Тема для мелких вопросов по электрике, ради которых нет смысла заводить отдельные темы

Доброго всем. Подскажите. Рамки уника более 1 поста универсальные? В плане вертикаль/горизонт. Такая в частности.

spaceeggs, конечно.

Radio, спасибо, мил человек

Вопрос не совсем чисто по электрике, но более подходящей ветки не нашёл. В квартиру входят сейчас кабели Internet и TV. Возможно, будут ещё какие-то. Что и как надо сделать сейчас, чтобы в последствие не надо было бы всё курочить, ломать или лишний раз потеть и напрягаться? Может, есть какой-то что-то типа распределительный щиток или что-то вроде этого, который и эстетичен и позволяет легко вводить в квартиру новые кабели и заменять старые?

FashRus написал: Что и как надо сделать сейчас, чтобы в последствие не надо было бы всё курочить, ломать или лишний раз потеть и напрягаться? Может, есть какой-то что-то типа распределительный щиток или что-то вроде этого, который и эстетичен и позволяет легко вводить в квартиру новые кабели и заменять старые?

Гофра с протяжкой 32 или 25 в коридорный слаботочный щит и слаботочный щит АББ (без шинок и дин реек) в квартире

Добрый день.

Проблема со стабилизатором "TEPLOCOM ST-555 Бастион", используемого для котла, который периодически отрубается, и подозрение на стабилизатор.

В розетке, в которую он подключен, напряжение 240 В, земля, ноль и фаза сделаны как надо. Сам стабилизатор выдает на выходе между нулём и фазой 215 В, между нулём и землей 21 В. Ранее он был подключен к электропроводке и котлу напрямую, клеммами, скрутками и пайкой, а я сделал такие же соединения, только вывел два шнура из него - вход и выход, как и должно быть - к которым присоединил вилку и розетку. Изначально земля в стабилизаторе была просто соединением провода земли из котла и земли входного кабеля из стены. Никакого подсоединения земли к плате не видно: там 8 клемм винтовых на плате; 4 из них заняты проводами от трансформатора, 2 - это входная фаза и ноль, ещё 2 - это выходная фаза и ноль. Так было изначально соединено, также сделал и я. То есть заземление идёт от розетки к котлу напрямую, минуя плату стабилизатора, по пути: заземление из стены - розетка с заземлением - провод земли входной вилки стабилизатора - клемма WAGO - провод земли выходной розетки стабилизатора - земля вилки котла.

Схему не нашел этого стабилизатора, поэтому сейчас вопрос стоит такой: либо изначально этими скрутками внутри стабилизатора сделано неверно, и заземление всё же должно быть присоединено, либо же он просто сломался.

Может кто сталкивался, посоветуйте, пожалуйста,

FashRus, я бы жёсткие трубы ссылка заложил с поворотами. Для слаботочки мин. 25 мм. Гофра проще, но более капризная при протяжке. И обязательно хорошее крепление, особенно на поворотах, которых надо стараться делать как можно меньше. Как идеальный вариант стальные трубы ссылка,по которым протягивать проще, чем по ПВХ трубам.

megrad, для этого же надо сначала расштробить чуть ли не насквозь всю стену от квартиры до щитка?

BV написал: слаботочный щит АББ (без шинок и дин реек) в квартире

А что это такое? Как он выглядит?

Эти конструкции в целом же как-то повлияют на звукоизоляцию в квартире?

FashRus написал: Может, есть какой-то что-то типа распределительный щиток или что-то вроде этого, который и эстетичен и позволяет легко вводить в квартиру новые кабели и заменять старые?

Щитков сколько угодно, а не только абб, вопрос лишь в том, как ваши кабели заведены в квартиру и какова будет трасса до щитка? В одном случае достаточно просверлить стенку из щитка на площадку, а в другом - надо тащить кабели через всю квартиру.

Поэтому, если хотите получить действительно полезную консультацию, а не просто "трубы" или "гофру", то не поленитесь и набросайте план. Также не лишними будут фотографии места ввода, предполагаемой установки щитка, и того, как это всё это хозяйство идет снаружи квартиры и заходит в неё.

