29.08.2018 в 21:15:15
Михаэль, Ну да , давайте снова изобретать велосипед, и огонь из камня высекать! :applause:
29.08.2018 в 21:16:53
Diman330 написал: Хотя-бы закон сохранения энергии.
Если бы плотно позаниматься проблемой, то неизбежно бы выявилось - с декомпрессором и без онного - две разные штукенции! То, что заводит муравья, никак не зведёт АГРО без декомпрессора (и тем более АГРО приработанный).
29.08.2018 в 21:17:14
Саныч53 написал: Михаэль, "Мы с тобой одной крови, ты и я" (Р. Киплинг "Маугли") :D Как правило, самодельщики при конструировании какого-либо девайса прикидывают конструктив, исходя из того, что имеется в наличии; просчитывают затраты на приобретение недостающих ингридиентов, а не несутся заказывать супер-пуперные фиговины из-за бугра. Стартер - чего проще купить электромотор для велика за 2 тонны баксов или с пыжевского кроссовера супергенератор... Вот если такая штукенция в гараже уже есть - тогда другое дело.
Саныч53, у меня есть похожая штуковина. Электродвигатель 500 ватт 24 вольта. Накачивает масло и создает давление перед пуском в 12 цилиндровом двигателе ЯМЗ .
29.08.2018 в 21:29:47
fantast- написал:
Михаэль написал: Электродвигатель 500 ватт 24 вольта
Электродвигатель без магнитов сделать геной - та ещё морока и для тех, кто с электроникой знаком. Тем более для тех,кто новичок. И не всякий электродвигатель может заводить. Тем более - автогена.
fantast-, мне это не нужно. Ручной стартер есть.
29.08.2018 в 22:31:51
Есть еще мысля- есть такой двигатель, который стоит на стиральной машинке LG с прямым приводом. Вот если его крутить , то он дает ток,работает как генератор, из него делают ветяные электростанции. Может можно как то применить?
29.08.2018 в 22:51:20
Кузнец написал: Есть еще мысля- есть такой двигатель,
На самом деле двигатель можно и не мощный. Только придется делать маховик. Двигатель крутит маховик, потом механически толкает мотор. Вот тут возможно можно использовать генератор в качестве мотора. Многое есть в теме по стартерам. http://www.mastergrad.com/forums/t199344-starter/?page=40#post6410856 поглядите, может какая идея и приглянётся. Иначе здесь получим тему про стартер.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
30.08.2018 в 10:02:05
fantast- написал:
Djuse написал: Ну а на жигулевском роторе 12 полюсов
Да пусть будет 12. Как электродвигатель он всё равно не будет. Хоть 24 ТАКИХ полюса наворотить.
fantast-, иногда просматриваю эту тему и удивляюсь : как можно столько говорить о элементарных вещах. И всё это многостраничие от элементарной недоинформированности. Современный автомобильный генератор - это простейшая 3хфазная машина. И как практически большинство электромашин обладает свойством обратимости: может быт и двигателем и генератором. Автогена может быть отличным двигателем, но питать его нужно 3хфазным напряжением или синусоидальным от частотника переменного тока или трапециидальным от драйвера BLDC мотора постоянного тока. Первый вариант мною проверен. Нормально и даже более моих ожиданий работает гена от сети однофазной 220 В с использованием моего частотника. Но этот вариант на трактор не годиться: в поле розетки нет!
Но контроллеров для безколлекторного (BLDC) двигателя китайские товарищи предлагают огромное множество на напряжение от 6 до 48 Вольт. С контроллером на 48 В на ток 50 А даже жигулёвский гена вполне будет работать и с радостью отдавать на валу 2кВт. За счет обмотки возбуждения можно сделать приемлемый вращающий момент. Но это будет при очень высоких оборотах, которые ещё нужно будет редукцией снижать до значений приемлемых на маховике дизелька. Огромные обороты , для реализации мощности достаточной для старта дизеля, неприемлемы для подшипников, которые стоят на валу гены, и долго они не проживут.
А тут есть картинки и видео:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу