Бензопила Дружба

:) Спасибо,коллега! Сразу созрел "вопрос вдогонку"...-а оригинальную свечу,что есть при пиле,использовать можно? :clapping Да,кстати,бензин А-76,впрочем,даже Аи-92 стали в сей стране антиквариатом,который вообще простым смертным недоступен... Есть только 95 и 98-й,а а 80-й видел лишь на редких заправках в Швеции.. :sorry:

scandinav написал:

Joko-san написал: :o Не пинайте,люди добрые,но помогите словом добрым да полезным... Сподобился я, лет с пять назад,приобрести по случаю и своему неразумению пилу добрую,да новёхонькую,да по имени-отечеству прозываемой "Дружба-4-Электрон",да ящик скромных размеров с ней,где покоились ЗИП-детали к ней,в кол-вах на ещё пару-тройку сестричек ейных... :D И вот,спустя годы, созрело моё желание агрегат оный пустить в Дело нужное и полезное-для валки леса на фазенде,да пускаемого на отопление хорОм необъятных... Да не тут-то было!-осознал я, что знаний моих недостаточно буде,хоть и имеется в наличии паЧпорт-руководство времён былых, ещё при СССР изданных,на бумаге серо-унылой,чертами Времени потраханной.. :sorry: :help И решился я на шаг решительный и благий:-прибегнуть к Разуму Сообщества,да испросить благословения и напутствий добрых,как мне приступить(без ущерба телу и мыслям) к освоению агрегата полезного.. :help Помогите советом добрым,люди\Человеки добрыЯ,и благодарность моя Вам будет неизмерима и благожелательна. За сим,нижайше кланяясь в почтении,не прощаясь в ожидании,чувак и фазендейро в первом поколении-Александр,в Миру-Зоргевич,в ЕС-просто Алекс.

Joko-san,

снять карб и замочить в чистом бензине на сутки... и заполнить камеру карба бензом. бак промыть бензином. шланчик бензонасоса проверить. сетку в кране проверить сделать топливную смесь 70гр масла моторного чистого М8-М10, либо что есть. и 1л бензина 76АИ ИЛИ 80-92. купить новую свечу А!0-14 с короткой юбкой

затем все собрать и пробовать заводить

Так же для проверки можно сразу проверить искру на свече.Топливный шланг,если по нему уже проходил бензин,скорее всего за это время задубел,лучше сразу сменить на новый.После всех действий,которые описывал scandinav,я бы пробовал в первый раз завести плеснув небольшую,пару кубиков с медицинского шприца, порцию топливной смеси прямо в цилиндр.Удачи!

Joko-san написал: :) Спасибо,коллега! Сразу созрел "вопрос вдогонку"...-а оригинальную свечу,что есть при пиле,использовать можно? :clapping Да,кстати,бензин А-76,впрочем,даже Аи-92 стали в сей стране антиквариатом,который вообще простым смертным недоступен... Есть только 95 и 98-й,а а 80-й видел лишь на редких заправках в Швеции.. :sorry:

Joko-san, Если оригинальная свеча в нормальном состоянии можно и ее использовать,возможно она проживет даже побольше чем новые.Проверьте хотя бы дает ли она искру.Насколько я понял она у вас и не работала совсем?

Да,всё и вся-абсолютно новое! :clapping Бензин(смесь!) чутка в бачок уже залил,простояло пару дней-шланг без повреждений,держит.. В цилиндр капнул масла-провернул без свечи,пробуя компрессию...-что-то не чувствуется давления в ВМТ,может,от Времени,колечки залипли?? Сейчас проверю редуктор(на предмет смазки!),добавлю ЛИТОЛА и попробую "на искру" свечу...

Не думаю чтоб колечки могли залипнуть.Проворачивали от руки или стартером?Попробуйте еще раз подкачать бензин в карбюратор и завести.Искру конечно проверьте заранее.Или,как раньше писал,чуть смеси в цилиндр,закручиваете свечу и крутите стартером.Если есть искра,свеча рабочая,заводится даже с не совсем хорошей компрессией.

Joko-san написал: :) Спасибо,коллега! Сразу созрел "вопрос вдогонку"...-а оригинальную свечу,что есть при пиле,использовать можно? :clapping Да,кстати,бензин А-76,впрочем,даже Аи-92 стали в сей стране антиквариатом,который вообще простым смертным недоступен... Есть только 95 и 98-й,а а 80-й видел лишь на редких заправках в Швеции.. :sorry:

Joko-san,

А10 рлдная - еще лучше.

95 бенз можете керосином разбодяжить ))

с кольцами все в порядке. свечку снимите. тряпочку или пробку вставьте.. и стартером ррраз.... если вылетела со звуков чмок... все ок

Joko-san написал: только 95 и 98-й,-

для этого и существует регулировка зажигания

stasalt написал:

Joko-san написал: только 95 и 98-й,-

для этого и существует регулировка зажигания

stasalt,

если пила была расчитана на 72-76АИ, а у него 95-98АИ поможет ли ?

Большое Спасибо всем откликнувшимся добрыми советами. :) Итак,продолжаем эпопею оживления: 1). Ну вот,и фокус намбер ван!-храповик стартера не входит "в контакт" с храповиком коленвала... :D Возможная причина?? (из-за этого накрылся план проверки и свечи,и первого, "холостого" запуска без цепи..) 2).Проверил набивку редуктора..-забита,судя по консистенции пушечным салом..-ё-маё!эТ ж какой "дифцит" на сегодня.. Менять??.. 3). Ни керосина,ни 92-го в стране НЕТ!!(-вот такая она,"мачеха"!! :a ) Зажигание??...-сомневаюсь!буду "зажигать" 95-м..(и горшки,и поршня\кольца в запасе есть!). Жду помощи зала.... :clapping

Joko-san написал: Большое Спасибо всем откликнувшимся добрыми советами. :) Итак,продолжаем эпопею оживления: 1). Ну вот,и фокус намбер ван!-храповик стартера не входит "в контакт" с храповиком коленвала... :D Возможная причина?? (из-за этого накрылся план проверки и свечи,и первого, "холостого" запуска без цепи..) 2).Проверил набивку редуктора..-забита,судя по консистенции пушечным салом..-ё-маё!эТ ж какой "дифцит" на сегодня.. Менять??.. 3). Ни керосина,ни 92-го в стране НЕТ!!(-вот такая она,"мачеха"!! :a ) Зажигание??...-сомневаюсь!буду "зажигать" 95-м..(и горшки,и поршня\кольца в запасе есть!). Жду помощи зала.... :clapping

Joko-san,

1. стартер разобрать промыть. и смазать. у вас скорей всего закис тормозок стартера и сам храмовик.. после ревизии храповик должен 4-6мм у вас выезжать при выдергивании троса либо В-кой полейте место выдвижного храповика и 10-20 раз трос подергайте на полную... может и разработается

2. если все сделали. и храповик выдвигается.. но цепляет.. снимаете улитку у пилы и ключом на 19 выкручивается храповик с резьбой и ставите прокладку 0.4-.5мм из зипа. либо сами делается колечко из проволоки. и потом его молотком расплющиваете. собираете и пробуете заводить.