Засвербило в одном месте взять электромобиль за недорого! Но возник вопрос! Авто 2012 года , пробег от 20 до 50 тыс км! Вопрос вот в чём! Сколько я на нём поезжу до полного отказа батареи? Батарея там от Тошиба 10 и 16 кВт http://ecoconceptcars.ru/2011/06/elektromobili-mitsubishi-budut-rabotat-na-akkumulyatorax-so-sverxbystroj-zaryadkoj-scib-ot-toshiba.html

FashRus написал: А что это такое? Как он выглядит?

Примерно так:

Это щит на базе UK500. Есть больше по размеру и большей глубины, если нужно.

Арс Ди Коль написал: электромобиль з

Какой именно?

FashRus написал: А что это такое? Как он выглядит?

Так же как и обычный, просто комплектация другая - без шинок и реек

BV написал: Какой именно?

https://vladivostok.drom.ru/mitsubishi/minicab_miev/28208076.html Адская колесница! ;)

Арс Ди Коль,Леша , где запрвляться будем , сверхбыстро ?

dokar написал: Арс Ди Коль,Леша , где запрвляться будем , сверхбыстро ?

dokar, Быстро не надо , Паркинг! Ночь!

Арс Ди Коль написал:

dokar написал: Арс Ди Коль,Леша , где запрвляться будем , сверхбыстро ?

dokar, Быстро не надо , Паркинг! Ночь!

Арс Ди Коль, Сгребут вас там в одну кучу и скажут - стройте свою ТЭЦ вскладчину . :D

dokar написал: Сгребут вас там в одну кучу и скажут - стройте свою ТЭЦ вскладчину . :D

Да она от обычной сити заряжается! Если быстро там какие то ахрененые токи!

Арс Ди Коль написал:

BV написал: Какой именно?

https://vladivostok.drom.ru/mitsubishi/minicab_miev/28208076.html Адская колесница! ;)

Арс Ди Коль, там ведь литий? Он к морозу капризен.

Арс Ди Коль написал: Да она от обычной сити заряжается!

Сколько часов?

Арс Ди Коль написал: Да она от обычной сити заряжается!

Сколько часов?

MrGalaxy написал: там ведь литий? Он к морозу капризен.

Отличительные особенности технологии SCiB – это новый материал анода, электролит и особая схема сборки отдельных ячеек в модули. В качестве анода Toshiba успешно использовала оксид лития титаната, что, по сути, и привело к возможности быстрой зарядки батареи. Кроме того, применение данного сплава позволило увеличить срок службы аккумулятора: инженерам удалось значительно снизить вероятность пробоя в разделителе между катодом и анадом, минимизировав тем самым риск возникновения короткого замыкания. Все это позволяет батареям работать в самых экстремальных условиях, включая низкие температуры (до -30 С).

MrGalaxy написал: Сколько часов?

8-14

MrGalaxy написал: литий? Он к морозу капризен.

MrGalaxy,Вы б хоть ссылки читали . Каждый второй игнорирует или едва пробегает глазами . Ну японцы исключительно в тепле живут . :net:

FashRus написал: для этого же надо сначала расштробить чуть ли не насквозь всю стену от квартиры до щитка?

Тогда кабель канал хотя бы ДКС.

dokar написал: ,Вы б хоть ссылки читали . Каждый второй игнорирует или едва пробегает глазами .

Я из тех, кто глазами пробежал. ;)

Арс Ди Коль написал:

MrGalaxy написал: Сколько часов?

8-14

Арс Ди Коль, Ток из сети при этом - какой ? Ведь паркинговая э/сеть может быть рассчитана только на освещение , шлагбаум и сторожу - погреться .

Арс Ди Коль написал:

Арс Ди Коль, Вилка под натягом . В гавеной розетке. Жди пожара. Хозяин хоть бы полочку чтоль для зарядника - сбацал . :cool:

dokar написал: Жди пожара.

Вас послушать - так все дома уже давно сгорели. :a

Radio написал: если хотите получить действительно полезную консультацию, а не просто "трубы" или "гофру", то не поленитесь и набросайте план

План того где щиток/квартира/предполгаемый вход кабеля в квартиру? Или как кокретно проходит кабель от щита в коридоре до квартиры?

Radio написал: Также не лишними будут фотографии места ввода, предполагаемой установки щитка, и того, как это всё это хозяйство идет снаружи квартиры и заходит в неё.

В данный момент - это проблема. :(