Тема для мелких вопросов по электрике, ради которых нет смысла заводить отдельные темы

dokar написал: Кстати измерять аналоговыми рулетками и штангелями,да ещё фотать, последнее дело

Серьезно? Ну измерьте цифровыми, никто ж не запрещает. Потом сравним. :popcorn

dokar написал: я всего лишь указал разницу в ширине модулей Леграна (17,8) и ИЕК(18,0),

Указали чтобы что? Вы же не просто указали, а в ответ на предложение BV об использовании иековских гребенок. Т.е. что-то имели в виду, указывая на это?

Звучит как "Они не подойдут" :nо: Особенно для неискушенного читателя.

Radio, У ИЕК широкая лопатка гребёнки , на узких клеммах типа ТХ3 набегает разницы достаточно для перекоса

sebikov написал: У ИЕК широкая лопатка гребёнки , на узких клеммах типа ТХ3 набегает разницы достаточно для перекоса

Для перекоса куда? Что такое лопатка гребенки? Не очень понятно, о чем вы желаете сообщить.

Radio, для перекоса на рейке, если более 5-6 модулей. У ТХ3 - узкая клемма 16-25мм2, ау ДХ3 - широкая 35. Потому забавная вещь - для дорогой серии Легранда можно взять любую дешманскую гребёну, а для дешевой ТХ3 приходится попотеть-поискать

sebikov написал: Radio, У ИЕК широкая лопатка гребёнки , на узких клеммах типа ТХ3 набегает разницы достаточно для перекоса

sebikov, сколько надо в ряд?

sebikov написал: для перекоса на рейке, если более 5-6 модулей

Каким образом он может образоваться, и как зависит от количества автоматов? Перекосы и несовместимости возможны только если расстояния между осями клемм больше, чем между осями штырей, но никак не наоборот. К тому же разговор был про вилки, а не про штыри, со штырями вообще никогда никаких проблем не возникало. Впрочем как и с вилками, хотя для тх/рх они не применимы.

Но на этом фото отчетливо видны автоматы рх на штырьковой шине иек и без каких-либо перекосов:

Radio написал:

sebikov написал: для перекоса на рейке, если более 5-6 модулей

Каким образом он может образоваться, и как зависит от количества автоматов? Перекосы возможны только если расстояния между осями клемм больше, чем между осями штырей, но никак не наоборот. К тому же разговор был про вилки, а не про штыри, со штырями вообще никогда никаких проблем не возникало. Впрочем как и с вилками, хотя для тх они не применимы.

Но на этом фото отчетливо видны автоматы рх на штырьковой шине иек и без каких-либо перекосов:

Radio, я вилки иек на легранд даже не примерял, зная что со штырями проблема точно есть\была. Спасибо за информацию

А у РХ3 уже другая взрослая клемма, её не так жмёт

sebikov написал: я вилки иек на легранд даже не примерял, зная что со штырями проблема точно есть\был

Никогда не было никаких проблем и со штырями. И откуда вы знали, если даже не примеряли? :cool:

sebikov написал: у РХ3 уже другая взрослая клемма, её не так жмёт

Точно такая же, ничего взрослого

Radio, у ХТ3 до 25А кажется , совсем мелкя клемка, 2х10мм2 с матюками лезет.

sebikov написал: совсем мелкя клемка, 2х10мм2 с матюками лезет

И что же в ней тогда мелкого? Штырек по любому всего лишь 1х10.

Ну и, разумеется, не надо этой голословности, если можно. Желаете донести про разницу клемм — приведите пруфы, это ведь несложно, существуют даже чертежи. Я сколько ни собирал щитов, никаких разных клемм не видел. Хотя всегда на одной гребенке автоматы разных номиналов.

тут 5 двухмодульных ТХ3, номиналами от 6 до 25А. В самый левый гребенка ИЕК уже не лезет, начинает распирать ряд, оттого автоматы пляшут на рейке при затяжке клемм.