата в 40А: 7000ВА/220В=32, 7000ВА/180В=39, 7000ВА/120В=58, если стаб будет нагружен только на 1500ВА/220В=7 то автомата в 16-20А будет по идее достаточно, кратковременные пусковые токи он выдержит без выключения.
Итого: запас по мощности стабилизатора обусловлен в первую очередь токами которые будут испытывать на себе обмотки и реле (или тиристоры) коммутации. Вряд ли вам удасться найти на рынке изделие где будет стоять хороший трансформатор на 1,1 кВт способный обеспечить пусковой ток и при этом реле (или тиристоры) которые выдержат частую коммутацию при токе до 60А. Поэтому мы опять вынуждены откатиться к варианту стабилизатора в 7 кВА.